基于数字信息技术的智能环卫系统开发

随着生活水平提高,环境卫生已是被广泛关注的问题,由于目前环卫监管技术手段的不完善,违规倾倒、倒买倒卖现象时有发生,对周边居民生活、环境带来了极大损害。文章提出了一种RFID(无线射频动态存取技术)、GPS(全球定位技术)、GPRS(移动通讯技术)、GIS(地理信息技术)等多项数字信息技术于一体,对环卫车辆统一管理的信息化系统平台。从功能上,设计了在途车载终端和车辆监控平台两个子系统。其中,在途车载终端完成车载货物重量信息、定位信息、电子标签信息的数据采集,通过GPRS无线上传至服务器平台。监控平台可实时观测车辆的作业位置、行驶路线、有无违章行为,并进行量化统计,生成收集垃圾的数据报表,作为分析和考评的依据。该系统平台经实际使用,能达到预期效果,车载系统符合国家安全管理规定,在环卫行业监管工作中,具有很高实用价值和推广意义。     

保供雅安——巴蜀播撒石油情

天地不仁,以万物为刍狗。“5·12”大地震留给人们的创伤尚未平复,4月20日8点02分,一场天灾又临四川。雅安地区发生7．0级地震。又是断壁残垣、满目疮痍。不管是玉树还是雅安,奋力抢救废墟下的每一个生命。全力救治伤病员,精心转移安置幸存者,中国人创造了一个又一个生命的奇迹,展示了人类意志难以想象的坚强。救灾必须加油,保供就是保命。石油石化人为打开生命通道,冒险向灾区进发,和时间赛跑。与死神抗争,向极限挑战。与灾区人民心连心、同呼吸、共命运,凝聚成无坚不摧、战胜灾难的强大力量。诠释了同舟共济、共克时艰的伟大民族精神。     

压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用

结合实际工程，对压力分散型抗浮锚杆试验、设计、施工及检测方面的技术难点进行了深入的探讨。压力分散型锚杆，特别是U型环绕承载体锚杆具有良好的耐久性，锚固效率高，有利于地下结构的应力与变形协调，减少工程造价，作为永久性抗浮锚杆具有明显的技术优势。压力分散型锚杆仅在设计荷载下各单元锚杆承担相同的荷载，压力分散型锚杆的张拉试验应采用等荷载同步张拉方法。     

基于组合建模法的两栖车辆车体优化分析

为了提高两栖车辆水中快速性,从两栖车体行动阻力分析出发,提出了运用组合建模法在UG中建立两栖车辆的多区域多形状的物理模型；运用了HyperWorks结合计算速度和计算精度进行单元网格划分；设计了在不同的行驶环境下,利用流体动力学进行仿真分析；采用了k-ε两方程湍流模型,对两栖车辆的粘性绕流场进行了仿真.结果表明:车体尾部形状和伸出的车轮对试验绕流场都有较大的影响；以及车辆行动部件状态的改变可以有效地减小两栖车辆在水中航行时的阻力；同时证明了行驶环境的改变对阻力也有较大的影响.最后给出了试验数据,为今后的车体设计和分析提供一定的指导作用.     

转向叶片泵定子参数化设计方法研究

定子是转向叶片泵的关键零件之一,其内轮廓曲线复杂,运动特性多变,设计困难。为了解决定子零件高质高效设计问题,研究了基于Pro/Engineer平台的转向叶片泵定子参数化设计方法,并利用运动仿真模块对定子的运动特性进行了分析。该方法有效提高了定子的设计效率,为定子曲线的优化设计奠定了基础。     

图书出版项目管理的实践与探索

地质出版社《通用技术》系列教材项目的运作是一次图书出版实施项目管理的实践。尽管存在诸多的问题,但它还是证明了图书出版实施项目管理的创新性和可操作性。重点介绍了该项目的进度控制,是因为在该项目中,时间是项目的主导约束。     

电动客车空压机设计

介绍电动客车空压机和动力转向油泵驱动机组的结构与工作原理,对电动客车的空压机进行设计,对影响电动客车空压机性能的关键因素容积效率进行分析,得出压力比、余隙容积系数、多变过程指数与容积效率之间的关系,分析压力比、余隙容积系数对容积效率的影响,并提出为提高容积效率而采取的措施.最后进行了实车试验,试验表明为驱动机组设计的空压机满足汽车用压缩机技术条件.     

后插笼二次高压注浆微型桩加固狭小基坑肥槽软基

结合某综合楼现场实际情况,通过方案对比选定后插笼二次高压注浆微型桩,以解决狭小空间基坑肥槽回填土地基的不均匀沉降问题。施工完成后利用标准贯入试验、静载试验等以检验施工效果,结果表明:加固后,地基土的密实度和承载性能明显提升,满足工程要求。     

电动客车制动和转向复合驱动机组研制

为了实现电动客车有效利用电能、减轻自身质量、合理优化布局和降低成本等目标,对电动客车技术现状做了分析,提出了一种电动客车空压机和转向油泵复合机组,即采用一台电机同时驱动气压制动系统的空压机和动力转向系统的液压油泵.运用底盘优化布置、负载检测主动适配控制、动态优化设计和防震隔振控制等技术进行设计,通过能耗对比、动态性能、零部件匹配性和控制系统可靠性等试验,结果表明,具有减轻整车质量、节省成本、降低能耗和方便布置等特点.     

双辊连续铸轧镁合金板材的冲压加工特性

对镁合金连续铸轧薄板冲压零件进行了初步研究.在板坯性能合适的条件下,通过控制工艺环节和工艺参数包括下料温度、预热和加工温度、模具设计、润滑和预热等,发现双辊连续铸轧镁合金板材具有细晶粒和变形组织对变形加工有利.在模具适当预热的情况下,对于低合金化的镁合金薄板不加热,某些类型的零件挤压和冲压也能进行.