船用智能液位计

液位测量在船舶运输中有着广泛应用,如油舱、燃油柜、锅炉水、水柜、压舱水、舱底水的液位测量等都具有重要的意义。船上液位测量的特点是液体种类多,即工质多变,海水的温差很大,容器又经常处于倾斜摇晃的环境之中,船用检测仪表要求安全可靠、操作简便。这些条件使通常在陆地上使用的液位计在船舶上的运用受到种种限制。     

电机状态在线监测系统的设计与开发

设计电机状态在线监测系统的目的在于根据实时测得的电量和非电量参数,监视电机的运行状态,以提高系统运行的可靠性、安全性,并能为更进一步的测控处理提供基础.整个系统包括了推进电机,负载电机,霍尔闭环形电压、电流传感器、旋转编码盘、信号调理电路、数据采集卡.运用Visual C 进行程序编写.系统完成了数据采集、数宁信号处理,给出了数据显示波形,初步验证了该设计的可行性.     

船舶机舱过程控制FCS系统的研究

针对船舶机舱过程控制存在的自动化孤岛现象,提出了以现场总线方式集成船舶机舱中原本完全独立的控制系统的新思路;通过自动化机舱的典型系统(燃油粘度控制系统和冷却水温度控制)为例建模,构筑半实物仿真系统,探索先进控制方法,并应用基金会现场总线技术将不同的过程控制集成,实现系统互联。说明了半实物仿真、OPC接口技术、现场设备的通信和系统组态。探索成功的开放式全数字控制系统技术平台可以方便地进行系统扩充,在机舱综合自动化中有着十分良好的应用前景。     

SMSC船用智能仪表的研究

计算机和微电子技术的发展为仪器仪表提供了良好的发展前景，船用仪器仪表正朝着数字化、智能化和网络化的方向更新。该文研究了一种适合于船舶管理和维护的智能数字式显示仪表，阐述了该智能数显仪表硬件设计、软件开发以及主要特点。仪表样品成功地在江苏海事职业技术学院新研制的综合轮机模拟器中得到推广运用。     

嵌入式平台和DSP技术在电力监控系统中的应用研究

讨论了嵌入式平台和数字信号处理(DSP)技术在电力系统数据采集测量、电能质量监控、电网无功补偿和谐波抑制和继电保护中的应用状况和发展前景。嵌入式平台方案的设计包括对存储器的外部扩展,人机交互接口和外围电路的设计,数据处理应用程序的建立,嵌入式图形用户界面的设计。通过将μC/OS-II移植到TMS320LF2407DSP处理器上构建一个基于嵌入式平台的电力监控系统。     

基于现场总线的船舶柴油机监测报警系统

基于现场总线技术，探讨了其构建的全分散智能控制网络的结构特征及控制策略，并以船物柴油机实验模型为应用对象，建立了以LonWorks技术的分布式，多节点的监控网络实验模型。     

现代船用柴油机智能故障诊断系统的研究

现代船用柴油机是机一电．液等各种子系统组成的大型机电设备,结构复杂决定了对其故障进行诊断的困难性。基于目前发展较快的船用柴油机故障诊断技术及较成熟的专家系统与人工神经网络理论,对专家系统和BP神经网络的融合方法在船用柴油机故障诊断方面的应用进行了有益的探讨,并提出了利用专家系统和BP神经网络的融合方法建立的船用柴油机神经网络故障诊断专家系统基本结构。     

船舶电力推进遥控操作的电机速度控制

本文主要介绍了船舶电力推进遥控操作的信号转换与控制方式.分析了电机速度直接控制方式的不足之处.提出了电机速度控制的改进和实现方法.     

自动化机舱监测系统与计算机总线技术

自动化机舱实验室是集教学与科研于一体的重要基地，建成于20世纪90年代初，本文论述了它的基本功能和存在的弊端，探索了基于现场总线的智能控制网络及其在自动化机舱中实现的策略，并对管理软件作了更新换代，收到了良好的效果。     

双三相交流异步电动机的研制

该文介绍了双三相交流电机的绕组方案，分析了主要的磁势谐波，研制了一台双三相交流异步电机并进行了相关实验。文章认为，这种电机在电力推进船舶及电动汽车等场所应用前景良好。