转速、焊速对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊性能的影响

对3 mm厚6061-T6铝合金板材的搅拌摩擦焊工艺进行试验研究,分析了在搅拌摩擦焊焊接过程中不同搅拌头转速、焊接速度对焊接接头力学性能和焊缝中"S"线缺陷的影响。研究结果表明,当搅拌头转速保持在1 200 r·min~(-1)时,焊接工艺窗口较宽;当焊接速度为700 mm·min~(-1)、搅拌头的旋转速度为1 200 r·min~(-1)时焊缝的强度最高,为251.608 MPa,焊缝强度达到了母材的81.16%。焊接过程中提高搅拌头的旋转速度、减小焊接速度能够减少焊缝中"S"线缺陷的产生。     

浅谈PP-R塑料给水管材的应用与施工

本文重点介绍PP-R给水管材的应用与施工     

异质铝合金激光填丝搭接叠焊接头的组织与性能

对1 mm厚的5052-H32铝合金轧制板与3 mm厚的6005A-T6铝合金挤压板进行激光填丝搭接叠焊。采用金相显微镜、SEM与EDS分析了焊缝接头组织,使用电子万能拉伸试验机与维氏显微硬度计对接头力学性能进行检测。结果表明:在激光功率为5. 8 kW～6. 2 kW,送焊丝速度3. 5 m/min～4. 0 m/min时,焊接接头表面成形良好,焊缝有效连接宽度在2. 66 mm～2. 90 mm;焊缝区组织主要由铸态的等轴枝晶构成,在6005A铝合金侧焊缝区出现过时效现象,在α-Al基体上出现大量的析出相Mg_2Si及Mg_2Al_3,并随着激光功率的增加而增多;焊接接头抗拉强度随着激光功率的增加而降低,在激光功率为5. 8 kW时,焊缝获得最大抗拉强度为205. 85 N/mm~2,5052铝合金母材强度为228 N/mm~2,焊缝强度系数为0. 90。在5052铝合金板侧焊缝处硬度值低于母材的,6005A铝合金板热影响区存在软化,软化区范围在2 mm～3 mm。但由于6005A铝合金板厚度大于5052铝合金板的,薄板受力更为集中,断裂位置发生在5052铝合金焊缝处。     

浅谈中频感应熔炼炉的使用与维护

与工频感应熔炼炉相比，中频感应熔炼炉以其操作灵活方便，节能降耗，安装占地面积少，一次性投资费用较低而逐渐在铸造厂推广使用，本文主要介绍国产2t以下固态中频电源感应炉的维护及操作经验。     

浅谈建筑施工管理过程中各专业的协作与配合

从技术质量和管理的角度阐明了建筑施工过程中各专业协调管理的必要性,从建立科学的管理模式、加强协调管理的具体措施,提高人员的业务水平和综合素质等方面就如何做好施工管理中各专业的协作与配合作了论述,以提高工程的质量与品质。     

TIG重熔对6005A-T6铝合金焊接接头组织及性能的影响

针对铝合金焊接接头缺陷TIG重熔修复,采用6005A-T6铝合金作为母材,先采用MIG焊对母材进行焊接,焊后采用无脉冲TIG焊对焊趾处进行重熔,有无脉冲TIG焊对焊缝处进行重熔,对重熔前后的焊接试验件进行金相显微组织形貌及性能对比分析。结果表明,重熔后热影响区宽度明显大于重熔前,组织晶粒更加粗大,弥散相分布更加均匀;硬度最低值均出现在热影响区处,TIG重熔前后硬度值相差不大;抗拉强度较重熔前有所降低;TIG重熔前后断裂均为韧性断裂,说明重熔并没有改变6005A铝合金的断裂性质。因此可以采用TIG重熔技术对焊缝咬边等缺陷进行修补。     

装甲车用7A52铝合金方管材的研发

采用正向挤压方法试制生产装甲车用7A52铝合金方管材,从挤压工艺、热处理制度、方管材力学性能、组织、焊接性能和腐蚀性能等几方面进行试验研究,所试制生产的方管材能够满足装甲车用铝合金GJB 2506标准的要求,其力学性能、耐腐蚀性能、焊接性能、方管材尺寸精度等都合格。     

浅谈中央空调工程中的监理工作要点

结合工程实践经验,对中央空调工程中常见的问题如使用功能不明确的房间的空调设计、施工,安装孔、预留洞的标注、水系统的防堵塞、设备噪声、系统试运转阶段的施工与管理等提出处理意见,以确保空调工程施工质量。     

装甲车用7A52铝合金焊接性研究

针对兵器工业用7A52铝合金,从焊接工艺参数、焊后无损检测,以及破坏性实验力学性能、弯曲性能、宏观检测、焊接接头显微硬度等方面进行试验研究。结果表明,7A52铝合金焊接性能良好,接头拉伸、弯曲性能较好,抗拉强度达到274.8MPa,接头硬度曲线分布表明强度最低区域为焊缝。