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为了对复杂曲面船用螺旋桨进行快速便捷的自动化建模,本文提出了基于Matlab与NX的船用螺旋桨三维自动建模方法。以JQ-5-81型螺旋桨为例,利用Matlab对型值点进行计算、转换与存储,并使用C++语言对NX进行二次开发,实现螺旋桨的自动化建模,对螺旋桨进行光顺性分析,同时通过Fluent软件对水动性能进行分析。分析结果表明,自动化建模的螺旋桨光顺性较好,敞水效率与图谱提供实验值的最大误差在6%以内,螺旋桨压力分布合理,证明了模型的准确性及可行性,极大的提升了螺旋桨的建模速度。该研究为螺旋桨性能改进提供了参考依据。 相似文献
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中型平原灌区的渠道枢纽工程在整个灌区建设中居重要地位。枢纽工程中的灌溉抽水站又处于工程核心,因此抽水机械的选型在灌区建设中颇为重要。 相似文献
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本文针对范家屯镇经济的不断发展,伴随而来的水资源短缺问题日益严重,调查范家屯镇水资源利用现状,分析评价地下水和地袁水资源及开发潜能。探索范家屯镇合理开发利用水资源途径。 相似文献
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为推进无人帆船在海洋数据收集和生态保护方面的应用,针对某型无人帆船设计一款带嵌入式襟翼帆的风帆系统,并对翼缝对风帆气动性能的影响进行研究。首先建立无襟翼帆以及翼缝宽分别为主翼帆弦长0‰、1‰、2‰、3‰和4‰的六种风帆模型,用Fluent软件进行CFD仿真计算,分析不同翼缝下的襟翼帆翼面周围的压力和流场分布情况;并对六种风帆在多攻角和多襟翼帆偏转角下的升阻力特性进行比较分析;研究不同相对风向角下翼缝大小对无人帆船推力特性的影响。结果表明:襟翼帆的存在提高了无人帆船风帆的气动性能和无人帆船的推力特性。在一定攻角范围内,翼缝使带襟翼帆的翼型升力系数和升阻比减小、阻力系数提高、无人帆船的推力系数降低和侧推力系数提高;随着缝隙的增大,升阻力系数和升阻比变化的幅值增大;随着攻角的增大,翼缝大小对主翼帆升阻力特性的影响幅值减小;随着襟翼帆偏转角的增大,翼缝大小对主翼帆升阻比特性的影响幅值减小。 相似文献
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