GM-CSF及CBS在肝损伤中的研究进展

肝损伤(liver injury)是指基因遗传或外部原因诱发的肝脏功能异常性疾病.临床表现为食欲不振、乏力、恶心、黄疸、疲乏等,严重者将出现肝功能衰竭,致死风险极高.在交通肇事、暴力犯罪及意外事件中,肝由于体积大、位置固定、质地脆弱、血运丰富等原因,往往是最容易发生损伤的器官之一,肝损伤后的死亡率可高达10.5％～25％[1].随着时间的变化,肝损伤的程度、病理改变、GM-CSF等相关细胞因子及CBS等相关酶的表达水平也会进一步变化.肝损伤后,由于肝内部环境稳态的破坏,器官的状态、结构、各种蛋白的转录水平、蛋白及细胞因子的表达变化水平也会发生一定程度的改变.因此定性定量地分析这些变化,找到时间相关性强的特异性指标,对于指导法医学的实践具有重要的作用.因此在法医学鉴定中,通过肝脏损伤及病变程度的改变,明确肝损伤病变与死亡时间的关系有利于判断事件或案件性质,并有助于进一步对责任方的认定.     

镇安铁铜沟金矿预查区地质特征及找矿标志

预查区地处华南板块南秦岭印支褶皱带中部徽县-旬阳华力西-印支海盆,属于南秦岭冒地槽建造类型。出露地层为古生界寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系、石炭系。区内地层属于在中晚元古代火山岩系裂谷构造基底上发育起来的一套滨-浅海相、湖盆相沉积的碎屑岩—碳酸盐岩建造,在经历了加里东期以来各构造期的发展演化阶段后,于印支运动中褶皱造山。成矿地层位于泥盆系上统和袁家沟组浅变质粉砂岩中,成矿地质条件优越,通过对预查工作基本地质特征的总结,提出一些规律性的认识,总结归纳工作区找矿标志,对该区找矿工作起到借鉴作用。     

气隙对表面贴装功率电感直流叠加及频率特性的影响

制作了表面贴装功率电感,结合Ansoft Maxwell软件仿真研究了气隙长度与气隙分布对表面贴装功率电感直流叠加及频率特性的影响。结果表明,随着气隙长度的增加,初始电感值逐渐减小,直流叠加特性不断优化,电感值的频率衰减特性随之减缓。采用内核磁心两端气隙分布,增大一侧的气隙长度,可降低功率电感直流叠加特性的衰减幅度,但调控其两端气隙分布对功率电感频率衰减特性的影响不大。     

营销活动问题标签分类语料库的构建与分类研究

判断营销活动投诉工单所属的标签类别,开展营销活动问题标签分类研究具有重要意义,然而目前尚没有相关语料库。基于K-means算法和专业知识确定分类标签,构建营销活动问题标签分类语料库,且每个问题标签的一致性均达到93%以上。这说明该语料库能够为营销活动投诉工单分类研究提供统一资源支撑。此外,在构建的语料库上,采用单一深度学习模型和融合的方法进行营销活动问题标签分类研究。实验结果显示,F1值达到67.70%,说明该分类方法是有效的。     

中深层地热井施工关键质量控制点分析#br#

近些年地热资源备受社会各界的广泛关注，特别是在中深层水热型资源的开发利用方面，与常规地热井施工相比，中深层地热井具有深度大、施工过程复杂、成井质量要求高、施工技术难度大等特点，因此对中深层地热井施工过程进行系统研究十分必要。通过查阅大量资料，在收集和分析前人成果的基础上，结合多年的工作经验，对地热井施工流程、分部分项工程划分、关键成井技术指标要求等进行了详细分析，讨论了中深层地热井施工过程中的关键质量控制点，为中深层地热井施工提供了可靠依据。     

柔性砷化镓太阳电池

介绍了柔性砷化镓太阳电池的基本结构;分析了柔性砷化镓太阳电池的制备工艺,即在Ga As衬底上生长一层牺牲层,再在牺牲层上生长Ⅲ-Ⅴ族太阳电池,最后使用选择性高的腐蚀液将牺牲层腐蚀掉,得到薄膜太阳电池以及可重复使用的衬底,以期达到提高太阳电池功率质量比和降低生产成本的目的;对电池有待于进一步研究的问题进行了展望。     

防空地下室二等人员掩蔽部给排水设计

讨论防空地下室二等人员掩蔽部给排水设计中的给水、排水、洗消用水和战时人防工程内人防对消防和给排水设计的影响。使人防给排水设计能做到平战结合、合理优化和节约造价。     

超薄GaInP/GaInAs/Ge太阳电池研究

通过特殊的MOCVD技术和器件工艺,应用超薄衬底和对正常衬底的减薄两种方法,成功地制作出了80 mm厚的超薄GaInP/GaInAs/Ge结构的太阳电池。对太阳电池进行了相关的测试,并对实验结果进行了分析和讨论。     

高校教材管理系统的设计与实现高校教材管理系统的设计与实现

针对高校预定教材精确发放方面存在的问题,本文通过对教材发放的各个环节进行分析,从教材的预订出售到库存盘点实现了信息化管理,为了满足各高校对教材精细发放方面的要求,完成了高校教材管理系统的设计,通过应用实践证明了此系统可以降低人力成本,提高工作效率,解决教材发放方面的难题。     

航空发动机控制系统浅析

航空发动机控制系统是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统,其性能的优劣直接影响发动机及飞机的性能。本文主要论述了航空发动机控制系统的发展历程、相关技术及其技术优缺点,并预测了国际发动机控制技术的未来发展。