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The collision process of a flying bird and the aircraft windshield was simulated by using movable cellular automata ( MCA) method to improve the structure design of aircrafts. The simulation results show that the whole strike process is performed in 4. 8 ms,the critical strike velocity for an aeronautic glass windshield is 360 km/h,the windshield vibrates and deforms in the collision,and after absorbing the kinetic energy,its temperature increases. The simulation results coincide with the experiment data better. It is clear that MCA method has more advantages than the usual methods of continuum mechanics. 相似文献
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杆式穿甲弹侵彻靶板时弹坑表面熔化快凝层研究 总被引:1,自引:1,他引:0
钨合金杆式穿甲弹高速侵彻装甲靶板时,在弹孔表面会产生很薄的“熔化快凝层”。为了进一步研究熔化快凝层的形貌特征和形成机理,对小口径钨合金杆式穿甲弹垂直侵彻30CrMnMo装甲钢板产生的弹坑表面,进行了扫描电镜观察及能谱分析,并利用LS-DYNA对弹、靶作用区的温度场进行数值模拟。结果表明:熔化快凝层的成分包含弹芯材料W、Ni、Fe和靶板材料Fe、Cr、Mn. 其中钨在熔化快凝层中以两种晶粒形式存在,较大的呈扁状细长形,长度为几个到几十 个微米;较小的呈球状弥散分布在基体内,直径为100~400 nm. 还发现杆式弹芯头部的质量消耗是以“溶解破碎”形式发生。对“熔化快凝层”的研究可为深入分析钨合金杆式弹穿甲机理提供依据。 相似文献
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罗荣梅 《中国新技术新产品》2009,(11):1-1
本文对ANSYS模拟外物冲击的可行性进行了研究,在考虑外物冲击属于几何线性或非线性,物理非线性、边界接触非线性问题的基础上分析了ANSYS理论上的可行性,数值模拟静力接触和经典赫兹理论解符合,碰撞的压力曲线与相关文献吻合,为ANSYS模拟外物冲击提供了有力的论证。 相似文献
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为深入研究钨合金杆式弹穿甲侵彻过程中的变形、失效模式,利用扫描电镜和有限元数值模拟,观测、分析钨合金残余弹芯头部剖面显微组织的变形演化。结果表明:穿甲侵彻过程中,钨合金弹芯头部发生剧烈的塑性变形而呈"蘑菇头"形状,钨晶粒被严重压扁,表出现良好的动态塑性。弹芯"蘑菇头"前端垂直侵彻方向1mm处产生绝热剪切带,剪切带内W颗粒和W-W界面上均有微裂纹产生,并表现出溶化现象。数值模拟表明,钨合金在侵彻过程中"蘑菇头"不断形成和脱落,弹芯因此发生销蚀而逐渐变短。弹芯"蘑菇头"处材料剧烈变形如同塑性流动,变形局部化主要出现在"蘑菇头"两侧边缘或前端垂直于侵彻方向处。 相似文献
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