全新矿用大挠度弹性联轴节的动态试验研究

球磨机和矿山提升机是广泛应用于矿山等工业领域的关键设备。由于其工作环境较差，振动和冲击大。运转时，振动和冲击使得轴系出现动态轴不对中，减速器和电动机受到较大影响，现有联轴节往往不能满足减振隔振抗冲和补偿轴系轴不对中的要求。针对这种情况，我们专门研制了一种全新的大挠度弹性联轴节。１　动态试验设计这种新型联轴节主要由内套、外套和六个弹性元件组成，结构简图如图１所示。其中钢丝绳弹性元件如图２所示，它由绞合的不锈钢钢丝绳绕成的椭圆形正反向螺旋圈和上下夹持板组成。椭圆形螺旋式钢丝绳之间的螺距相等。弹性联轴…     

一种全新矿用高弹性联轴器动态性能的研究

用试验和理论相结合的方法,提出了建立新型矿用高弹性联轴器恢复务动态模型与参数辨识方法和技术,由此建立其恢复力学数学模型,用此模型研究和描述联轴器动态特性,研究表明,弹性恢复力是非线性单值力,是刚度函数的函数,阻尼力是双值非线性力,是阻尼函数和阻尼成分函数的函数,阻尼成分函数和阻尼函数概念的,使得模型能反映阻尼成分的组成和阻尼的大小变化规律,能全面地揭示联轴器中阻尼的变化情况,滞回线的形状和宽窄由模型中参数控制,这种联轴器的阻尼成分丰富,既有粘性阻尼,又有干摩擦阻尼的“高阶”阻尼。通过研究了解了联轴器的动态特性,为设计宽频多工作区奠定了动力学基础。     

新型汽车扭振减振器扭振特性试验研究

对一种新型汽车扭振减振器的动态工作特性进行试验研究,通过试验与理论相结合的方法,系统的研究了该减振器动态扭振特性。研究表明：减振器恢复扭矩与扭振振幅成典型的迟滞非线性,而且其动刚度是振幅的非线性函数;阻尼是振幅、频率的非线性函数,阻尼成分较丰富,既有干摩擦阻尼,又有粘性阻尼;建立的恢复扭矩混合阻尼动力学模型能够很好地描述这类非线性扭振减振器的迟滞特性,理论回线与试验回线吻合较好,为优化设计出高性能的汽车扭振减振器提供了理论依据。     

基于负载自适应的煤矿用钻机卡盘动态夹紧理论

针对现有煤矿用钻机胶套式液压卡盘(胶套卡盘)夹紧回路的缺陷,运用负载自适应的基本原理,将钻机回转与给进的负载变化与卡盘夹紧力动态关联,提出了胶套卡盘动态夹紧理论及计算方法,建立了系统的传递函数并进行了响应分析。并以某型钻机为例,运用仿真软件AMESim对系统在特殊载荷条件下仿真验证,通过实验室验证及现场实验验证,结果表明：采用所提出的理论及计算方法设计的胶套卡盘能显著的提高卡盘的使用可靠性并成倍的提高胶套使用寿命,可为此类钻机胶套式液压卡盘设计提供理论依据和方法。     

超微多孔塑料成型技术研究

超微多孔塑料 (Supermicrocelularplastic)是一种新型的高分子材料 ,它与传统泡沫塑料相比 ,内部泡孔直径小 (0 1～ 10 μm) ,泡孔密度大 (每立方厘米材料可制泡孔达 10 9～ 10 15) ,泡孔分布均匀。超微多孔塑料的这些独特微观结构 ,使其具有优异的机械性能 ,它具有较高的抗冲击强度和韧性 ,很低的导电系数和导热系数。可以节省原材料达 80 %而不会降低材料的机械性能。由于这些独特的性能 ,超微多孔塑料有很广阔的应用场合 ,可以用在汽车、飞机和建筑等领域。超微多孔塑料是一种很有发展前途的新型材料。超微多孔塑料成型技术目前正吸引着各国研究人员对其进行广泛深入的研究。本文介绍超微多孔塑料成型技术方面的进展和笔者在这方面的前期工作     

