一种基于串口通讯的大文件传输方法

目前计算机之间串行通讯非常普遍，针对串口通讯的通讯协议有很多，但针对串口通讯传输较大文件的协议目前并没有一种较好的标准．本文针对这方面的不足．介绍一种基于串口通讯的大文件传输方法。     

基于稳定限额专家库的输电断面监控与辅助决策 系统设计

输电断面监控与辅助决策系统包括断面监控、故障分析、辅助决策3个过程。根据电网规定控制规则,建立稳定限额专家数据库系统,对电网主要设备及输电断面进行实时监控。对电网出现的故障,依据专家库系统,准确反映出故障原因,并为调度运行人员提供辅助决策建议。输电断面监控与辅助决策系统的使用,为电网安全稳定运行提供了一套合理、有效的监控和在线分析方法,有效提高调度人员驾驭大电网能力,提高事故处理效率,使电网调度由目前的人工分析型上升为智能管理型。     

基于PSASP的电网智能仿真工具设计与实现

现有通用电力系统仿真软件自动化和智能化程度不高的问题极大影响了安全稳定分析工作的效率。为此,从工程技术人员的实际需求出发,基于电力系统分析综合程序(power system analysis software package, PSASP)设计并开发了电网智能仿真计算工具。该工具通过从数据解析与处理、计算功能优化、结果分析自动化3个方面对现有软件进行了优化,提升工作效率。引入达梦数据库系统,实现海量数据的存储、计算、查询和共享。开发了厂站接线图自动绘制功能,可自动实现元件连接关系的可视化展示。开发了运行方式数据自动生成功能,可形成对应海量运行场景的潮流作业数据。开发了静态安全自动分析功能,可进行N  1开断的自动计算和结果的智能分析与展示。最后,以华中电网安全稳定分析为例,验证了智能仿真工具的实用效果。     

一种新型网络通信方式在监控组态软件系统中的应用

阐述了网络监控系统的一种新型网络通信方式。这种方式采用Winsock的UDP通信方式，根据需要增加返校重传功能，构建的网络通信无需建立连接，通信双方可任意退出或关闭，只要进入系统创建了通信端口，就可进行正确可靠的通信;每台计算机的网络负担相同，没有网络流量过大的网络中心，不会造成网络阻塞;网络中任意计算机或网络故障均不影响其他计算机的通信。     

一种基于局域网的文件传输技术

针对大型多台计算机并行分步计算问题,介绍一种基于局域网的文件传输方法.阐述了使用这种方法进行文件传输的优点,详细介绍如何用软件程序实现两台计算机间的文件传输.     

一种新型网络通信方式在监控组态软件系统中的应用

阐述了网络监控系统的一种新型网络通信方式。这种方式采用Winsock的UDP通信方式，根据需要增加返校重传功能，构建的网络通信无需建立连接，通信双方可任意退出或关闭，只要进入系统创建了通信端口，就可进行正确可靠的通信;每台计算机的网络负担相同，没有网络流量过大的网络中心，不会造成网络阻塞;网络中任意计算机或网络故障均不影响其他计算机的通信。     

含CAES和多类型柔性负荷的电力系统多时间尺度电能-备用联合优化调度

为了应对大规模风电接入,压缩空气储能(CAES)技术和柔性负荷主动响应技术在近年来发展迅速。以含CAES电站、可转移负荷、可中断负荷、可直接负荷控制(DLC)负荷、风电场、常规机组的电力系统为研究对象,综合考虑CAES电站和多类型柔性负荷在日前、日内、实时时间尺度下的调度特性及其在备用与调频方面的应用潜能,建立考虑源-荷-储协调互动的电力系统多时间尺度电能-备用联合调度模型。该模型以最小化电网运营商的总支出成本为优化目标,能够同时制定系统的发电计划、旋转备用购置与调用计划和自动发电控制(AGC)参与因子配置计划。基于修改版PJM-5Bus系统的仿真结果验证了所建调度模型的有效性。     

大电网交流联络线功率协调控制考核方法

针对省级电网在考核周期首末时段的大幅调整行为与跨区特高压交流联络线控制要求不能协调的现象,提出了一种协调性更好的省间联络线控制考核方法。首先分析得出了当前华中区域省间联络线控制与跨区特高压交流联络线控制不协调的原因:一是目前省间联络线控制采用的CPS2标准的考核周期为15min,对特高压联络控制采用的1min考核周期内的功率波动难以形成有效约束;二是CPS2标准与T1标准的区域控制偏差(area control error,ACE)可行域不能协调统一。其次,为抑制省级电网在考核周期首末段的大幅调整行为,提出将CPS2考核指标替换为各省15min内每分钟ACE均值绝对值的均值。最后,对新办法的实施效果分析发现:每个考核周期15 min首、末2 min内特高压考核点所占比例由27.54%降为26.95%,接近26.67%的平均分布概率;跨区交流联络线考核点数由1 660减少为1 040个;跨区交流联络线波动幅度平均每月300 MW的波动时长占比由3.219%降为2.506%;省级电网在考核周期内的ACE曲线形态更为平坦;省网每分钟ACE均值降低。该考核办法有效抑制了省网在考核周期首末段大幅调整的行为,省间联络线控制与跨区交流联络线控制的协调性更好。     

基于实时电价的电动汽车智能充电导航

大量电动汽车（electric vehicle,EV）并网将影响电力系统规划与运行,对电动汽车的充电行为进行有序引导具有重要意义。针对这类问题,提出一种基于实时电价的EV智能充电导航策略,采用粒子群-遗传算法求解最优方案,旨在应用实时电价机制,引导EV有序充电。根据用户的不同需求,设计3种不同导航目标的充电导航策略,分别使用户的时间成本、费用成本以及综合成本最小化。最后在Matlab中建立IEEE-33节点系统模型,以地图上某一真实交通区域为背景,运用蒙特卡罗法模拟路况和EV时空分布信息,验证该方法的有效性。仿真结果表明,该方法可以降低EV用户的出行成本,同时提高配电系统的节点电压质量。