测量小温差的石英数字传感器研究

一种测量小温差的石英数字式传感器,利用+5°Y切型石英晶片作为感温的10MHz振荡器敏感元件,利用AT切型石英晶体作为参考振荡器,差频后的信号作为数字传感器输出,其灵敏度达到0.001℃,经多段插值线性化后,测量3℃温差的误差<0.008℃。     

便携式超声探伤仪器的功能分析与设计

针对火车轮对超声探伤问题，提出一种便携式数字化超声探伤系统的设计方案，该方案采用高速数据采集，ADC的采样速率为15Msps，软件设计上有距离补偿、峰值搜索和包络检测等功能，对于便携式超声探伤仪的研制有借鉴意义。     

基于PC总线的海量多路波形数据记录仪

介绍了一种基于PC总线的海量多路波形数据记录仪。该记录仪采用虚拟仪器技术,充分利用了微计算机系统资源,使得存储容量取决于计算机的内存和磁盘的大小,并具有12位的分辨率,图形化界面便于操作,是一种新型波形数据记录装置。     

一种新的校正铂电阻传感器非线性的数学方法

提出了一种新的校正铂电阻传感器非线性输出的数学方法———函数变换法,在讨论校正传感器非线性基本数学原理基础上导出了线性化条件的解析式。为检验理论的正确性,研究了铂电阻温度计非线性校正的问题,并设计了一个新原理的铂电阻信号调理电路。实验证明:在-200～650℃范围内,测温误差小于0.86℃。从数学原理上讲,这种方法可适用于其它传感器非线性输出的校正。     

基于PC总线的任意波形发生器设计

本文讨论了基于PC总线的任意波形发生器的系统设计方法。给出了PC总线任意波形发生器的系统结构形式，简要地介绍了仪器驱动程序和任意波形产生方法．这对于同类问题研究具有借鉴意义．     

驾驶员疲劳检测技术的算法设计与硬件实现

为了减少由疲劳驾驶而引起的交通事故,提出了一种基于非接触式的驾驶员疲劳驾驶检测方法.利用摄像头对驾驶员的面部图像进行采集,经过图像前处理,采用在线识别的方法对驾驶员的面部特征进行识别,获取其疲劳状态;硬件采用DSP系列的TMS320DM642作为核心处理器,在判定驾驶员疲劳之后发出报警.实验结果表明,使用脉冲耦合神经网络方法对图像进行增强与在线识别,可以有效地确定人脸与人眼区域,主控芯片TMS320DM642的运算处理能力满足系统的要求,摄像头焦距为8 mm时,系统有效检测距离为30～150 cm.脉冲耦合神经网络方法对于驾驶员疲劳状态检测可靠性较高,合理地选择硬件平台以及系统的安装位置对检测效果有重要的影响.     

一种基于电阻/频率变换原理的数字应变仪研究

本文介绍一种基于电阻，频率变换原理的数字应变仪设计原理，其特点是：灵敏度高、线性度好、电路简单，具有较高的抗干扰能力．电阻，频率变换电路还可以应用到其它原理的变阻式传感器。