基于Solidworks三维设计软件的热压罐方案设计

利用Solidworks三维设计软件来设计热压罐方案,充分利用三维设计来模拟热压罐两种不同的方案动作过程。从而由用户来选择方案。     

TC10合金铸造缺陷在热等静压条件下的弥合机理初探

对一处已知的TC10合金封闭的铸造缺陷进行940～950℃、120～130 MPa、保温3～3.5 h条件下热等静压处理,然后对原缺陷部位进行了金相分析,发现弥合界面依然存在,为断续的黑色线状区域,因此对黑色区域做了扫描电镜-能谱(SEM-EDAX)分析,通过对比该区域与铸件本体化学成分,发现这些黑色区域并非杂质元素聚集的孔洞,而是合金元素不均匀的区域.分析认为,热等静压条件下铸造缺陷的弥合是一个蠕变、扩散连接的过程,当压力高于处理温度下的金属蠕变强度时,封闭的缺陷逐步弥合,时间越长弥合效果越好.     

离子铝氮复合渗对渗层组织性能的影响

为解决高温渗铝存在的基体组织粗化及离子渗氮效率低等问题,研发离子铝氮复合渗。以调质态42CrMo钢为材料,先采用电解硝酸铝法在工件表面沉积氢氧化铝膜,然后进行离子渗氮处理,在不影响基体组织性能的前提下,研发离子铝氮复合渗创新技术。采用SEM、光学显微镜、EDS、XRD、显微硬度计、电化学工作站、摩擦磨损测试机及三维轮廓仪等测试手段,对离子铝氮复合渗层进行测试分析。研究结果表明,离子铝氮复合渗处理后,试样表层高效形成多层次化合物渗层,在（520℃/4 h）工艺条件下,化合物层由17.24μm增加到51.23μm,提升约3倍;有效硬化层由175μm增加到1 050μm,提升约6倍。同时,化合物层中形成高硬度AlN及FexAl相;表面硬度由离子渗氮750 HV0.025提高到1 250 HV0.025;渗层耐蚀耐磨性比离子渗氮大幅度改善,腐蚀速率由5.42μm/a降低到1.23μm/a;摩擦因数由5.2降低到2.9,磨痕明显变窄变浅,表面未有明显磨损裂纹。首次采用沉积氢氧化铝膜作为预处理,成功研发高性能离子铝氮复合渗技术。     

新型高温钛合金BTi-62421s的铸造性能及力学性能

研究了新型高温钛合金BTi-62421s的铸造性能及力学性能。结果表明:BTi-62421s合金流动性和充填性比ZTA2、ZTC4差,但优于Ti-55;凝固收缩特点与ZTC4相近,两者收缩率相当,均有集中缩孔倾向,收缩率小于Ti-55;抗裂性优于Ti-55,比ZTC4差;铸造组织为近α态,高温力学性能优异。