大型熔模铸钢件的实践

由于熔模及型壳的强度以及耐火涂料涂挂等方面的原因,熔模精铸件的重量受到很大限制。我单位在84年和85年,利用普通熔模精铸工艺,两次成功地为某研究所生产了5件高质量要求的,毛坯重约60公斤、连同浇冒口达120公斤的大型熔模精铸件。 一、铸件结构及技术要求 该零件系重要受力件,材料为ZG35,要求按航空工业部部颁标准HB5001—73之Ⅰ类铸件指标检查验收化学成分及各项机械性能,并应用X光进行探伤检查。     

活塞用高硅铝合金一次熔熔工艺的可行性探讨

初步探讨了在工业生产条件下话塞用的高硅铝合金一次熔炼法工艺的可行性,试验结果表明,应用本文介绍的工艺方法可以获得合格的化学成分的合金,进行适当的变质处理后,可获得较为满意的金相组织和机械性能。     

基于路网的移动对象k近邻查询方法

针对基于路网的移动对象k近邻查询方法论Island的3点不足进行了研究,包括路网建模、交通堵塞探测方法的提出以及查询效率不高。提出了改进方法Island+,采用过度矩阵表示转向以及区域半径优化方法,结果证明提高了查询效率,查询时间和I/O对磁盘页访问次数明显少于原方法。     

火灾报警显示系统中基于ARM的CAN接口模块的设计与实现

CAN网络由于具有速率高、抗干扰能力强等优点在火灾报警系统中得到广泛应用.提出了基于CAN总线的火灾报警系统的拓扑结构,并设计了相应的火灾报警显示系统,重点介绍了显示系统中基于ARM的SPI接口CAN模块的硬件和软件实现,包括关键部分的硬件设计原理,以及软件流程和部分代码.     

围压和固结应力比对砂卵石土动力特性的影响

通过砂卵石土室内动三轴试验，对砂卵石土的动力特性进行了较为深入的研究，得到了在不同围压、不同固结下砂卵石土的动强度和动模量的变化规律。试验结果表明，围压对动强度和动模量都有明显的影响，不同的固结应力比条件下，动强度及动模量变化也较大。     

汽车加油站火灾危险性分析及防火对策研究

随着我国经济的快速增长,人民生活品质已经得到了大幅提高,汽车逐渐成为家家户户普遍的代步工具,随着汽车的普及,加油站也成为了日常生活中必不可少的设施。据统计我国加油站的数量,已经超过了十万座,可见其发展速度之快。同时加油站的安全问题也引起了社会的普遍重视,尤其是火灾隐患常常会带来难以预计的后果,本文围绕汽车加油站火灾危险性分析及防火对策展开了探讨。     

基于ARM的车载显示系统的设计与实现

设计了基于ARM的车载显示系统.给出了系统的设计框图,在此基础上对系统硬件设计和软件设计进行了阐述.硬件部分给出了S3C44B0X扩展CAN控制器SJA1000的接口原理图,和LCD显示模块的推荐接法;软件部分给出了系统关键部分的程序源码和流程图.     

基于OPC技术的多现场总线控制系统

对现场总线的应用现状进行分析,给出了一种基于OPC技术的多现场总线控制系统的结构框图及OPC Server/Client的开发思维,详细讨论了基于OPC技术实现的DeviceNet、LonWorks及ProfiBus的多现场总线控制系统.系统既能实现基于局域网的本地实时监控,同时又能实现广域网扩展的远程实时监控,为多现场总线控制系统的实现和优化提供了一个可行的解决方案.     

基于ATmega128单片机的多功能数据采集系统

本文主要介绍了一种基于Atmega128单片机的多功能数据采集的硬件系统。