VA One在舱室噪声预报中的应用

介绍统计能量法的基本理论,并以某科考船为分析对象,利用VA One软件进行舱室噪声预报,分析声学材料、阻尼材料及空调噪声对舱室噪声的影响。结果发现:添加声学材料后,舱室噪声下降显著;3种阻尼方案总体上来说对舱室噪声影响差别不大,但从重量方面考虑,方案二优于其它2种;选用具有良好降噪效果的布风器,可减小空调噪声对上层建筑舱室噪声的影响。     

带限位装置的摩擦隔震结构动力特性分析

提出了一种新型基础隔震模型,即带限位装置的磨擦隔震系统（Ｓ－ＬＦ）;基于此隔震模型,利用ＦＧＮ法,并结合Ｆｌｏｑｕｅｔ理论研究了地面谐运动下Ｓ－ＬＦ的主谐、次谐运动特性;通过与纯摩擦滑移隔震系统（Ｐ－Ｆ）和恢复力摩擦隔震系统（Ｒ－ＦＢＩ）的比较表明,Ｓ－ＬＦ的隔震性能优于Ｐ－Ｆ和Ｒ－ＦＢＩ。     

高效太阳能吸附式空气取水器吸附剂

提供一种高效的空气取水器吸附剂,它以超大孔分子筛MCM 41为基质,复合吸湿性无机盐CaCl2而形成复合物。实验表明,该吸附剂最大吸附水能力达175%,比分子筛和硅胶高130%—150%,比硅胶和CaCl2复合物高85%,吸附速度较其也有很大提高;同时,在较低的脱附温度约80℃,可脱附90%以上的总吸附水量,每kg吸附剂可脱附水量高达1.6kg,是理想的空气取水器吸附材料。     

便携式燃烧器理论分析与计算

分析了几种便携式燃烧器系统的特点和应用的热负荷范围 ;导出了油箱容积、气箱容积、充气间隔的压力降和燃烧时间的关系。推导了引射器和燃烧室特性方程 ,给出了最佳结构条件的计算公式 ;引射系数一定时 ,存在一最佳几何参数 ,使引射管和燃烧室最佳工况一致。对燃烧系统采用的喷嘴形式进行了判断 ;指出喷嘴出口至混合室进口这段直管的长度对引射性能有较大影响 ,给出了该直段的长度计算公式。这些对燃烧系统的设计和调试有重要参考价值     

电流变流体隔振器及其隔振性能研究

目前关于电流变流体（ERF）在振动领域的研究主要集中在ERF阻尼器,而对ERF隔振器的研究尚不很深入。针对ERF隔振器目前主要存在的ERF材料特性不理想,元器件结构不合理等问题,本文通过ERF材料工作模式及力学模型理论分析、ERF材料的配制及性能研究,设计了一种ERF隔振器,通过隔振性能实验研究,取得了较好的阻尼控制效果。     

一种新的空气取水方法—吸附式空气取水研究

本文提供了一种环保、节能的空气取水新技术 ,它利用固体吸附剂吸附空气中的水分 ,通过太阳能或其他热源加热使吸附的水分脱附并冷凝获得淡水。文中利用自制的复合吸附剂SWS -n作为吸附材料 ,通过实验表明 ,每kg吸附剂可获得水量约 1.6kg,具有很高的取水效率。