基于注意力和卷积特征重排的图像修复

近年来,基于UNet与GAN（生成对抗网络）的深度学习网络模型在图像修复领域展现出了独特的优势,但是修复结果中仍然存在伪影、模糊、纹理细节退化、对于大面积破损难以修复、修复后的孔洞与背景图像不相容等现象。为了解决现有模型对大面积破损图像修复不友好以及修复后的图像存在退化现象等问题,通过对现有方法进行研究,改进了Shift-UNet（移位网络）模型：在UNet与GAN的基础上,在每一层编码器和解码器之间增加了改进之后的注意力机制Attention-UNet并融入shift-UNet,形成Attention-Shift-UNet;并且通过研究,将原来下采样部分的激活函数由Leaky_ReLU改为了SiLU函数。改进模型不仅在64×64的中心遮罩上取得了较好的效果,还实现了随机遮罩,遮罩面积由20%增加到80%。通过实验结果证明,该模型的修复效果更优,特别是针对大面积破损图像的修复。在CelebA、ParisArchitecture以及Paris Streetview数据集上经过测试,各评价指标都有明显的提高,其中结构相似性（SSIM）由原来的0.944 5提高到0.947 1,峰值信噪比（PSNR）由原来的27.992 7提高到28.553 6,L2损失由原来的0.001 7降低到0.001 5。     

某邻近河道深基坑止水处理技术

邻近河道深基坑工程施工技术的关键是止水处理,结合沿海地区某工程实例,提出了一种新型的邻近河道深基坑两道止水技术及其布置形式与施工要点。通过现场监测得出:两道止水技术能够很好满足邻近河道深基坑止水要求,其中隔水帷幕不仅可以维持土体的稳定,而且能够提高邻近河道地下连续墙的施工质量,二者相互配合,能够较好地增强地基的承载力,从而保证深基坑施工过程中的安全稳定。     

西安富水砂层盾构施工Peck沉降预测公式改进

隧道开挖引起的地表沉降预测主要有公式法、数值法、解析法等,由于Peck公式法的合理、简便,被广泛应用于隧道开挖引起的地表沉降预测中。但由于Peck公式的局限性,在不同地层中预测隧道开挖引起的地表沉降时需要对其进行修正。本文以西安地铁某区间盾构穿越富水砂层为背景,通过现场实测数据、线性回归方法并引入地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β两个参数对原始Peck公式进行修正,得出α的取值范围为0.106 7~0.354 4、β的取值范围为0.539 0~0.681 9,将修正后的公式和现场数据对比发现拟合效果较好,参数取值合理。相关结论可供盾构在富水砂层中施工作为参考。     

高大模板支撑体系在结构施工期内所受荷载统计分析

通过对高大模板支撑体系施工期荷载的现场调查以及统计分析发现,任意时刻新浇注混凝土自重值服从正态分布,其平均值和变异系数随混凝土龄期的不断增长虽有所波动,但总体趋势不断减小并趋于稳定;施工人员及设备荷载分布明显成偏态,具有指数分布的基本特征,指数分布可以较好地描述施工期间高支模体系荷载的分布情况。参照结构正常使用阶段荷载标准值的取法,给出高大模板支撑体系施工期荷载的取值建议。通过对典型工程高支模体系的受力进行跟踪监测,验证了荷载建议取值的正确性。研究结果可用于高支模体系的设计和安全控制,为相关规范的制定与修订提供可靠依据。     

大明宫国家遗址公园宫墙外墙材料的选型

以大明宫国家遗址公园宫墙工程为背景,对拟采用外挂水泥装饰板、外挂水泥预制靠板、外挂塑木装饰板作为外墙装饰材料的方案进行分析。对比3种方案的装饰效果、技术特点及工程造价可确定：内宫墙外墙可采用外挂塑木装饰板的设计方案,但需进行优化,使之符合设计理念并满足使用、采光等要求;外宫墙采用外挂水泥装饰板,统一外墙材料和纹理,较为合理,可为类似工程提供参考。     

马兰黄土压实工艺的试验研究

针对马兰黄土的压实工艺开展了击实试验及系列现场试验研究,分析含水量对压实效果的影响和单项工艺及新型组合工艺的压实工效,给出压实马兰黄土主要物理力学性质、填筑地基承载力特征值及土体变形模量的参考值。试验结果表明:马兰黄土水敏感性强,含水量控制是其压实效果的关键因素,现场压实施工的土体含水量控制范围可取12%～14%,最大干密度可取1.85～1.89 g/cm3,压实施工可首选振碾强夯组合压实工艺,该工艺施工速度快,场地适应性好,可较好地应用于沟壑填筑施工。     

某地铁车站深基坑工程管线悬吊施工技术

某地铁车站工程管线悬吊施工中,根据工程特点制定了采用自制钢梁与军用梁悬吊管线两种技术方案。根据方案建立有限元模型进行数值计算,结果表明自制钢梁不能满足施工安全要求,施工中选择了军用梁悬吊管线。监测结果表明,采用军用梁悬吊污水管线科学合理,技术得当。     

扣件式钢管支架在湿陷性黄土基坑群开挖支护中的应用

以湿陷性黄土地区某集中供热项目管网工程施工为背景,介绍了扣件式钢管支架作为检查井基坑群支护体系的方案设计、安全性验算及施工要求.实践表明,由于黄土基坑稳定性好,因而可以采用扣件式钢管支架作为黄土地区深度＜ 10m的基坑群开挖支护体系.扣件式钢管支护体系具有搭设灵活、施工速度快、能够较好适应基坑群尺寸多变的特点,且能够节约成本,保证施工安全.     

新建地铁隧道盾构下穿京杭大运河关键施工技术

以苏州轨道交通5号线竹园路站—港务路站区间盾构下穿京杭大运河工程为背景,从盾构选型、掘进参数、端头加固、沉降监测控制等方面研究盾构下穿京杭大运河施工关键技术。研究结果表明,根据工程实际选择合适的盾构机型、优化掘进参数,进行二次注浆可较好地完成地铁隧道盾构下穿运河段施工。     

超长预应力混凝土梁温度场数值模拟与分析

以某超长预应力混凝土梁施工为例,根据三维热传导理论.采用有限元软件模拟了超长预应力混凝土梁的温度场.并在此基础上计算了温度应力,根据计算值与实测值相对比的结果.验证了计算方法与理论的正确性;运用有限元软件分析了不同养护方法对混凝土温度场的影响,结果表明养护情况对混凝土内外温差影响很大.采用保温养护和循环水冷却等措施能很好的控制大体积混凝土的水化热升降,从而防止混凝土宏观裂缝的产生.证明了养护在大体积混凝土施工中的重要性,并根据对本工程的施工技术的研究,为超长混凝土梁的施工提供指导性意见.