粉末冶金排气门座材料的研究

研究了高合金粉末冶金钢的组织及合金元素含量对材料耐磨性的影响。开发了一种成分为 Fe-14 Cu- 6 Mo- 2 Cr- 0 .9W- 3Co- 1.5 C的高碳、高钼粉末冶金排气门座材料。试验结果表明 ,在常规的烧结温度下 ,这种采用元素粉混制的排气门座材料 ,只要经过熔渗铜处理 ,即可获得致密化程度较高、各合金元素分布较为均匀的组织 ,该组织为贝氏体与分散碳化物相的混合物 ;这种排气门座材料具有硬度高、耐磨等良好性能     

用对研法提高粉末冶金齿轮的精度

采用对研法研磨粉末冶金齿轮 ,消除烧结、热处理齿部变形 ,提高齿轮传动精度。     

用对研法提高粉末冶金齿轮的精度

采用对研法研磨粉末冶金齿轮，消除烧结、热处理齿部变形，提高齿轮转动精度。     

粉末冶金结构零件材料的密度均匀化设计

根据零件性能要求，设计材料密度的大小。通过讨论零件形状对材料密度分布的影响，采取相应措施，用一次压制成形法可以生产较高密度和形状复杂的结构零件。     

合金元素Ni、Mo、W及熔渗铜对烧结钢耐磨性的影响

通过测定加入Ni、Mo、W等合金元素的烧结钢的磨损量，研究和探讨合金元素对烧结钢磨损特性的影响及烧结钢的磨损机制。研究表明，在烧结态下，复合加入Ni-Mo的烧结钢的耐磨性最好，而在热处理态下较烧结态的耐磨性有很明显的提高，且加入Mo-W的烧结钢的耐磨性最好。烧结钢的密损机制均是由粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损共同作用的。且以磨粒磨损机制为主。由于游离铜的粘着倾向大。熔渗铜对材料的耐磨性不利。     

摩托车零件用GL—90粉末冶金钢的研制与应用

测定了高强度可热处理粉末冶金钢GL-90的力学性能、显微组织与密度、回火温度的关系。密度大于6.90g/cm~3的粉末冶金钢在可控气氛下淬火、低温回火后,组织为细束板条马氏体,具有最佳的综合力学性能。其性能与日本高强度热处理粉末冶金钢H-90相仿,抗拉强度达890 MPa,耐磨性能优于45~#钢。已成功地用GL-90粉末冶金钢制成全城摩托车传动轴内、外套异形齿轮。     

石墨的液体浸渍与渗铋渗盐试验

一、引言 钍增殖反应堆设计采用石墨作为反应堆的慢化剂、反射层和结构材料,浸于液态燃料之中。因此除要求它具有较高的密度和强度之外,还要求它具有尽可能低的渗透性,以免液态燃料(U—Bi或LiF—BeF_2—ThF_4—UF_4)渗入石墨内,从而造成过多的燃料损失。同时也要防止裂变气体渗入石墨而增加氙毒,导致中子损失。为此曾研制了几种高密度、高强度的不透性核石墨。     

熔渗铜对高合金烧结钢组织的影响

研究了熔渗铜对Fe-Cu-5X(Ni、Mo、Cr、W）－C合金组织的影响。实验表明：熔渗铜不仅可以提高材料的密度,而且可以改善材料的组织均匀性,提高材料的合金化程度。