箕斗卸载状况的检测方法

介绍了箕斗卸载状况检测方法的原理,分析了各种方法的优点和缺点。使用时应根据具体情况选择合理的检测方法。     

带式输送机水平弯曲线路的设计和应用

本文根据北皂煤矿最近安装、运行的两台井下带式输送机的实践,阐述其水平弯曲线路的设计要点:(1) 实现线路弯曲运行的几项措施;(2) 曲率半径的计算;(3) 过渡段线路布置和有关参数决定。文章还简要介绍目前国内几台水平弯曲带式输送机的使用情况及经济效益。     

三种骨灰瓷原料的制备与晶相结构

本实验采用牛、猪、羊三种骨头通过高温煅烧制备骨灰瓷原料。采用XRD和SEM方法表征三种骨灰料的晶相结构和显微结构。实验结果表明 :三种骨灰料经 14 0 0℃煅烧后均存在Ca1 0 (PO4 ) 6(OH) 2 、α -Ca3(PO4 ) 2 种晶相。在 132 0℃煅烧的三种骨灰料中 ,按牛、猪、羊顺序 ,Ca1 0 (PO4 ) 6 (OH) 2 含量分别为 87 2 %、89 1%、71 9% ;β-Ca3(PO4 ) 2 含量最高 ,其可塑性和成瓷性能好 ,从晶相上考虑选择羊骨为较佳的骨灰瓷原料。从白度和透光度上考虑选择牛骨为较佳原料。随着煅烧温度升高 ,三种骨头料的β-Ca3(PO4 ) 2 含量增加 ,羊骨和牛骨中的Ca1 0 (PO4 ) 6 (OH) 2 含量减少 ,而猪骨的Ca1 0(PO4 ) 6 (OH) 2 含量反而增加。因此煅烧温度升高对羊骨和牛骨有利 ,而对猪骨不利     

基于多核的MCMC图像去噪算法并行实现

图像去噪是许多图像处理任务的前提。马尔可夫链蒙特卡洛图像去噪算法是很重要的一种图像去噪方法,但去噪后图像存在明显斑点,在高噪声情况下去噪效果不理想,实际应用中需要进行噪声方差估计,运算速度慢。提出两步去噪方法,用均值滤波对噪声图像进行预处理,估计预处理后图像噪声方差,进行MCMC图像去噪;为充分利用多核处理器的硬件资源,研究了将MCMC算法进行并行编程,提高了程序的运行速度。实验表明两步去噪方法减少了斑点、提高了信噪比;并行实现提高了运算效率。     

带式输送机可控起动系统的模糊控制

对煤矿上普遍采用的带式输送机可控起动系统存在的问题 ,提出了模糊控制技术 ,介绍其控制原理并用可编程序控制器实现模糊控制过程。     

汽车整车多体系统动力学建模和仿真

该文利用多体理论对SGZ4032型牵引车建立整车系统动力学模型，模型中将钢板弹簧离散为多个无质量Timoshenko梁连接的柔性体，以此模拟钢板弹簧的非线性特性。将整车模型在方向盘正弦输入下进行仿真，仿真结果表明：车辆的性能参数与方向盘输入有较好的跟随性，但由于非线性特性的影响而存在滞后现象，同时由于载荷的转移，车辆转弯时内侧的侧向力比外侧的侧向力小，且变化相对平缓。该模型较好地反映车辆实际运行的动力学特性，其建模方法可以应用于类似车辆的动力学性能研究中。     

液体粘性软起动装置摩擦片传热机理研究

针对带式输送机液体粘性软起动装置摩擦片的结构特性，将粘性流体力学和摩擦学原理有机结合，分析起动过程中摩擦片与油膜间的导热过程，推导出摩擦功耗计算公式及冷却油对流换热微分方程，以保证液体粘性软起动装置中摩擦片不至于温度过高而损坏，设计出满足使用要求的液体粘性软起动装置。     

关于带式输送机传动滚筒加强环的分析与研究

在建立带式输送机传动滚筒模型的基础上,通过有限元分析的方法,验证了加强环的作用效果;进行系列仿真,分析研究加强环的截面尺寸与滚筒筒壳厚度以及滚筒最大变形量之间的关系,利用数据拟合,得到三者之间的函数关系表达式;在此基础上,进一步探究了不同间距的双加强环对传动滚筒最大变形量的影响,通过Origin进行数据分析,为传动滚筒矩形加强环的标准化与最优化设计提供理论依据。     

潘西矿主斜井带式输送机电控系统改造

根据带式输送机安装、布置以及拖动控制的要求，介绍了潘西煤矿主斜井带式输送机电控系统的改造方案及控制系统原理，现场应用证明，该系统设计合理，技术先进，工作可靠。     

基于遗传算法的重型矿用自卸车车斗优化设计

基于遗传算法对采用HARDOX钢板的重型矿用自卸车车斗进行优化设计,确定了自卸车车斗优化问题中的优化变量,以车斗钢板最小总体积(质量)为最优目标,根据强度要求、承载能力要求、固有频率限制等约束条件,建立了优化问题的数学模型,得到了优化后的车斗尺寸。基于遗传算法得到的车斗各板壁厚明显降低,对设计载重为290 t的车斗,经过试算,减重9.6%、柴油节约8%、轮胎节约7%、生产效率提高3%、维修维护减少15%、推土机等辅助工具减少12%,验证了遗传算法在自卸车车斗轻量化设计问题中的有效性和必要性。