CFD在涡轮排气管增压器流场分析中的应用

本文借助三维数值模拟软件Numeca,建立了涡轮排气管增压器涡轮机的网格模型,对涡轮排气管增压器(即增压器与排气管集成)的涡轮及排气歧管内部流场分布情况进行了稳态模拟。结果表明:涡轮排气管各进出口的总压差分布不均,以2#进口进气时总压损失最大,此外,对涡轮内部流场及温度场也进行了分析,流场及温度场整体分布比较均匀,流场局部还存在一定的改善空间。可见,CFD技术对于优化涡轮增压器涡轮及排气管的设计,改善增压器性能具有很好的指导意义。     

连杆小端衬套活塞销强度分析及其影响因素

通过有限元软件ANSYS建立连杆小端-衬套-活塞销三体配合的模型,针对连杆小端-衬套-活塞销在气体爆发压力作用下的强度及相关因素的影响规律进行分析,得出在最大爆发压力下衬套的最大等效应力处;在相同爆发压力下,衬套宽度,比压与衬套最大等效应力的关系;活塞销与衬套的配合间隙与最大等效应力的关系;在相同结构下,比压与最大等效应力的关系。     

结合互信息的因子分析对患癌因素的分类仿真

智慧医疗呈现出蓬勃发展的态势,因子分析是多维数据分析中常用的特征选择方法,而该方法无法处理非线性关系.互信息是评估特征间依赖的强弱程度,具有良好非线性关系处理能力.鉴于此,提出结合互信息的因子分析方法,采用互信息对特征间的相关性进行计算,将结果转换为特征值矩阵作为评估标准确定公因子,由累积贡献率选择新特征以达到降维目的,提升模型精度.选取神经网络作为分类器,采用实际数据对提出的算法进行对比实验,正确分类精度达到96.51％,损失函数为0.1138,仿真结果表明分类准确度在高维癌症数据集中得到提升,验证了方法的有效性.     

CFD在涡轮排气管增压器流场分析中的应用

本文借助三维数值模拟软件Numeca,建立了涡轮排气管增压器涡轮机的网格模型,对涡轮排气管增压器(即增压器与排气管集成)的涡轮及排气歧管内部流场分布情况进行了稳态模拟.结果表明:涡轮排气管各进出口的总压差分布不均,以2#进口进气时总压损失最大,此外,对涡轮内部流场及温度场也进行了分析,流场及温度场整体分布比较均匀,流场局部还存在一定的改善空间.可见,CFD技术对于优化涡轮增压器涡轮及排气管的设计,改善增压器性能具有很好的指导意义.