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随着无线通信和定位技术的发展,道路网skyline查询在基于位置的服务等方面越来越重要。考虑到现今道路网中位置隐私保护和定位设备的精度问题,用户在道路网上的位置通常用一个范围来表示。但是,已有的道路网skyline研究都是基于单一查询点。针对这一问题,研究了一种新的查询——基于位置范围的道路网skyline查询(RNS),提出了一种基于边界点替换的有效查询处理算法。另外,针对已有的道路网skyline查询中复杂的道路网距离计算对查询效率的影响问题,通过计算兴趣点在道路网上的有效skyline路段,将其与道路网信息融合,建立了道路网skyline模型。基于该模型设计了一种能有效支持RNS查询的道路网skyline索引SSR-tree,提出了基于索引的RNS查询处理算法。通过大量实验验证了所提方法的有效性,并比较了基于索引的算法在查询效率和精度上的提高。 相似文献
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随着各类新型计算技术和新兴应用领域的浮现,传统数据库技术面临新的挑战,正在从适用常规应用的单一处理方法逐步转为面向各类特殊应用的多种数据处理方式.分析并展望了新型数据管理系统的研究进展和趋势,涵盖分布式数据库、图数据库、流数据库、时空数据库和众包数据库等多个领域.具体而言:分布式数据管理技术是支持可扩展的海量数据处理的关键技术;以社交网络为代表的大规模图结构数据的处理需求带来了图数据库技术的发展;流数据管理技术用来应对数据动态变化的管理需求;时空数据库主要用于支持移动对象管理;对多源、异构而且劣质数据源的集成需求催生出新型的众包数据库技术.最后讨论了新型数据库管理系统的未来发展趋势. 相似文献
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移动对象数据库(Moving object database,MOD)管理随着时间不断改变位置的空间对象,其已经在广泛的应用中被研究。尽管索引和查询算法等许多与MOD相关的技术已经被提出,但缓存管理仍然被忽略,这对于数据库性能至关重要。传统的缓存方法忽视了数据本身的时空特性,无法实现良好的性能。本文提出从缓存层面充分挖掘轨迹数据的查询性能,首先针对轨迹数据特有的存储结构和读写过程,设计了适合MOD的缓存访问机制;然后对于MOD系统中缺少与应用场景和访问模式相关的缓存策略问题,定制了缓存替换方法;最后开发了缓存管理工具MOCache,以可视化的形式动态跟踪查询语句结束后缓存状态的变化。通过实验表明本文提出的缓存替换策略与传统的策略相比,命中率提高到76.56%,缩短了查询时间,并且使用缓存工具监控历史状态信息,能够更加全面地反馈和分析性能问题。 相似文献
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移动对象数据具有规模大、更新频繁的特点,对数据可视化具有较高的性能要求。当数据规模增大时,实时加载数据进行可视化的性能效率会随之降低。为了提高移动对象可视化的效率,提出了GPU环境下的移动对象更新方法,并结合移动对象特征设计出并行查询方案。同时,优化了移动对象的更新函数,通过比较临近的两次可视化查询的时间区间,找出需要更新的时间片,对其进行相应的更新,从而避免了整个时间区间的更新。实验使用了数据规模为400万到1?000万的合成数据集,和包含约960万个采样点的真实出租车数据集。实验结果表明,与CPU上的R-Tree查询、GPU上的R-Tree查询和CPU上更新函数中的串行索引查询方法相比,所提方法具有较好的查询性能,加速比最高可达18.48。移动对象更新函数优化后,当临近的两次可视化查询时间区间完全重叠时,加速效率接近100%。 相似文献
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针对时空标签轨迹的语义描述,结合传统移动对象范围查询,提出范围模式匹配查询并给出形式化表示。范围模式匹配查询返回在给定时空范围内匹配给定查询模式的所有轨迹,设计基于标签R树的范围模式匹配查询算法,并介绍查询算法中的筛选过程及精细计算过程。通过大量实验,从查询算法的不同参数角度分析,与基于RR-Tree、3DR-Tree、TB-Tree及SETI的查询算法进行对比,验证了提出的基于标签R树的范围模式匹配查询算法的有效性。 相似文献