工程车辆电子转向器特性研究

工程车辆转向系统应具有良好的转向盘力特性,才能很好的起到控制工程车辆与反馈信息的作用.线控转向系统的转向盘力感模拟可以通过采用驾驶模拟器中转向盘力矩模拟的方法,即转向系统动力学建模方法,模拟传统转向系统的路感特性.建立适合工程车辆线控转向的转向盘力特性模型,采用磁阻尼器作为工程车辆电子转向器的主要元件,其阻尼力会随输入电流的大小而变化.在线控转向系统中,工程车辆的回正由自动回正程序控制,所以转向阻力模拟器无需模拟回正力矩,驾驶员在操纵转向时也无需施加转向盘的维持力矩.通过工程车辆电子转向器台架试验,获得电子转向器的台架试验数据,测取电子转向器的转向盘转角、角速度、车速和转矩等数据,并对试验曲线进行曲线拟合从而得到相应的电子转向器参数之间的关系,获得与传统工程车辆转向器一致的特性,提出了评价工程车辆线控电子转向器性能的评价指标和各指标的合理参数值.     

抓好技术改造适应市场发展──关于安徽省宿州市第一轧花厂超常规建设榨油厂的调查

抓好技术改造适应市场发展──关于安徽省宿州市第一轧花厂超常规建设榨油厂的调查与思考安徽省宿州市供销社联合社李声援，李超，马兆华，程振东最近，我们对安徽省宿州市第一棉麻公司第一轧花厂高速度、超常规建设榨油厂的情况进行了实地调查，觉得经验很好，令人深思。...     

云文件系统中纠删码技术的研究与实现

云文件系统凭借高性能、高扩展、高可用、易管理等特点,成为云存储和大数据的基础和核心。云文件系统一般采用完全副本技术来提升容错能力,提高数据资源的使用效率和系统性能。但完全副本的存储开销随着副本数目的增加呈线性增长,存储副本时造成额外的写带宽和数据管理开销。纠删码在没有增加过量的存储空间的基础上,通过合理的冗余编码来保证数据的高可靠性和可用性。研究了纠删码技术在云文件系统中的应用,从纠删码类型、编码对象、编码时机、数据更改、数据访问方式和数据访问性能等六个方面,对云文件系统中纠删码的设计进行了探究,以增强云文件系统的存储模型。在此基础上,设计并实现了纠删码原型系统,并通过实验证明了纠删码能有效地保障云文件系统的数据可用性,并且节省存储空间。     

社区消防安全管理中存在的问题及对策

随着我国经济的不断发展,城市基础设施也在不断完善,社区是国家结构中最基本的社会单位,是城市建设和管理的基础.区域消防是实施区域消防安全管理、制定区域消防工作标准、建立适合本地区的消防管理体系,确保人民消防安全的重要组成部分,具有非常重要的意义.本文从消防安全管理研究的相关背景入手,详细分析了社区消防安全管理存在的问题,最后重点从完善消防安全管理制度、加强消防基础设施建设、规范消防安全应急队伍管理三个方面提出了针对社区消防安全管理存在的问题的改善对策.     

PMTree:一种高效的事件流模式匹配方法

复杂事件处理技术从多个持续事件流中分析并提取满足特定模式的事件序列.高吞吐率场景下,如何快速准确地识别事件序列是复杂事件处理技术中一个非常重要的问题.现在事件流的模式匹配方法——NFA、Petri网、有向图等——存在语义描述能力不足、部分算子实现代价高等缺陷.针对这一现状,设计并实现了一种基于树的模式匹配方法——PMTree.PMTree定义了事件模型及相应事件算子,将事件序列映射为树节点,同时将时间窗口约束及谓词约束等放置在相应节点,这些树节点连接成一棵PMTree来支持实时的事件筛选与过滤.进一步研究了PMTree构建过程中的优化策略,并提出了开销模型以及优化构建算法,以尽可能减少模式匹配开销.实验结果表明,相同测试条件下基于PMTree实现的复杂事件处理引擎Cesar吞吐率是基于NFA实现的开源引擎Esper的3～6倍,并且在不同事件量或事件序列复杂度下性能表现稳定.     

基层消防大队火灾事故调查工作现状与完善对策探讨

随着经济的高速发展,各类建筑物的内部结构越来越复杂且内部人口密度也越来越大,产生火灾现象的可能性随之增高,为人们的生产生活造成了极大的影响.消防队伍除了需要进行现场救援工作之外,还需要对每一次火灾发生的原因进行分析,并结合事故后的调查工作做出详细的调查报告,通过对事故情况的调查与分析从而确定出损失量的大小,并且按照事故的发生情况划分事故责任方的责任,从而对整起事故进行有效的后续处理工作.从目前基层消防大队的火灾事故调查工作现状来看,其中还存在着一些普遍性的问题,致使工作效率低下,本文立足于实际,结合行业内的研究现状,对基层消防大队的火灾事故调查工作的相关内容进行研究与分析.     

叉车电液控制特点

采用液压传动系统及电子控制的 方式,能够使叉车获得良好的机动性 能,提高叉车作业的效率和安全性能, 尤其是在仓库、车间、港口作业时更为 突出。 叉车液压系统采用电子控制技术, 能提高叉车的动力经济性能、操纵舒适 性能、作业搬运性能,并可降低噪声,延 长使用寿命。     

叉车电液控制特点

采用液压传动系统及电子控制的方式,能够使叉车获得良好的机动性能,提高又车作业的效率和安全性能,尤其是在仓库、车间、港口作业时更为突出.     

工程车辆全液压制动系统性能分析及仿真研究

分析全液压制动系统的动态性能,建立了全液压制动系统的数学模型。基于数学模型,应用Matlab/Simulink仿真程序,对全液压制动系统的动态特性进行仿真,并将仿真结果与气压制动系统和气顶液制动系统进行分析对比,证明全液压制动系统具有良好的制动性能。同时讨论了影响系统制动性能的主要因素。     

车辆差速静液传动系统应用特性分析

车辆差速静液传动系统是由车辆机械传动和静液压传动组成 ,液压定量泵和定量马达构成的静液压传动实现传动系统的无级变速和双向驱动 ,它可使车辆系统获得最佳的工作效率和在车辆零速度时提供较好的起动转矩特性。文中介绍了车辆差速静液传动系统的主要结构 ,对工作原理和工作特性进行了分析 ,探讨差速静液传动系统在车辆传动系统的应用前景