纯电动汽车正面碰撞安全性分析

从纯电动汽车兴起至今,电动汽车的销量火爆,但电动汽车发生的故障也不断增加,使乘员的人身安全和财产受到极大的威胁。为了保证乘员的驾车安全,国外和我国都对纯电动汽车的安全性能投入了大量的人力和物力,同时纯电动汽车碰撞后的被动安全性也受到人们越来越多的关注。本文结合有限元软件对国内纯电动汽车碰撞的被动安全性进行分析,其目的是为了进一步对纯电动汽车的优化,使其被动安全性能越来越高,对后期的相关纯电动车辆的发明提出宝贵的指导意见。     

鄞州新城区保丰大厦结构设计

鄞州新城区保丰大厦为6栋4~24层的办公楼,结构类型分别采用钢筋混凝土框架-核心筒结构、框架-剪力墙结构和框架结构,本工程通过计算分析,采取针对措施减少结构不规则情况对结构的不利影响,优化核心筒剪力墙布置,对托柱转换、穿层柱的性能化设计、超长结构的设计等关键问题进行分析。     

模拟移动床色谱技术的应用研究进展

模拟移动床色谱技术是一种高效的现代化分离技术。该技术具有分离能力强、设备体积小、投资成本低、环境污染少、便于实现自动控制等优点,特别有利于分离热敏性物质及难分离的物系,近年来,越来越受到工业界和研究者的关注,研究不断深人,应用领域也不断扩大。对模拟移动床色谱技术在石化、食品、制药三大领域的应用研究进展进行了详细的介绍,以期为相关研究提供参考。     

德国杜伊斯堡市两次规划比较研究——对首钢工业改造的启示

针对20世纪90年代至今德国鲁尔区的杜伊斯堡市在20余年内经历的两次大规模的市内总体规划,从规划背景、规划定位、规划策略及规划效果等层面进行了较深入的比较研究,并借鉴其规划经验,指出对北京首钢工业区改造规划的启示     

基于数值模拟和试验设计的拉延工艺参数优化

针对汽车薄板冲压件成形中容易出现的开裂和起皱的缺陷,借助AutoForm建立汽车地板零件的拉延成形的有限元模型,将数值模拟和试验设计相结合,以压边力、压机速度和摩擦因数为设计变量,采用正交试验对汽车地板零件的拉延成形工艺参数进行试验设计。先采用单因素试验确定设计变量的大致范围,再进行正交试验设计,最后按照设计的试验组进行数值模拟。试验分析中主要考察了最大减薄率和起皱准则。最后,采用多目标多约束来求解最优的工艺参数组合,得到优化的参数组合为:压边力为1.5×10~6N,压机速度为5 mm·s~(-1),摩擦因数为0.12。通过实验验证得到实际试模零件和数值模拟分析结果基本一致,表明采用该方法可以有效地用于冲压模具开发中成形工艺参数的确定。     

涤棉混纺织物的抗皱、抗起毛起球整理工艺研究

研究涤纶／棉混纺织物抗皱、抗起毛起球功能性整理的优化工艺，通过测定经过整理的涤纶／棉织物的抗起毛气球性、抗皱性和甲醛含量，得到最佳的整理工艺。     

女连体泳衣的舒适压力范围研究

女连体泳衣穿着时无承重感、无束缚感的舒适性能是泳衣设计的关键。挑选40名较符合国家服装号型160／84A体型的女大学生，首先通过预实验，确定青年女性穿着连体泳衣的主要接触点，然后对静态下的各接触点客观压力进行测试，同时进行主观舒适性评价。并找出在静态直立状态下的压力分布规律和舒适压力范围，为女连体泳衣的结构设计提供参考。     

纤维素预处理技术的研究进展

阐述纤维降解的预处理技术及其应用,可以为探索新型的生物降解技术提供参考。     

曲板互成120°三拐曲轴锻造工艺研究

阐述了曲板互成120°三拐曲轴锻件的整体锻造成型工艺方法及操作要点,最终生产出符合标准要求的三拐曲轴。     

井下巷道机车无线接入通信策略

针对基于视频监控/识别的井下机车无人驾驶系统中机车动态无线接入传输网络的问题,提出一种串行干扰消除(SIC)区域划分策略。首先,建立基站通信覆盖范围内的非线性区域划分模型;其次,根据理论推导可得区段划分数与基站通信覆盖范围的关系,机车位置与发射功率的关系;最后给出SIC区域划分策略。仿真实验结果表明:SIC区域划分策略使得一个基站可以同时接入3辆机车,机车总通过时间和基站覆盖范围利用率的整体优化效果提高50%以上。