基于SpatialWare的地理数据访问安全性研究

地理信息系统的应用越来越广泛,特别是基于网络的GIS的发展使地理空间信息通过网络被多用户所共享,因此必须考虑地理数据访问的安全性。文章以MapInfoSpatailWare空间数据引擎为研究对象,给出了基于此模式的数据访问安全性解决方案。     

采用状态检测系统改进重复使用火箭发动机的操作效率

通过采用直接现场状态检测系统,可使重复使用的火箭发动机飞行任务的准备工作得到重大改进,并且可安全可靠地减少地面维修时间和费用。这些系统可在不分解发动机和手头上只有很少或几乎没有手册性的数据可供分析的情况下,通过采用一些新技术,对与发动机正常工作有关的元件进行连续的观测,直接测出这些关键元件的磨损情况。这些直接测量技术,可在有关元件的磨损还没影响整个发动机的性能以前,就及早地预报它们的损耗情况。将它们与发动机状态检测系统的计算机组合后,这些关键元件的测量结果为我们提供了一个不断更新的数据库,从而可为我们预测发动机是否可参与飞行提供依据,并可提前告诉我们是否需要提前维修。     

开展“管理干部进班组”活动的实践与思考

开展管理干部进班组活动对于转变干部工作作风、密切干群关系、提升管理水平意义重大。通过开展这项活动,收到了很好的效果。认真评估这项活动可以总结出很多经验教训,从中找到解决问题的办法和对策,推动这项工作进一步向前发展。     

一种面向GIS空间数据的聚类方法

一个好的聚类算法应该是用户输入参数少,对噪声不敏感,能够发现任意形状,可以处理高维数据,具有可解释性和可扩展性.将聚类分析应用于地理信息系统中,可以实现对GIS数据信息概括和综合.文中提出一种基于距离阈值相邻的聚类算法,通过距离阈值可达的方式逐个将对象加入到已知聚类中,可以发现任意形状的聚类并对噪声数据有很好的分离效果,实验中将该算法应用于地理信息系统中的数据挖掘实现上,结果证明此算法对于实现GIS聚类具有满意的效果.     

再生冷却氢氧推力室传热计算方法研究与优化

推力室传热计算对液体火箭发动机的研制非常关键,然而传统的再生冷却传热计算模型在针对氢氧火箭发动机时存在较大的误差。通过对推力室燃烧与流动过程的分析,并结合部件传热试验数据,考虑到雾化蒸发过程、燃气雷诺数大小以及普朗特数拟合公式计算偏差等因素的影响,提出改进的再生冷却传热计算模型。分别使用这两种模型对某型氢氧发动机推力室在不同工况下的传热过程开展计算,并与试车试验结果进行对比,发现改进的再生冷却传热模型具有更高的计算准确度和更好的针对不同工况的适用性。     

数值模拟在高速泵汽蚀性能预测中的应用

以带诱导轮的高速泵为研究对象,应用CFX数值分析软件中提供的k-ε湍流模型、基于Rayleigh-Plesset方程的简化多相流模型,进行高速泵全三维稳态数值模拟。数值模拟以常温水为介质,进出口边界条件为压力进口和质量出口,进口压力采用泵汽蚀性能试验时的入口压力。在恒定流量、扬程下降3%条件下,数值模拟和性能试验所获得的泵必需汽蚀余量基本相等;计算得出的泵扬程随入口压力变化规律与试验结果吻合。结果表明数值模拟技术可以用于带有诱导轮等复杂结构的高速泵汽蚀性能预测。     

一种基于贪心EM算法学习GMM的聚类算法

传统的聚类算法如k-means算法需要一些先验知识来确定初始参数,初始参数的选择通常会对聚类结果生产很大的影响.提出一种新的基于模型的聚类算法,通过优化给定的数据和数学模型之间的适应性发现数据对模型的最好匹配.由于高斯混合模型可以看作是一种"软分配聚类"方法,该算法结合一种贪心的EM算法来学习高斯混合模型(GMM),由贪心EM算法实现高斯混合模型结构和参数的自动学习,而不需要先验知识.这种聚类算法可以克服k-means等算法的缺点,实验结果表明该算法具有更好的聚类效果.     

变形多孔介质中多相流问题的数值方法

在比奥 ( Biot)的自适应理论的基础上建立变形多孔介质的多相流的控制方程 ,并给出其一相流耦合解答方法 ,也采用了一种时间域离散化的方法     

200MW汽轮机轴瓦损坏分析与处理

详细介绍了200MW汽轮机轴瓦的工作原理，从汽轮机轴瓦使用的损坏因素入手进行研究，通过汽轮机轴瓦损坏的原因分析改进的策略和检查维修的具体措施。