非线性隔振器阻尼特性研究

对一类迟滞非线性隔振器进行研究,提出了动力模型的建模方法,用此方法建立了钢丝绳隔振器的动态模型,由所建模型重构恢复力－位移回线并与试验回线比较,结果表明：理论回线与试验回线吻合好,用此模型研究这类隔振器的非线性阻尼特性,研究表明：这类隔振器的阻尼随振幅和频率变化,阻尼成分丰富,既有粘性阻尼,又有干摩擦阻尼和“高阶”阻尼。该模型能很好地描述这类非线性隔振器的阻尼特性,这为设计多个宽频工作区来兼顾缓冲、隔振奠定了动力学基础。文中提出的建模方法适用于有非线性特性的隔振、减振器材的建模和刚度及阻尼特性的研究。     

新型BTG塑料合金松弛模量函数模型转化

利用线性方程组插值求解法,建立了常用的粘弹性材料描述的两种模型间的数学联系,实现了分数导数Kelvin模型与广义Maxwell模型的转化。基于MATLAB软件,由实验数据首先建立了能准确表达BTG塑料合金松弛变化规律的分数导数Kelvin模型,并通过上述方法转化得到材料的Maxwell模型参数。研究结果表明:通过分数导数Kelvin模型转化得到的广义Maxwell模型松弛模量函数曲线与实验数据重合度非常高。     

缠绕式多点提升系统钢丝绳变形失谐动力学分析

为了对缠绕式多点提升系统变形失谐时动力学响应特性进行研究,建立一种考虑卷筒缠绕半径误差的多点提升系统纵向振动模型,采用瑞利法对钢丝绳质量进行处理,同时将钢丝绳等效为刚度随绳长变化且具有一定阻尼的黏弹性体,然后应用Lagrange方程建立系统的振动方程。运用Matlab中ode45函数对转换后的一阶线性微分方程进行求解,计算结果表明:对于提升高度为43 m、卷筒缠绕半径误差为1 mm的实验提升系统,变形失谐情况下钢丝绳纵向运动加速度呈四段波动变化且位于0~1.5 m/s~2内波动,且提升钢丝绳最终绳长差为3.6 mm,张力差达到657 N。同时采用软件进行仿真对比,发现仿真提升容器速度、加速度变化曲线和数值计算变化曲线基本吻合;仿真进一步表明:钢丝绳之间动张力差在绳长差为3.0 mm和4.2 mm时达到了平均张力的5%和10%,说明由于卷筒缠绕误差带来的变形失谐对张力差会造成显著的影响。研究结果对于设计和制造超深井缠绕式多点提升机卷筒和控制钢丝绳变形失谐量有重要理论和应用参考价值。     

大挠度弹性联轴器试验台机座的静态应力分析

弹性联轴器试验台的机座是试验台的关键部件,它的承载能力决定着试验台的最大试验范围及试验数据的精确度,为了确保其可靠性,必须对其静态应力进行分析.本文以大挠度弹性联轴器试验台的机座为研究对象,应用SolidWorks中的插件COSMOSWorKs对其进行静态应力分析,校核机座强度,并给出减小应力、提高安全系数的有效措施,以提高机座的可靠性.实践证明,该方法较其他有限元软件简单实用,大大提高工作效率.     

环形钢丝绳隔振器动态特性建模与参数识别

设计一种采用独立钢丝绳圈作为弹性阻尼元件的环形钢丝绳隔振器。由于其结构的独特性,该隔振器具有非线性弹性刚度和垂向非对称迟滞动态特性。针对该特性,提出一种改进的归一化Bouc-Wen模型,采用分阶段识别方法进行参数辨识研究,并对提出的模型和参数识别方法进行周期性加载试验验证。结果表明:本文所提出模型以及参数识别方法对于该隔振器垂向非对称迟滞动态特性描述是非常准确有效的,为该隔振器动态设计方法奠定了基础。