漫湾水电站水库水温分布观测与数学模型计算研究

近年来建设的高坝大库越来越多,下泄低温水的影响日趋严重,对水库下泄低温水的影响和减缓措施的研究应给予关注和不断加强。本文是对已投入运行的漫湾水电站库区的水温结构进行研究。通过2004年2月对漫湾水库进行水温分布现场观测,并辅以三维数值模型计算,获得了较详细的水温分布成果。研究结果表明,漫湾水库的水温结构既不属于典型分层型又不属于完全混合型,应属于局部分层型或过渡型。该成果对于流域梯级水电开发对水环境的影响研究,具有一定的代表性,可用于类比分析研究与漫湾水库条件类似的其它水电站。     

河流水环境容量预测方法研究

本文强调了水环境容量预测是水环境总量控制的基础，也是水环境治理优化方案的决策依据.文中针对中、小河流河宽和深度相对较小，污染物在断面上分布较均匀的特点，对其水环境容量的预测方法及必须考虑的条件进行了研究，提出了一套河流水环境容量的预测模式。     

如何让体验式现场报道更出彩

如何做好观众喜闻乐见的体验式现场报道呢?本文作者认为:充足的准备,仔细的观察细节,营造融洽的采访氛围,深入采访,亲身感受,深入体验,通力合作是关键。     

基于混合遗传算法的有效路径求解

有效路径集的计算对交通分配有较大的影响，根据用户选择路径的特点以及交通限制的情况，重新定义了有效路径；并设计了基于顶点出度的混合遗传算法求解有效路径集合。算法采用正整数编码方法，编码产生时考虑了其生成概率，并采用了自适应调节算法来控制交叉、变异概率和模拟退火算法进行选择以保持群体的多样性及收敛性；算法不需要对染色体进行修补，弥补了基于优先权遗传算法计算路径时的不足。算法在解码过程中考虑了交叉口延误及交通限制情况，并利用算法的寻优迭代过程来产生有效路径的集合，采用同时解码的方式，同时对多对OD间计算有效路径，提高了计算多点对之间有效路径的效率。最后的计算实例分析表明该算法的有效性。     

铁路运输网络通过能力优化利用模型及算法

优化路网通过能力利用水平是缓解铁路运输能力紧张的有效方法。在传统通过能力定义的基础上提出了能力利用水平下铁路网通过能力的定义,考虑车流的不可分割性及车站的影响,构建基于能力利用水平的铁路网通过能力优化利用模型。利用最小费用最大流的增广链搜索思路设计了车流备选调整径路获得的方法,利用遗传算法的隐并行性进行车流调整方案的优选,该算法有利于车流径路的优化分配,降低了模型求解的难度。以中国中部地区局部铁路网为例,按照构建的模型及算法进行模拟计算,算例计算结果表明,设计算法收敛速度较快,从车流分配结果来看,部分车流选择了非最短路径绕行通过能力紧张的车站或线路,计算结果具有实际应用价值。     

任意形束流相空间在加速器周期结构中的传输

本文提出任意形束流相空间在加速器周期结构中的传输理论。并举实例以示理论的具体应用。     

浅谈施工企业原材料成本差异分配方法

“材料成本差异”科目,是核算企业各类材料的实际成本和计划成本的差异,是用来反映和调整主要帐户的估价的调整的帐户,它要求先计算出各类材料成本差异率,然后根据各成本核算对象本期领用的材料计划成本,计算出应分担的材料成本差异,把原领用的材料计划成本,调整为实际成本,其计算公式如下: 本期材料成本差异率= 期初结存材料成本差异 本期收入材料成本差异/ 期初结存材料计划成本 本期收入材料计划成本×100％ 建筑产品价格有其自己的特点,即使是标准设计,不同的建设单位,因承包条件及原材料来源不同,其产品价格必然各异。从市场价格分析,钢材有平价、中价和高价     

考虑电量消耗的车辆调度优化研究

基于电动汽车电量消耗特性,考虑电动车里程、载重、顾客服务时间窗等约束,建立以配送总成本最小为目标的电动车调度优化问题模型;利用自然数编码的遗传算法,求解出电动车的配送路线以及车辆的充电计划,再结合枚举法,在配送中心运营时间内以10 min为时间间隔,计算出配送车辆惩罚成本最小时的最优发车时刻。最后结合算例,验证该模型和方法的有效性、正确性。     

河流水电梯级开发水温累积影响研究

从流域开发对河流水温结构的影响方面进行分析,采用现场观测和数学模型计算相结合的方法,对水库水温结构进行研究,同时,对梯级电站下泄水温的累积影响进行数值模拟研究。研究结果表明,高坝大库对河流水温改变大,对水温累积影响的贡献大;流域开发程度越高,累积影响越大,5个梯级比3个梯级累积影响大。这一定量研究成果体现了梯级电站的水温累积影响和群体效应,可推进梯级水电站对河流水温影响的研究进程,并为研究大型电站运行减缓下泄低温水的对策措施提供依据和参考。     

如何让体验式现场报道更出彩

如何做好观众喜闻乐见的体验式现场报道呢?本文作者认为:充足的准备,仔细的观察细节,营造融洽的采访氛围,深入采访,亲身感受,深入体验,通力合作是关键。