烧结混合料水含量自动控制系统开发与应用

烧结过程中混合料水含量对烧结矿的产量和质量有至关重要的影响。传统的烧结混合料加水量控制是以目标水含量与混合料原始水含量的偏差作为前馈量调整加水量,该方式只是对加水量进行简单控制,不能根据实时的混合料水含量偏差和料种变化情况对加水量进行精准控制。为此,开发了烧结混合料水含量自动控制系统,采用前馈和后馈相结合以及红外水分仪和微波水分仪联合后馈控制的调整方式,应用原燃料数据动态追踪技术,通过混合料加水过程的自动控制,将混合料水含量波动范围控制在目标水含量的±0.15%以内,实现了烧结混合料加水量的精准控制,提高了烧结矿的质量和产量,经济效益和社会效益显著。     

首钢京唐降低烧结矿SiO2含量的研究及应用

采用烧结杯试验方法对首钢京唐铁矿粉低SiO2烧结及优化措施进行研究,并进行工业试验及工业应用。结果表明,在京唐配料结构下,烧结矿SiO2质量分数由5.60%降至5.00%,烧结矿转鼓指数、成品率和粒度有所变差。粗化焦粉粒度对提高转鼓指数的效果最明显;提高混合料温度对烧结各项指标基本都有改善,尤其对提高成品率的效果最明显;提高料层厚度对降低燃耗等指标有利。在工业应用中,采取提高料层厚度30 mm、提高料温5~10 ℃、放宽燃料粒度（小于3 mm比例）2%、降低镁质熔剂使用量以及优化配矿等措施,使京唐烧结矿的铁酸钙体积分数基本得到保证,达到45%以上,促使烧结矿产质量保持稳定且有改善。     

罗伊山矿粉烧结试验研究

针对一种新矿粉-罗伊山矿粉的烧结性能进行了研究。研究结果表明,罗伊山粉的同化性较高,高温下液相流动性较好,与澳粉的高温特性接近,故可以与澳粉进行互相替代,与巴卡粉互补搭配。以此为基础对罗伊山矿粉的配矿方案进行了烧结杯试验。最后,工业生产实践证明,烧结配加5%~10%的罗伊山粉后,烧结运作良好。但从综合性价比上看,当前条件下京唐配加比例在5%较为适宜。     

京唐烧结蓖条粘结物分析

烧结过程中,蓖条粘结是引起生产波动、产质量下降的重要因素.针对2013年2～4月京唐烧结机台车蓖条粘结严重的问题,比较了不同粘结程度蓖条粘结物的成分与物相组成,发现KCl是引起蓖条粘结的重要表征;同时认为,烧结制粒效果变差、FeO升高等也是造成蓖条粘结的原因.采取了提高铺底料粒度和厚度、降低含钾、氯元素高的原料配比、烧结制粒优化等攻关措施,使蓖条粘结的现象大幅度减少.     

基于离散单元法的烧结环冷机给料方式研究

针对烧结矿在环冷机内横、纵向粒度偏析不合理的问题,采用离散单元法对环冷机给料方式对烧结矿偏析分布的影响进行了研究。结果表明,在料斗内增设导料板A、B、C的方法可将原有的正交给料改为逆向给料,使台车宽度方向上83%的范围内,烧结矿粒度偏析指数降幅由0. 41缩小至0. 15,烧结矿在台车横向上分布更加均匀;逆向给料可将台车上部烧结矿粒度偏析指数降低为0. 98,下部偏析指数增加为1. 04,形成了小粒度烧结矿多集中在上部,大粒度烧结矿多集中在下部的"小—中—大"床层结构,更有利于烧结矿床层的换热。     

京唐烧结铁矿粉的同化性测试研究

烧结过程中铁矿粉的同化性是研究高温特性的重要部分,具有适宜同化性的铁矿粉在烧结过程中液相粘结良好,有利于烧结矿质量指标的改善.对京唐烧结用料中有代表性的5种主料矿粉：巴卡粉、杨迪粉、巴烧粉、澳粉和地方粉的同化性能进行了测试;并按两两搭配组合的方式进行了同化性测试,发现不同矿粉两两搭配后,混合粉的同化性均介于单种矿粉的同化性之间,并且混合矿的同化性基本与单种矿比例呈线性相关关系.     

湿熄焦的分加对烧结生产的影响研究

焦炉干熄焦检修时,常用湿熄焦替代干熄焦作为烧结使用燃料,使用不当常对生产有一定的负面影响。为能更好地在烧结生产中使用湿熄焦作为燃料,同时为改善烧结矿质量提供技术支持,开展了湿熄焦燃料分加的实验研究。研究结果表明,在燃料配加总量一定的条件下,湿熄焦分加15%～50%后部分替代干熄焦,烧结利用系数和成品率均得到提高,有明显的提产效果。     

京唐800mm烧结料层物料分布测定

厚料层烧结具有节能和改善烧结矿质量的优势,是当前烧结技术、设备发展的重要方向。随着烧结机大型化、厚料层烧结技术的发展,对料层横、纵向上物料的分布状态已经得到了烧结工作者的关注。对京唐大型烧结机800 mm厚料层进行了物料分区测定研究。发现当前京唐烧结两台机物料粒度偏析过小,四层物料的粒径差异不足1 mm,偏析较弱一定程度上不利于发挥厚料层的优势;从成分偏析看,1＃机物料碱度和碳含量的偏析均单调;2＃机碱度偏析不单调,但碳含量偏析较适宜。     

烧结篦条粘结机理研究及防治措施

烧结篦条的粘结是造成其失效和寿命降低的重要原因,且对烧结过程和产、质量有负面影响。针对此问题,本文通过对京唐烧结篦条粘结物进行长期大量取样,并对样品进行成分和物相等微观结构的系统分析,确认了KCl是篦条粘结的必要非充分条件,KCl促进篦条表层Fe和Cr氧化物的腐蚀是篦条寿命降低的直接原因。提出控制京唐烧结篦条不粘结的有效措施:烧结混匀矿K_2O和Cl含量分别控制0.06%和0.05%,混合料K_2O和Cl含量分别控制0.09%和0.05%。在各项措施实施后,最终有效地解决了京唐烧结篦条的粘结问题,篦条的使用周期从12个月提高到22个月。     

京唐550m2烧结机台车上物料和烧结矿分区研究(Ⅰ)

通过在烧结现场吊取正常生产的烧结机台车,对台车上物料和烧结矿进行分区域研究,考察料层各区域烧结物料和烧结矿性能,发现京唐两台550 m2烧结机台车上物料分布存在以下问题:①粒度方面,1号机料层下部物料粒度过粗、偏析过大,导致熔剂粘附少；2号机台车横向上物料分布不均匀,从一侧到另一侧粒度差异较大.②成分方面,1号机熔剂主要偏析分布在料层上层,下层的物料粒度粗、熔剂少,物料化学成分和C含量的偏析均加剧；2号机上物料化学成分和C含量在第二层出现异常,表现出非线性偏折,仅在SiO,和Al2O3含量偏析上具有单调性.这些问题的存在,制约了烧结矿质量的提高.