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为了加快大规模二维平面点集的泰森多边形生成速度,本文设计并实现了一种并行优化算法。该算法在保证与串行算法具有相同的精准度的条件下,利用串行算法的分治特征对其有效的进行了并行化优化。经过实验证实,该算法在并行计算的环境下有效地提高了计算速度,减少了执行时间,并且获得了较高的计算加速比。 相似文献
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我国城市日常交通出行虽以中短距离为主,但包含高比例的机动化出行。城市更新背景下,加强短距离交通出行特征研究,对抑制小汽车交通过度增长、优化城市交通结构具有重要意义。本文基于上海多源数据的实证分析发现:每日各时段均存在大量短距离出租车出行需求;但在空间分布上,短距离出租车出行呈现明显的空间集聚现象,集聚区域随时间变化有所变化;地理加权模型证实人口、用地功能、交通条件3个方面因素对短距离出租车出行需求构成影响。通过弹性系数法确定不同因素的影响程度差异后,研究提出降低短距离机动化出行的规划措施建议。 相似文献
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