晋城矿区奥陶系灰岩水赋存特征及其对3号煤层承压开采的影响

华北众多矿区,奥陶系灰岩承压水是构成矿井安全生产的主要灾害之一,常因突水造成采面或采区,甚至矿井被淹。但由于地理、地质背景的差异影响,不同矿区奥陶系灰岩赋存特征、岩溶裂隙发育程度及导、富水性,存在显著的差异性,承压开采危险性及危害程度也不尽一致。针对晋城矿区3号煤层开采受煤层底板奥陶系灰岩承压水威胁的实际,在对奥陶系峰峰组与马家沟组灰岩含水层岩性、裂隙发育程度与富水性、地下水赋存特征等分析研究的基础上,采用定量与定性相结合的方法评价了矿区3号煤层承压开采可行性,为矿井安全生产及承压水的防治提供了科学依据。     

应用型本科院校学科专业与产业转型互动研究

应用型本科院校以地方经济服务为主导,其学科专业建设应与区域产业转型趋势相适应。以南京工程学院为例,从分析江苏省产业结构转型情况入手,结合材料学院学科专业建设现状,提出了产业结构调整背景下,实现应用型本科院校学科建设(科研)与专业建设(人才培养)之间的良性互动,构建与江苏区域经济紧密联系的学科—专业—产业链几点建议。     

纳米TiC颗粒对Ni-TiC复合镀层组织与性能的影响

采用双脉冲复合电镀技术,在瓦特型镀液中,制备含微-纳米TiC颗粒的Ni基复合镀层。研究镀液中纳米TiC添加量对复合镀层微观形貌、组织结构、硬度、摩擦和抗氧化性能的影响。结果表明:镀液中添加纳米TiC后,Ni-TiC复合镀层表面出现团聚、致密度降低,复合镀层的组织为Ni和TiC;随镀液中纳米TiC添加量的增加,复合镀层的显微硬度呈先增后降的趋势,而摩擦因数则先降后升;当纳米TiC颗粒添加量为6.0g/L时,复合镀层显微硬度最大,为445HV,摩擦因数较小,为0.22,磨损机制以磨料磨损为主;在900℃,100h氧化条件下抗氧化性能最佳,氧化增重为6.828mg/cm~2,为微米复合镀层的0.5倍。     

Cu-30Ni合金机械冲击表面纳米化组织和性能(英文)

采用大应力塑性变形(机械冲击)技术对Cu-30Ni合金表面进行纳米化处理。利用原子力显微镜技术、纳米压痕试样、显微硬度测量、电化学分析和电子功函数等手段分别测试原始样品、大应力塑性变形纳米化处理样品的晶粒尺寸、力学性能、腐蚀性能。结果表明,与原始样品相比,大应力塑性变形纳米化处理样品的表面晶粒尺寸达到40nm;力学性能显著改善。电化学测试表明,表面纳米化提高了合金的耐腐蚀性能,耐腐蚀性能变化与电子功函数变化一致。机械冲击工艺技术能够使Cu-30Ni合金表面纳米化,从而提高了表面力学性能和耐腐蚀性能。     

冷作形变强化非调质钢紧固件的低温韧性

利用金相显微镜、扫描电镜、低温冲击试验方法研究了冷作形变对非调质钢紧固件线材低温韧性的影响.结果表明,随变形量提高,铁素体和珠光体沿拉拔方向伸长;形变减面率从28％提高到37％,韧脆转变温度从-25℃升至-15℃,这主要归因于冷变形引起的亚结构和晶界夹角的变化.     

基于产业转型的应用型材料科学与工程专业产学研协同教育研究

在新材料产业结构转型背景下,产学研教育在培养具有工程实践创新科技人才方面具有重要意义。结合当前产业结构转型的发展趋势,对应用型本科材料科学与工程专业的产学研协同教育的现状及其三者之间关系进行探讨,并对材料科学与工程专业的产学研协同教育方法,包括教师自身业务水平,教学方法和内容,实践教学和毕业设计,大学生科技创新训练计划及企业、科研单位协同教育等方面进行了研究。     

Effect of rare earths on corrosion resistance of Cu-30Ni alloys in simulated seawater

Cu-30Ni-xRE(x=0-0.213 wt.%) alloy was prepared by adding rare earths(RE) in melted Cu-30Ni alloy using metal mould casting method.The effects of RE on corrosion resistance of the alloy in simulated seawater were investigated using optical microscope,scanning electronic microscope with energy-dispersive spectrometer and electrochemical measurement system.The results showed that the corrosion resistance of Cu-30Ni alloy was greatly improved by adding proper amount of RE,whereas excess addition of RE worsened ...     

汽车油位传感器厚膜电阻的力学性能

通过对汽车市场应用最广的油位传感器核心部件厚膜电阻导带进行分析和样品准备,利用纳米压痕法对常用的三种油位传感器厚膜电阻导带:C4303GCD(银/钯导体浆料)、C4303M(银/钯导体浆料)和5800B(陶瓷铂金导体浆料)及其基片进行了力学性能测试,得到了厚膜电阻导带的硬度、弹性模量等力学特性参数。结果表明:C4303GSD型导带的硬度值和弹性模量最大,而且导带中银/钯含量比越低,导带硬度值越高。该研究对于油位传感器质量提高有着十分重要的意义,不但解决了目前生产厂家无法测出厚膜电阻导带力学性能的问题,也为新型油位传感器的触头导带的合理配对选型和性能改进,厚膜电阻导带的质量和耐磨性评价提供了重要的理论和试验依据。     

SCr420H钢奥氏体晶粒长大动力学

试验研究了SCr420H钢的晶粒长大动力学行为,并根据第二相的固溶积公式和晶粒长大驱动力的定理,通过奥氏体晶粒尺寸进行分析。结果表明,SCr420H钢随着保温温度的升高和保温时间的延长,第二相颗粒逐渐减少,钉扎效果较弱,试验中的晶粒长大较为明显,晶粒逐渐粗化。结合实际晶粒尺寸和第二相的熟化长大原理,SCr420H在保温4 h条件下,随着温度升高,第二相溶解较少,晶粒长大速率趋于由慢到快;在5、6 h保温条件下,随着温度升高,晶粒尺寸稳定增长,最后趋向停止;当保温温度在1 020℃以上时,混晶现象较为明显。初始晶粒尺寸为24μm,晶粒长大符合Beck方程和Hillert晶粒长大规律,奥氏体晶粒长大的平均激活能为564.6 k J/mol。