锁相同步与自同步逆变器阻抗建模及分析

并网逆变器的控制方式按照是否存在锁相环可以分为锁相同步控制和自同步控制,两种控制方式接入弱电网时的并网特性有较大区别。此处首先采用谐波线性化的方法建立了考虑频率耦合的基于锁相同步控制和自同步控制方式下的阻抗模型,对比分析两种控制方式的阻抗外特性。锁相同步控制方式下的逆变器由于控制环路的耦合,在中低频范围内存在负阻的特性,容易产生次超同步振荡的问题。自同步控制方式下并网逆变器的等效外特性基本呈感性,阻抗外特性较锁相同步优异。基于建立的序阻抗模型分析两种同步控制方式下并入弱电网的稳定性。稳定性分析结果表明:自同步控制方式下的并网逆变器可有效避免次超同步振荡的发生。最后通过实验验证了分析的正确性。     

职业道德建设与高校后勤改革

本文从理论和实践的结合上论述了社会主义市场经济条件下，高校后勤改革与加强职业道德建设的关系，并就职业道德建设如何适应改革发展的新形势，怎样抓好职业道德建设等问题进行了探讨．     

吹脱法处理喷漆线废水的行为特性

为研究吹脱法处理喷漆废水的行为特性,考察了在不同初始p H值、温度、气液比和吹脱时间等因素作用下,吹脱法对喷漆线废水COD去除率的影响。实验结果表明,当喷漆线废水初始浓度为2 300 mg/L时,在pH值为9,温度为55℃,气液比为90,吹脱时间为2.5 h的最佳吹脱条件下,后水的COD质量浓度为1 064.5 mg/L,去除率可接近55.0%。结论表明,吹脱法可以作为喷漆线废水的预处理方法。     

基于WASP模型的农田退水对查干湖水质影响的评价

每年5—9月都有大量农田灌溉水泄入查干湖,为评价农田退水对查干湖水质造成的影响,以查干湖水质监测数据为基础,选用WASP模型的EUTRO模块,对农田退水退入查干湖后的水质情况进行分析。结果表明:农田退水期间,受霍林河来水影响的区域水质劣于查干湖水质平均水平,前郭灌区农田退水直接扰动区及新庙泡水质劣于主湖区、马营泡水质,说明农田退水已经对查干湖水质产生负面影响;预计2017—2019年,查干湖TN、TP、NH_3-N、DO质量浓度分别符合Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅱ类和Ⅰ类水质标准。     

可燃性气体爆炸极限自动测定仪的研制

目前关于爆炸极限测定的工业标准和实际测试装置由于实验教学安全等方面的限制,不太适合于实验教学,也不利于推广。本文介绍了一种可燃性气体爆炸极限自动测定实验装置,可用于测定可燃气体的爆炸极限配比范围,并可根据各项参数自动计算爆炸当量。该仪器可以自动进行气体配比,具有全自动程序控温功能,自动点火,装置小巧,可随意挪动,适合各个领域的爆炸实验研究。     

浅谈地方高校后勤改革

本文以地方高校后勤改革为视角,探讨在市场经济条件下,后勤改革的目标和任务、机遇和挑战,并结合实际提出了改革的措施．     

提高油井管理与挖潜效果措施

石油产业一直以来都对我国的经济发展有着重大贡献,在产业升级发展的新阶段,石油企业也需要对各项工作展开管理创新,提高企业运行的效率。主要探讨了提高油井管理质量和挖潜效果的具体措施。     

微型流化床反应动力学分析仪的研制与应用

本文首次研发了一种用于测定气固反应速度、求算反应动力学参数的微型流化床反应分析仪器（MFBK）。该仪器利用流化床强化反应过程的热量与质量传递过程,通过气体脉冲输送在给定温度下瞬时进样,根据在线监测的气体组分浓度变化,测试反应速度、推导反应动力学参数和分析反应机理。利用该仪器测定氩气气氛中碳酸钙的分解反应表明：其表观活化能与指前因子分别为142.73kJ.mol^-1和399777s^-1,活化能在文献报道范围之内,且小于热重分析仪测定的184.3kJ.mol^-1,并建立了反应模式函数f(α)=(1-α)0.86,对应的拟合线性相关系数达到0.99。测定煤和生物质热解反应过程表明：MFBK测试的反应完成时间在15s左右,且揭示了生成气关键组分具有不同的释放时间和生成量,为深入探讨热解反应机理提供了新的证据。     

基于新型全阶观测器的感应电机无速度传感器控制

随着我国海上风电的迅猛发展,感应电机作为一种主流电机已广泛用作海上风电中的发电机组。针对感应电机无速度传感器控制中转速估算误差大、过渡不平滑及反馈矩阵的计算量大等问题,设计了一种基于简化型反馈矩阵的新型全阶观测器方案。设计时先按照极点平移法推导出反馈矩阵中各元素的表达式,再从稳定性与收敛速度两方面综合考虑,提出一种反馈矩阵的简化思想,以减小计算量及实现难度。通过对方案进行仿真与实验,结果表明该新型全阶观测器在感应电机的无速度传感器控制过程中观测精度高,动态性能好,工程实用性强。     

广州地铁四号线沙湾特大桥梁体动力性能试验研究

桥梁动力性能试验是鉴定桥梁能否安全使用的主要手段。以广州地铁四号线沙湾特大桥为例,介绍了桥梁动力性能的试验方法,并对试验结果作了简要分析。对地铁桥梁动力性能试验方法的的研究,为今后不断完善地铁桥梁结构的设计和运营维护提供了一定的参考依据。