多通道汽车车灯性能检测系统

设计了一种通用的汽车车灯性能检测系统,该系统可以测试车灯多个通道信号,也可以对多个车灯同时进行性能测试。该系统结构紧凑,方便携带,在试验室内部或者委外测试都可以进行。系统可以在线自动完成数据采集并处理,具有判别检测结果、检测报告打印等功能,通用性强,测量精度高。这种便携式的测量系统设计成本低,具有较好的应用价值。     

CA6140车床主轴箱热变形测试系统

本文介绍了CA6140车床主轴箱热变形测试系统的测试方案，并给出了系统的硬件和软件设计及实现方法。     

模块化方法在驱动桥测试系统开发中的应用研究

模块化设计是解决产品需求多样化的有效途径.针对车桥品种的多样性,将模块化方法应用于驱动桥测试系统的开发,满足检测品种多样性要求的同时,降低了系统开发难度,提高了系统开发效率和质量.     

电控蓄压式液压加载在重型车桥台架试验中的应用

本文介绍了电液加载系统的结构、工作原理以及试验过程中的加载控制策略。提出用电控蓄压式液压加载法实现重型车桥室内试验的垂向加载，采用电磁比例压力溢流阀和压力感知器通过工控机对系统压力进行闭环控制，从而对车桥垂向载荷实现了稳定可靠和宽范围的调控。     

驱动桥综合性能试验台计算机控制系统的研制

针对驱动桥的总成性能，采用计算机测控系统实现了对驱动桥制动性能和疲劳性能的检测。介绍了性能试验台的总体结构及相应的软硬件设计方案。     

基于信息谱熵的支持向量机机械状态识别

特征提取是机械状态识别的重要内容.分析了机械振动信号的频谱特征,将二维信息谱熵作为机械状态的特征指标,应用到轴承的状态监测,直观地辨别出正常和故障两种状态.进一步将二维谱熵作为支持向量机(SVM)分类器的输入量,结果表明SVM具有良好的分类能力和计算效率,可以满足在线监测的要求.     

基于HALCON的汽车前照灯检测系统的研究

在工业生产中,对前照灯检测的精度和速度要求越来越高。在汽车前照灯检测原理的基础上,通过HALCON和Microsoft Visual Studio完成前照灯检测系统的研究设计。针对车灯的光形图像,通过亚像素坎尼边缘提取法、Tukey加权函数的线性拟合法、灰度重心法等,实现了近光明暗截止线、近光拐点、远近光光束中心及光轴偏转角等参数的准确检测。实验结果表明:该系统检测精度高,稳定性好,具有较高的应用价值。     

基于主元分析的支持向量数据描述机械故障诊断

针对机械故障诊断缺乏故障样本的问题,提出了故障诊断单值分类法--支持向量数据描述法(SVDD).这种方法只需要正常运行状态的数据样本,就可以建立单值分类器,区分出正常和异常状态.试验以轴承为研究对象,采用主元分析法(PCA)作数据前处理,提取振动信号的统计特征值,得到的主元特征指标输入到SVDD分类器进行训练和测试.试验结果表明,PCA对正常和故障样本有较大的区分度,SVDD分类器能很好的分辨出轴承正常和故障状态,并且对未知故障有良好的识别能力.