定扭矩攻丝机结构设计

提出定扭矩攻丝机的设计原则，阐述了工作原理，通过自制攻丝机械验证实了该结构的可靠性。     

小吨位柔性板料折弯机结构设计

研究了液压折弯机在电子仪表工业生产中存在的问题，运用磁粉离合器恒力矩运行特性和可实现无级调速加载的特点，设计了柔性加载系统，通过模拟实验达到了预想的效果。     

主变保护误跳闸原因分析及改进

1　　问　　题　　　　2004年4月,我局继电保护班对220　kV英章变电站英1 号主变的JCBZ-316 型集成电路保护进行定期检验,当工作进行到带开关传动试验时,在10　kV 侧一个出线开关进行合闸操作过程中,直流屏出现“直流接地”信号,同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸,且无任何掉牌信号。连续对该10kV 出线开关进行合闸试验,发现每进行3～4 次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸,而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象,我们对其进行了认真分析。2　　分　　析2.1　　硬件构成分析　　　　由于该保护属集成电路保…     

氨基酚氨基醇类复合型水泥助磨剂的研究

针对当下我国水泥助磨剂应用中面临的诸多问题,本文主要研究了以三乙醇胺、对氨基苯酚为原料按一定比例制备出一系列二元体系的氨基酚氨基醇类复合型水泥助磨剂,并对其性能进行了系统的研究.将确定了最佳掺量和比例的这种助磨剂掺入水泥中进行性能测试,试验数据表明,相比于空白组,比表面积增加了近12%,3d、7d及28 d抗压强度分别增加了1.9 MPa、1.9 MPa、3.4 MPa.对比于三乙醇胺,筛余量减少了20%,这表明此种助磨剂的助磨效果较之三乙醇胺更好.     

电梯电机调速系统的创新设计

分析常用电梯调速系统中存在的问题，应用磁粉离合器可定转矩输出，实现无级调速，设计一种应用于电梯的新型调速结构。     

新型车辆磁粉减振器结构设计

目前国内外车辆减振技术中，大多采用油压式减振器与弹性元件组合，而且越来越多地致力于开发阻力可调式减振器，这种减振器的悬架系统采用了刚度可变的空气弹簧，由于它可随车辆载荷的变化而改变减振器阻力而被日益重视，但是在７０℃以上的高温及－２０℃的低温则不宜使用；且密封不良时，易产生泄漏，污染环境，甚至引起火灾。为此，我们设计了不使用液压油的阻力可调式减振器———磁粉减振器。设计原理试验研究证明，车辆悬架系统中理想的阻力特性，应该是随着使用因素（如道路条件，载荷）的变化而改变，即减振器的阻力应和悬架系统的…     

安全员应具备的七大素质

安全监督是企业安全生产管理工作的重要组成部分。笔者认为,作为此项工作的执行者——企业的安全管理人员及各级安全员,除了必须具备《安全生产监督规定》的人员素质要求外,还应具备以下7大素质。1良好的身体素质安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论是晴空万里,还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班,还是放假休息;无论是市内,还是在野外,只要有人上班,安全员就得工作,就得检查事故隐患,处理违章现象。没有良好的身体就无法胜任这项工作。2丰富的安全知识(1)国家有关安全生产的政策、法律、法规及规章、规…     

新型磁粉离合器无级调速电机

分析电磁滑差离合器在调速中存在的问题,运用磁粉离合器恒力矩运转,可实现无级调速这一典型特性,设计磁粉离合器无级调速电机。     

简易扭转疲劳试验机的开发研究

将磁粉离合器应用于扭转疲劳试验机中,实现了加载扭矩的无级调节与控制.分析了无级加载扭转疲劳试验机的工作原理,介绍了该试验机的主要用途卜通过现场标定,加载扭矩的误差不超过3%.     

全自动永磁起重吊设计研究

通过分析起重电磁铁、永磁铁工作状况,对起吊杆机构和新型移动磁芯进行了重新设计,运用先进的控制设备,实现起重吊的全自动控制。吊运试验结果表明,起吊部分磁芯移动自如,吸、放料动作快捷,控制部分运行良好。