贯通驱动桥主传动轴承的改进

首先阐述了轴承在传动中的作用,根据当前产品存在的问题,对现有贯通桥主传动轴承进行校核计算,确定目前使用的主传动轴承存在问题,重新选取轴承的型号并对新轴承进行校核,选用新轴承不仅提高了轴承的寿命同时还降低成本,实践证明改进后的轴承满足使用要求。     

乳与乳制品的正常滋味和气味

乳与乳制品的正常滋味和气味Ａ·Ｔ正常牛乳滋味是均匀的，味道可口，个别滋味和香味物质没有分析出来。无外来滋味，气味微弱的评定很困难。气味性能方面的评价有时随乳于物质含量提高而增高。牛乳具有甜成的滋味，是由乳糖和氯化物含量决定的。奶牛在正常泌乳期乳滋味上...     

基于SIFT特征检测的图像拼接优化算法研究*

针对复杂场景下图像拼接,误匹配点比例较大时,传统匹配优化算法效率低,合成图像易产生鬼影等问题,在SIFT算法基础上,采用一种新的聚类方法预筛选特征点对,再用RANSAC算法精确提纯,减少算法迭代次数;并提出了改进的基于特征点的最佳缝合线与多分辨率样条法相结合的融合方法,提升了融合图像质量。实验结果表明,经过对以上两部分的改进,算法效率有较大提高,并能有效去除鬼影现象。     

基于CPN的切换模式下行车许可生成过程研究

文中针对高铁列控行车许可存在的规范化设计问题,根据CTCS-3级列控系统RBC行车许可的生成机制,设计了一种基于Petri网理论的行车许可生成的模型,并运用CPN-Tools仿真工具动态仿真了CTCS-3级列控系统下的RBC切换模式的行车许可生成过程,观察相邻RBC交接时列车运行过程中的通信机制及信息传输,最后通过分析模型的一些性能验证了该模型的正确性。为行车许可模块的设计提供一种规范的正确的软件设计方法,减少软件开发过程中存在的一些缺陷,使列车运行更安全更可靠。     

多点驱动带式输送机在实际中的应用

使用多点驱动的带式输送机，可使所需输送胶带的强度和电机功率相应减少。     

基于分形的树木建模算法的研究

基于分形理论的植物模拟,在虚拟场景中已经得到了广泛的应用.其中L-系统以其定义简洁和高度结构化的特点,成为树木模拟最常用的方法之一.针对目前传统的基于L-系统生成的模拟树自相似性太强以及树木主干不够突出的问题,提出了将递归算法和分形L-系统进行嵌套结合,其中用递归算法来生成树木的主干,记录主干的每个生长点,再从生长点处调用L-系统来生成树木的枝叶,最终模拟出一个典型的树木模型.实验结果表明,此算法可以生成层次分明、形态更加逼真的树木.     

基于模糊免疫PID的煤矿超高水充填料浆控制

现有超高水充填A/B料浆混合控制系统只检测、控制流量,本文提出增加浓度控制,使A/B料浆配比严格为1:1。将充填料浆流量与浓度实时的检测数据与模糊推理逻辑和生物免疫反馈响应过程的调节作用相结合,将模糊免疫PID控制方法应用到超高水充填控制系统中。仿真结果表明,优化后的控制效果优于常规的PID控制,具有较强的自适应能力和鲁棒性。     

110kV交联电缆聚氯乙烯外护层故障测寻

变电站110 kV聚乙烯绝缘电力电缆外护套故障的原因主要是施工不当，探讨了故障的测寻方法。为110 kV交联电缆的维护和应用提供了经验。     

基于M-P水平条分法的加筋土坡稳定性计算方法

土坡水平加筋是一种使用广泛的加筋方式,但常用的垂直条分法无法有效地分析水平筋材的效果。研究采用Morgenstern-Price水平条分法分析新型加筋土坡的稳定性,根据条块力与力矩平衡,分别推导出安全系数Fs和比例系数λ的表达式,迭代得到计算结果。通过与水平条分简布法和水平瑞典法的算例对比分析,证明方法具有可行性,为边坡工程加筋技术提供理论参考。