基于Gabor多尺度空间的不变兴趣点检测

针对以往仿射不变兴趣点的特征尺度不能直接断定的问题, 提出一种基于Gabor多尺度空间的不变兴趣点检测算法。该算法主要包括三个步骤：应用Gabor滤波器组与图像卷积建立图像Gabor多尺度空间; 通过极大值准则检测兴趣点并直接断定特征尺度; 采用二阶矩矩阵描述兴趣点局部结构。实验结果表明, 相比较其他Hessian-Affine、MSER等算法, 该算法在图像模糊和JPEG压缩情况下可重复率和可匹配率均取得最好结果, 是一种能有效直接提取特征尺度的兴趣点检测算法。     

基于智能决策支持的协同设计的研究

讨论了产品协同设计对智能决策支持的需求,给出一个基于智能决策支持的协同设计系统体系结构模型,并重点分析了协同设计任务模型的分类与重构机制,提出了一个采用贪心法和相似匹配算法相结合的任务重构机制来求解模型的方法。     

充浆式止浆器的研究和应用

南宁五象新区核心区商务街基坑(边坡)支护工程使用的锚索止浆器具有止浆孔径大、止浆压力高等特点,造成止浆器与锚索体连接困难,现有的锚索止浆器结构难以满足该工程的要求,为确保工程能顺利实施,根据该工程的特点,设计了一种充浆式止浆器。并通过试验对其性能进行了验证,能够解决该工程的技术难题,可在工程上大批量推广使用。     

扁型螺旋筋截面线型对锚固区影响的试验研究

螺旋筋作为局部锚固区的核心构件,能够增强锚固区的承载力,提高预应力混凝土的抗劈裂能力。目前工程应用中扁形螺旋筋横截面一般为矩形,呈螺旋式旋绕,也有采用矩形网片筋的形式布置。本研究通过改变矩形螺旋筋短边的形式,将短边变成半圆形,构成椭圆形螺旋筋;并通过荷载传递试验,观测试验加载过程中裂纹和裂纹扩展的情况,最后进行极限荷载破坏,试验结果显示,椭圆形螺旋筋的性能略优于矩形螺旋筋。这为螺旋筋的结构设计提供了新的思路,将椭圆形螺旋筋代替矩形螺旋筋可以减少材料用量,降低经济成本。     

基于MSA不变矩的道路导向标线分类

针对公路复杂行车环境中前方道路导向标线的识别问题,利用具有仿射不变性的多尺度自卷积（MSA）矩,并融合坚固度和方向等图像区域特征,构造出一种适于道路导向标线的图像形状描述子,然后应用支持向量机(SVM)进行图像目标分类。实验结果表明,该描述子具有近似射影不变性,能有效应用于不同视角和发生部分遮挡的道路导向标线分类。     

一种基于Local Jet结构的全局图像特征构造方法

提出一种鲁棒的特征描述符MSALJS （Multi-Scale Autoconvolution on Local Jet Structure),该描述符对仿射变换具有近似不变性. MSALJS是一种全局图像特征描述符,它基于描述图像局部结构的微分进行多尺度自卷积矩计算. 实验结果表明,MSALJS能适用于目标识别实际应用时图像发生部分遮挡、视角变化等变形情形.     

U型可回收锚索现场试验研究

文章依托现有边坡支护工程,通过现场对U型锚索进行回收试验,分析了其结构的合理性、极限承载力及锚索中钢绞线的可回收性。回收时,采用单根张拉千斤顶和卷扬机从一侧拔出绕过半圆弧承载体的U型钢绞线,其拉拔力不大于张拉锚固力,设备轻便简单,效率高。U型可回收锚索在临时支护工程中的应用,对减少城市地下污染、地下空间的开发利用及城市可持续性发展具有积极作用。     

高速下聚合物溶液阻力系数的研究

本文回顾了前人关于聚合物溶液在孔隙介质中流动的研究。早期的研究者认为,聚合物溶液在高流速条件下呈膨胀性。未有人就残余阻力系数和有效粘度对阻力系数的贡献提出意见。作者重复了流动试验,根据测试的F_R—Ⅴ和F_(Rr)—Ⅴ曲线,计算了有效粘度,对比了残余阻力系数和有效粘度对阻力系数的贡献,并提出,高速条件下,高盐度的聚合物溶液呈膨胀性,低盐度的溶液仍可能呈假塑性。溶液的盐度愈高,高速下的有效粘度愈大。     

基于方向边缘匹配的人行横道与停止线检测

针对智能车辆视觉导航系统的路面标线实时感知问题,提出基于方向边缘匹配实现人行横道和停止线的检测算法.利用逆透视映射表快速建立车辆前方感兴趣区域俯视图,提取图像垂直边缘和水平边缘,通过亮度上升与下降相邻边缘匹配检测定位人行横道与停止线.实验结果表明,该检测算法满足实时性要求,具有强鲁棒性,能应用于复杂城市道路环境.     

浅谈电力安全生产管理

近年来,随着企业和社会对安全生产重要性认识的不断加深,安全生产理论研究得到长足的进步与发展,成为指导事故预防和实现安全生产的有利武器。本文针对电力企业安全生产工作的实际,系统的介绍电力企业安全生产的法制、原则以及规范安全生产管理的措施和途径,为从事安全生产监督管理工作的人员提供理论支持。