多级径向流动型磁流变液减振器理论与实验

针对轴向流动型磁流变液减振器有效阻尼通道短和磁场利用率不高的问题,提出一种多级径向流动型磁流变液减振器;建立了磁流变液径向流动控制方程,并对其进行了合理简化,采用双粘本构模型导出磁流变液径向流动速度的表达式;利用定积分法分析了磁流变液惯性效应对径向压力梯度影响;得出了基于准稳态与非稳态流动的磁流变液减振器阻尼力计算方法。为了验证理论分析的合理性,按照轨道车辆抗蛇行减振器的技术要求,设计制作了多级径向流动型磁流变液减振器,利用J95-I型油压减振器实验台对其进行了阻尼特性实验,比较了不同激励电流下的磁流变液减振器阻尼力的实验值与理论值。     

磁流变液减振器的磁路设计方法研究

针对传统的磁流变减振器磁场利用率不高的问题,提出了一种基于多级径向流动模式的磁流变减振器。以磁流变液作为控制介质,研究其流变学特性与磁化特性;选择相应的软磁材料,利用多项式描述其磁化特性,并辨识相应的参数。根据动态磁路设计理论,建立磁路分析模型,确定工作间隙内磁感应强度与励磁线圈激励电流的理论关系。为了验证理论推导的正确性,利用有限元分析软件对阻尼调节器内的磁路进行仿真,并按照轨道车辆抗蛇行减振器的技术要求,设计制作了基于多级径向流动模式的磁流变减振器,利用型号为A1322ELHLT-T3的霍尔传感器对其工作间隙的磁感应强度进行检测,与理论结果进行对比分析。     

实时荧光定量PCR仪关键参数检测分析

温度和光学是实时荧光定量PCR仪的关键参数,在疫情防控过程中,实时荧光定量PCR仪性能可靠与否,直接关系着病毒是否会被"漏检".本文采用自主研发的实时荧光定量PCR仪专用温度和光学校准装置,对实时荧光定量PCR仪的关键参数进行了检测,检测结果能够真实地反应实时荧光定量PCR仪关键参数的状态,有助于提高实时荧光定量PCR仪的检测结果可靠性.     

面向轨道车辆抗蛇行振动的磁流变脂阻尼器设计与台架测试

针对磁流变液阻尼器存在磁场利用率不高和磁流变液沉降导致控制特性劣化的问题,提出一种基于多级径向流动模式的磁流变脂阻尼器方案,将磁流变脂的多级径向流动分解为源流与汇流的对称组合,建立了磁流变脂径向流动的分析模型。利用磁流变脂微单元平衡得出了磁流变脂尊静态径向流动微分方程,采用磁流变脂双粘度本构模型和无滑动边界条件,导出了磁流变脂径向流动速度分布函数和径向压力梯度分布函数。绘制了磁流变脂在不同半径处流动速度分布图,得到了磁流变脂阻尼器的阻尼力计算方法。按照轨道车辆抗蛇行减振器的技术要求,设计制作了基于多级径向流动模式的磁流变脂阻尼器样机,利用J95-I型油压减振器试验台对其示功特性进行了测试,结果表明在不同激励电流下的磁流变脂阻尼器理论示功特性与实验示功特性能较好吻合。     

基于脉冲液流换能器的振动能量回收原理与实验研究

针对自供电磁流变阻尼调节系统的能量供给问题,提出基于脉冲液流换能器的振动能量回收方法,通过振动能-液流能-机械能-电能的变换,实现振动能量回收。建立了基于齿轮马达、飞轮和永磁发动机的脉冲液流换能器分析模型,利用Matlab软件对正弦振动下换能器的电压输出特性、功率转换特性和转换效率进行仿真。为验证理论分析的正确性,设计制作了基于脉冲液流换能器的振动能量回收装置,利用J95-I减振器测试台上对振动能量回收装置实验测试,比较了正弦激励条件下换能器的理论电压特性与实测电压特性、理论转换效率与实验转换效率。实验研究表明,脉冲液流换能器是能够实现振动能量的转换,在带30 负载情况下,效率可以达到 46.85%,平均输出功率可以达到37.4W。     

出租汽车计价器整车检定自动采样的设计与试验

传统的出租汽车计价器整车检定过程中,出租汽车计价器里程读数采样由人工按压遥控器完成,由于各种原因,有时会导致采样误差不太稳定,甚至有时会错过采样时机,需要重新检定.为了提高采样数据的准确性,减轻检定员的工作强度,就要实现自动采样.本文介绍装置的工作原理、组成,并结合对比实验数据证明本装置的准确可靠.本装置可针对程序设定的任何采样点实现自动采集,大大提高出租汽车计价器整车强制检定的工作效率和准确性.     

不同封装PCR仪测温探头热响应时间对比测试与分析

聚合酶链式反应分析仪(PCR仪)温场变化速度大,升降温速率较快,用于PCR仪温场测量的测温探头需要具备良好的动态响应特性.本文对不同元件、不同封装材料的测温探头进行了动态响应时间测试,结果表明,应优选热敏电阻作为PCR仪测温探头核心元件,并采用紫铜镀金作为探头封装外壳.合理的元件及封装材料选择能够缩短传感器探头的响应时间,提高快速、动态、变化温场的温度测量准确性.