一种基于触发机制的轮转算法

在负载平衡技术中,必须使用合适的算法进行成员选择,以决定由哪个副本对象处理到来的客户请求。传统轮转负载平衡算法只能在某些特定条件下平衡负载。针对该缺点,结合普通轮转算法和加权算法的优点,提出一种基于触发机制的轮转算法。实验结果表明,该算法能感知后段资源。     

竖向荷载作用下单桩侧摩阻力及剪切位移研究

提出一种利用土的基本力学指标，可以确定桩在竖向荷载作用下桩侧摩阻力与剪切位移的关系公式，对于理论分析桩的荷载沉降提供一种有益的参考。     

考虑三维变形的地基沉降计算公式的改进

在工程设计和施工中,如能事先预估并妥善考虑地基的变形而加以控制或利用,是可以防止地基变形所带来的不利影响的.计算建筑物地基的沉降时,应考虑地基土侧向变形的影响.笔者在考虑三维变形的地基沉降计算理论基础上,以e-lgp曲线来替代e-p曲线,使沉降量计算更简化、准确.     

软土成层地基的处理方法及造价对比

根据工程实例，论证选择软成层地基最佳处理方案的经济效益，针对沿海滩涂回填地基土上新建不同类型工程，推荐几种成熟的经济、安全处理该当，有一定的推广应用价值。     

黄铜矿与斑铜矿在酸性细菌培养基中的电化学溶解对比(英文)

采用电化学测试和X射线光电子能谱(XPS)测试分析黄铜矿与斑铜矿在酸性细菌培养基中的电化学溶解过程。斑铜矿直接氧化反应比还原反应更容易发生,但黄铜矿既难被氧化,又难被还原。斑铜矿具有更高的氧化速率,从而比黄铜矿更容易被溶解。铜蓝(CuS)是黄铜矿与斑铜矿溶解过程的中间产物。因此,斑铜矿的溶解途径主要为直接氧化过程,中间产物铜蓝(CuS)可能限制其进一步溶解。黄铜矿的溶解途径包含了还原-氧化过程,其中,黄铜矿首先被还原为与斑铜矿类似的中间产物,再进一步被氧化,并产生铜蓝(CuS),而黄铜矿的最初还原过程是其溶解过程的主要限制步骤。     

空压机用高速电机电磁结构设计与仿真分析

针对燃料电池系统之供气子系统中的关键部件压缩机所使用的高速电机的结构设计和性能分析展开研究,完成符合应用要求的最优设计.针对具体空压机的应用,对比各种不同类型的电机,设计一款永磁同步高速电机.根据具体需求,确定电机设计方案,并在此基础上运用Ansofi软件完成对电机的建模;确定永磁同步电机的定转子结构以及气隙大小、永磁体充磁等具体参数,使其初步满足性能要求.然后对所得模型进行电磁特性有限元仿真,根据仿真结果不断优化电机结构.最后,针对所设计的高速电机气隙较大这一特点,通过RMxprt和Maxwell三维仿真计算对电机的端部漏磁情况做较为简单的结果分析.结果表明,电机端部的电磁特性的确发生了变化.     

粘性土应力应变关系的归一化弹性量及其应用

对饱和粘性土等向固结不排水剪切试验应力应谈判发一化性状、弹性模量及其应用等几个问题进行了研究，提出了新的归一化变数，导出了弹性模量与地基土深度之间的关系，经工程实例验证，该关系式具有一定的应用价值。     

茶叶中咖啡因提取方法的比较

茶叶是人们生活中的重要饮品,我国茶叶的产销量居世界前列。如何更好地高效利用我国每年滞销的5万多吨中低档茶叶,是广大茶叶利用研究工作者和茶农们的共同心声。而茶叶中具有许多生物生理活性物质,其中咖啡因就是当中含量较高的一种。我们以绿茶为原料,通过L16(45)正交试验考察了微波辅助提取法从茶叶中提取咖啡因的影响情况,并以传统的Soxhlet提取法为对照。正交试验表明,从茶叶中提取咖啡因的最佳提取方案为:微波功率0.2kW、提取剂80%(v/v)乙醇、料液比为1:16(m/V)、浸提时间9min(间隙式提取)、温度83±5℃、连续提取3次,使用自制复合中和沉淀剂,咖啡因提取率平均达到217.5mg/10g茶样,较Soxhlet法提取6h的144.8mg/10g茶样高50.2%,最高可达221.8mg/10g茶样,比Soxhlet法的148.8mg/10g茶样高49.1%。而且微波法所得咖啡因的纯度、外观和稳定性等质量指标明显优于Soxhlet法。这为传统的茶叶提取咖啡因工艺的升级改造提供了实验依据。     

三维地基沉降计算公式的改进与比较

在工程设计和施工中,如能事先预估并妥善考虑地基的变形而加以控制或利用,是可以防止地基变形所带来的不利影响的.计算建筑物地基的沉降时,应该考虑地基土侧向变形的影响,本文在考虑三维变形的地基沉降计算理论基础上,以e～lgp曲线来替代e～p曲线,使沉降量计算更简化、准确.     

汽车悬架弹簧钢丝生产工艺研究

悬架弹簧在实际使用中要频繁经受高应力的冲击载荷,这对生产悬架弹簧的淬回火弹簧钢丝提出更高的要求。选用15 mm 55Si Cr弹簧钢盘条生产12.6 mm淬回火弹簧钢丝,加热温度分别选取930、950、980、1 010、1 040℃,回火温度分别选取440、460、480、500、520℃,车速分别选取24、26、28、30、32 m/min,对12.6 mm淬回火弹簧钢丝生产工艺进行研究,最终获得最佳生产工艺为加热温度1 010℃,回火温度460℃,车速28 m/min。生产的成品弹簧钢丝抗拉强度为2 010 MPa,断面收缩率为48%。