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1.
针对典型门窗中挺型材,利用ANSYS/APDL命令流开展结构参数化建模,采用响应面法获得型材结构参数与力学性能指标的数学关系,以减轻结构自重为优化目标,建立了型材优化设计数学模型,采用遗传算法对优化模型进行了寻优计算,并对某断桥中挺型材开展了优化设计,结果显示模型具有良好的优化效果。  相似文献   
2.
双自由度的弹簧-质量振动系统在离心场中存在两阶动频和两阶复模态。振动离心系统的动频关联于旋转系统的转速,并受到离心软化和科氏力的影响。科氏项导致系统出现复模态矢量,质量点形成极化的圆周运动轨迹,反映了旋转系统的运动耦和而非物理阻尼,它不引起系统自由振动的衰减,单一复模态对应的质量点的圆周运动轨迹保持不变  相似文献   
3.
摘要:以含偶应力的弹性理论为基础,考虑小变形状态下弹性体的平动变形与旋转梯度,推导并给出了离心环境中一般弹性体运动与变形耦合动力学方程,以转角为独立变量,利用罚方法得到方程组的约束变分形式,构造了8结点48自由度的实体等参元,建立了离心场中含旋转梯度的一般弹性体动力特性分析的有限元模型。对绕中轴线旋转的悬臂梁进行动力特性分析,频率随转速的关系表明离心力和科氏力降低了该梁的一阶频率,但科氏力导致了二阶频率的上升,旋转梯度效应提高了弹性体的静力刚度,导致各阶频率出现刚化效应。  相似文献   
4.
结合立轴风力机运行时叶片的非定常气动特性,对B-V、B-L和ONERA动态失速模型进行适当简化和修正,结合实验数据对比分析俯仰运动时动态失速对翼型气动特性的影响。在双盘多流管气动分析方法的基础上,结合修正的动态失速模型,对Sandia 17m风力机进行气动性能计算,比较不同模型对叶片非定常气动特性的评价结果,与实测气动载荷和功率对比表明,B-L模型整体上对立轴风力机气动性能预测较好。  相似文献   
5.
入矿20年以来,我一直从事通防工作,可谓有苦有乐、有喜有忧. 改变初衷的一件小事 刚入通防时,我先是干了一年通风,而后从事瓦检,由于最初工作一直很顺利,也没出什么事故,便感觉通防工作无所谓,不怎么重要,甚至认为是可有可无的,更轻率地将瓦斯看作是虚无的、飘渺的,或者是根本不存在的,可不久后发生的一件事让我彻底否定了当初的看法.记得那是一个月底的早班,一名一线老工人急于完工早升井,便在放炮后立马进入巷道迎头,结果被炮烟熏倒,当时人已休克,幸亏有几名有经验的老工人迅速将他抬至进风巷道,而后经过一番抢救才苏醒.通过这件事,让我真正认识了通防工作的重要性! 瓦检员既是安全的侦察兵,又是前沿的哨兵  相似文献   
6.
铜及铜合金制品经高温氧化后氧化皮过厚,进行化学抛光处理难度较大。研制出易于操作的低污染快速脱膜一低污染化学抛光一无铬高效钝化工艺,介绍了以上三道工序的规范、溶液配置及维护、工艺条件的影响。该工艺用于超厚氧化皮铜及铜舍金零件表面处理,效果较好。  相似文献   
7.
8.
平面冲击压缩下材料由弹性到非弹性变形转变的临界值对应着材料的动态压缩强度,高压和高应变率强烈影响材料的强度。采用粘塑性比拟法建立了材料发生非弹性变形的动态屈服条件,并引入Drucker-Prager静态屈服准则,可以联合考虑动态压缩强度的高压和高应变率效应,据此提出了新的Hugoniot弹性极限表征形式。利用轻气炮进行了氧化铝陶瓷平板冲击实验,VISAR测试了样品的自由面速度历程,讨论了氧化铝陶瓷动态压缩强度的测定和存在的不确定性问题。  相似文献   
9.
对超大吨位轮式起重机臂架系统回转吊载时的耦合动力学特性进行了研究。利用混合坐标系描述吊臂与吊物系统的刚体运动与弹性振动,采用拉格朗日方程推导并给出了臂架系统的动力学分析模型,以梁杆单元对臂架结构进行离散,构建了该模型的有限元分析格式。模型综合考虑了回转臂架的惯性力效应、几何非线性效应和刚柔耦合效应。对某超大吨起重机进行了动态仿真,并与实测数据进行了对比,结果表明模型具有较好的准确性。  相似文献   
10.
变桨距风力机叶片的气动优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先利用Wilson方法进行叶片的外形初步设计,然后以设计攻角作为变量,以额定风速下功率系数最大为优化目标,建立了1 MW变桨距风力机叶片气动外形优化模型,采用遗传算法进行了优化再设计。通过对3叶片1 MW风力机进行的气动性能评价结果表明,优化后的风力机具有更好的气动性能,说明采用该优化方法进行变桨距风力机设计具有明显的优越性。  相似文献   
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