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随着以太网技术逐渐走向成熟,列车上的实时以太网的应用需求日渐增加,尤其是近几年发展迅速的高速列车组。其对以太网通信以及实时性要求越来越高。随着国际电工委员会将以太网列车骨干列入了IEC-61375新的标准中后,针对列车上主要通信方式的研究也慢慢高潮化。其主要研究在列车控制单元VCU(Vehicle Control Unit)、显示屏终端设备等一系列设备中进行TCN(列车通信网络Train Communication NetWork)方向的研究探索。使用以太网列车骨干网节点ETBN(Ethernet Train Backbone Node)作为网关,进行相应的DNS(TRDP-MD)以及列车间发送实时数据-过程数据(TRDP-PD)。 相似文献
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LTE通信的诞生与其更高的上下行速度,使其衍生出了各种人性化、智能化的终端设备.其中就会提到近来较为流行以及未来必将大放异彩的车辆智能驾驶以及车辆云端控制.要实现车辆智能驾驶以及车辆云端控制,必须必备一种技术.我们称之为V2X(vehicle to everything).文章将围绕ECU与TBox进行展开. 相似文献
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