丽江金茂君悦酒店雪山苑

正雪山酒店的设计过程是一次非常有意思建筑实践经历。一方面,业主方对于高端度假酒店设计其实没有太多的经验,所以邀请了专业的酒店管理公司作为运营和设计方案审核的重要角色,另一方面,因为酒店的地理,对于设计条件以及土建条件要求都比较苛刻,施工中遇到了很多未能预料的问题。对于建筑师而言除了要在这里实现设计理念外,本身需要解决的设计管理问题也占据了非常多的精力,而最有趣的地方也在于此,因为这一过程中建筑师会接触不同专业的设计师,他们从世界各地而来,用设计执着地体现着自己的专业性。因为雪山上的自然条件恶劣,移栽树木成活率很低,所以一开始就确定了保护原有树木的景观方     

基于nRF24L01智能环境监测系统设计

本文是基于短距离无线收发nRF24L01芯片,温湿度传感器DHTll以及单片数字照度传感器BH1750模块,以低功耗、通用性强的单片机STC89C52为微控制器,设计的一套满足实际应用需求的无线传感器网络环境监测系统.实践证明,该系统能对室内环境进行实时监测,而且只需对终端节点进行扩展就可应用于不同场合,相对于传统常规有线传感器监测系统和已有的无线传感器网络监测系统具有成本低、易布置、扩展性强、低功耗等优点,具有较高的实用价值.     

有色冶金露天矿边坡稳定性现状及其提高途径的分析

1987～1988年由部门诸研究院所完成的本部门各露天矿边坡现状的研究表明,在所有的露天矿,实际的边坡角都小于设计的边坡角。在所有的露天矿都毫无例外地见到各种类型的边坡变形,不管是在松散岩石还是在硬质岩石中,而且象分析表明的那样,大部分变形是和气候、地质和水文地质等自然     

多线路公交站台有效泊位数确定方法

公交停靠站停车泊位确定可以为城市公交系统设计、改建及道路交通流理论研究提供基础依据。首先概述公交站泊位数确定的研究意义,而后以哈尔滨市松雷中学东侧多线路公交停靠站的实地调查数据为例,将该停靠站分主辅并列式和不区分主辅式两种情况,在分析公交车辆在站停靠特点基础上,选用排队论模型,分别对两种情况下松雷中学东站现有施划泊位是否满足需求进行分析,并给出相应结论。