高频LLC谐振变换器的节能降损研究

为了高频LLC谐振变换器达到节能降损的目的,论文建立了确定器件和逻辑链路控制(LLC)谐振变换器设计参数对器件和变压器绕组损耗的影响,量化了氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)对降低转换器损耗的益处。器件损耗主要是由器件的传导电阻和转换器RMS电流所决定的传导损耗。RMS电流随着不同的励磁电流和死区时间组合而变化,需要根据器件参数正确选择来确保软开关。通过比较了谐振变换器中GaN HEMT和硅金氧半场效晶体管(Si MOSFET)器件的损耗,验证了基于GaN的变换器的峰值效率较高且等效总损耗较低。     

不比不知道一比见成效

俗话说：不比不知道，一比吓一跳。有竞争才有动力，有比较才会有进步。9月27日，北海供电局举办了为期两天的2013年度配电线路技能竞赛，竞赛以交流经验、切磋技艺、提高技能、选拔优秀技能人才为宗旨，来自该局城区供电分局、铁山供电分局、合浦供电公州、涠洲供电公司的8支队伍，24名优秀选手参加了此次竞赛。     

浅谈某矿山主溜井垮冒后加固方案的研究

文章分析了矿山溜井破坏的原因,阐述了各种溜井支护方式的优缺点,为溜井支护方式的选择提供参考。     

矿山窄轨铁路道口升降式架空线探讨

电机车牵引网络由馈电线、架空线、轨道、回流线、分区开关、分段绝缘等组成,其中,架空线的作用是将牵引变流所中的直流电源引出,为电机车提供电源。一般情况下,电机车架空线悬挂方式有硬性悬挂、弹性悬挂和链形悬挂三种,同时《金属非金属矿山安全规程》中对地面窄轨电机车架线的悬吊高度做了规定：井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点：线路电压低于500V 时,不低于2.0m;线路电压高于500V 时,不低于2.2m。在地面或者工业场地内超高货车经常通过的道路交叉口,其架线设置就不应采取常用的悬挂方式和悬挂高度,否则车辆无法安全通过,或者经过费力费时的调整之后才能通过。文章是根据某矿山窄轨铁路横穿水泥公路的实际情况,对架空线提出了改造设计,设计中运用了物理传动知识,巧妙地采用手动绞车解决电机车架线自动上下升降的问题,并最终试验成功,彻底解决了该矿窄轨铁路道口车辆通行问题,并已将该项改进投入使用,且运行效果良好。     

山东半岛沿海地区住宅建筑节能研究

在山东半岛沿海气候条件下,建筑节能和内陆地区有显著差异,沿海地区建筑节能存在巨大潜力.通过采用DEST-H、WINDOWS等软件,针对实际项目模拟逐年动态能耗,分析能源转换效率.构建模型模拟不同类型的外窗、屋顶保温构造的建筑能耗,并考虑了提高空调的能效比、可再生能源的节能效果.提出了住宅建筑节能的建议.