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针对冲压模具设计过程中压力中心难以确定的问题,根据大多数冲压件压力中心与重心重合的特点,从理论力学中求重心的方法入手,提出了几种简单易行,行之有效的冲模压力中心求法。 相似文献
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对于车身覆盖件模具这种长周期的产品,质量管理应以预防性管理为主,铸造之前的工艺和结构设计尤其重要,如果不在设计阶段消除质量缺陷隐患,到铸件浇铸机加工完才发现问题再要更改就很困难,所以在项目前期也就是模具设计阶段进行FMEA设计,可以针对质量风险,采取相应的预防性措施。 相似文献
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内外双压边拉伸冲孔模辽宁省凌河汽车制造厂(122500)王洪俊1引言在实际生产中,经常遇到一些较复杂的拉伸件,尤其是一些汽车覆盖件。这些拉伸件形状复杂.拉伸深度较大,且各处深度不等,拉伸塑性各异。有的在型腔内部还存在局部胀形,如汽车驾驶室翼子板的拉伸... 相似文献
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汽车车身制造中的液力拉深技术 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的汽车冲压件成形工艺已经不能满足目前国内外车身制造的要求,一些有条件的企业开始广泛研究和开发板材成形新技术、新工艺,并尝试在有限批量的生产中采用更多样的工艺和材料,而在结构件中则开始更多地采用非传统工艺。本文着重介绍了液力拉深技术在汽车冲压件成形中的应用。 相似文献
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轿车车身零件制造中的热成形技术 总被引:4,自引:0,他引:4
传统的汽车冲压件成形工艺已经不能满足目前国内外车身制造的要求,一些有条件的企业开始广泛研究和开发板材成形新技术、新工艺,并尝试在有限批量的生产中采用更多样的工艺和材料,而在结构件中则开始更多地采用非传统工艺。本文着重介绍了热成形技术在汽车冲压件成形中的应用。 相似文献
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汽车覆盖件模具CAD技术的应用与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、汽车覆盖件模具CAD技术的发展现状 1.国内外模具CAD技术的发展状况 早在60年代初期,国外一些汽车制造公司就开始了模具CAD的研究。这一研究始于汽车车身的设计,在此基础上复杂曲面的设计方法得到了发展,各大汽车公司都先后建立了自己的CAD/CAM系统,并将其应用于模具设计与制造。计算机软、硬件技术的迅猛发展,为模具CAD/CAM的开发应用向更高层次的拓展创造了条件。 在几何造型方面,基于线框模型的CAD系统率先由飞机和汽车制造商开发并应用。例如,美国Lockhead飞机公司、McDormel… 相似文献
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检索一篇文档在其他语言中的译文对于双语平行语料库的建立是一件很有意义的工作。本文提出一种改进的跨语言相似文档检索算法,该算法使用双语词典或统计翻译模型作为双语知识库,查找两篇文档的共同翻译词对,把翻译词对的权重作为一种特征来进行相似度计算,用Dice方法的改进算法计算双语文档的相似度。在实验中,统计检索文档的译文排在检索结果前 N位的总次数来评价算法的性能,并使用了两个噪音数据集来评价算法的有效性。实验表明,在噪音数据干扰比较大的情况下,译文排在检索结果前5位的译文结果接近90%。实验证明,翻译词对的权重对于相似度计算有很大帮助,本算法可以有效地发现一种语言书写的文档在另一种语言中的译稿。 相似文献