基于团队生命周期的研发项目团队能力建设研究

项目团队是影响研发项目成败的主要原因,团队能力对研发项目成败影响很大。首先,从研发项目团队的特征入手,分析其与普通项目团队的差异化特征;其次,结合研发项目团队的绩效影响因素,提出了基于团队生命周期的研发项目团队效能模型,进而对处于生命周期不同阶段的研发项目团队能力建设重点提出建议。     

埃及的遥感及其应用赴埃及开罗遥感中心考察报告

一九八三年元月中旬,我和中国科学院遥感所郑威组成考察小组,对埃及科学院开罗遥感中心的业务工作,进行了技术考察,现将情况介绍于后。     

飞灰水洗提盐和水泥窑协同处置技术浅析

垃圾焚烧飞灰水洗提盐（FWD）和水泥窑协同处置技术是飞灰资源化处置技术。技术的主要原理是利用飞灰中氯盐易溶于水的特性,和飞灰成分与水泥原料成分比较相近的特点,首先将飞灰中的氯盐通过水洗的方法进行分离制盐,然后把脱氯后的飞灰利用水泥窑协同处置高温煅烧制成水泥熟料。该技术包括五个系统,分别是飞灰洗脱系统、水质净化系统、蒸发制盐系统、烘干系统和入窑系统。该项技术已成功应用于飞灰的规模化处置工程,氯元素去除率达95%以上,可将飞灰处置成工业二级副产盐和水泥熟料原料,整个工艺无废气、废水外排,完全实现了飞灰处置的资源化、无害化、减量化。该技术充分利用了水泥窑高温窑炉的特点和飞灰的特有性质,尤其适用于水泥行业的环保转型和危废的资源化处置,其有很好的发展前景。     

神木县近10年生态治理效果评价

根据1986年和2000年2期TM影像解译资料，运用地理信息系统的空间分析和数理统计功能以及景观分析软件FRAGSTATS分析了神木县土地利用变化的数量变化、变化速度等特征，以及各类型之间的转化情况和景观指标变化特点。结果表明：15年间，神木县土地整治取得明显成绩，土地利用类型发生明显变化，耕地、草地分别增加5161．11hm^2和56462．25hm^2；未利用地减少60456．25hm^2；各类型间的转化突出表现为未利用地向草地的转化；景观指标变化分析表明景观结构异质程度下降，景观类型有向单一化方向发展的趋势。     

遥感与GIS在准格尔旗土壤侵蚀监测中的应用

以内蒙古准格尔旗为例,利用TM图像及相关辅助数据,通过GIS软件ARC/INFO、遥感软件ERDAS IMAGINE 8.5,对影像进行格式转换、人机交互解译等处理,得到准格尔旗土壤侵蚀的结果数据。结果表明,准格尔旗风力侵蚀,水力侵蚀总体上仍比较严重,且以水力侵蚀为主。水力侵蚀与风力侵蚀强度侵蚀以上所占比例分别为68.39%和48.45%。     

基于TMS320C6711 DSP的JPEG2000图像压缩

介绍了新一代图像压缩标准JPEG2000及其关键技术,在介绍图像编码和解码系统的基础上,进一步讨论在嵌入式平台Ti公司的TMS320C6711 DSK上的实现,讨论了整个系统的性能优化。     

鄂尔多斯盆地杏子川油田延长组原油地球化学特征与油源探讨

陕北斜坡中部杏子川油田延长组原油物性、族组成、饱和烃气相色谱、萜甾烷生物标志化合物以及地质综合分析显示,不同层位延长组原油地球化学特征具有显著的差异。长4+5、长6原油性质基本一致,具有同源属性,其差异性可能主要与运移分馏效应以及原油成熟度有关。长9、长10原油与长4+5、长6原油性质具有明显的差异,反映了其具有不同的母源属性。Ts/Tm、C₂₉ββ/（ββ+αα）、αααC₂₉20S/（20S+20R）等反映原油成熟度的生物标志化合物显示长9、长10原油具有较高的成熟度。长9和长10原油规则甾烷含量显示具有不同的成因。地质综合分析和油源对比表明:长4+5、长6原油均来自于长7生油岩,长9原油来自于其顶部的李家畔页岩,长10原油可能主要来源于长92有效烃源岩。      

甘肃省土地沙漠化规模与程度的空间格局分析

通过对1986~2000年两期TM影像数据的处理,得到14年间甘肃省土地沙漠化的最新动态数据。引用沙漠化规模、沙漠化程度指数对甘肃省土地沙漠化空间格局进行了分析,结果表明:无论是沙漠化发生的规模,还是沙漠化发生的程度,甘肃省沙漠化均呈现出以兰州为界的东西部地域分异。表现为:在沙漠化发生规模上,河西走廊地区超过了东部;而在沙漠化发生程度上,则东部超过了河西地区。从发生角度研究,固定、半固定沙地活化是甘肃省沙漠化的主要发生源。     

水泥窑协同处置垃圾焚烧飞灰技术工程应用

飞灰是垃圾焚烧发电厂烟气净化系统收集而得的残余物，是危险废物[1]。在垃圾焚烧产生的各种污染物（烟气、渗滤液、炉渣和飞灰）中，飞灰的处理难度和危害都是最大的。飞灰毒性危害极大，其含有最毒的无机物重金属和最毒的有机物二恶英。     

中新天津生态城交通规划特色

介绍了绿色交通理念,生态城提出内部绿色交通达到90％,并按照行人＞非机动车＞公共交通＞共乘交通(出租车等)＞私有化机动车＞货运车＞摩托车的层次进行交通体系构建.通过国际先进的VISUM软件进行交通需求预测和分析.然后介绍了先进的公交系统网络、人性化的慢行系统、机动车系统.最后介绍了完善的智能交通系统.