风力发电机组风轮与主轴连接方案研究

在兆瓦级风力发电机组的设计中,风轮与主轴处多是使用高强度螺栓（杆）组件紧固。此处的连接如果处理不好,往往出现连接面相对滑动等问题。本文介绍了一种混合使用螺栓组件与定位销的方案,既便于操作,又提高了原设计的安全系数。     

MW级风电机组偏航齿轮箱断齿研究

某MW级的风电机组偏航齿轮箱在并网运行3年时间后,出现输出小齿轮轮齿折断问题。针对失效齿轮开展了全面分析,对轮齿断口、设计因素、制造因素、装配及运行因素、系统保护因素等可能导致齿轮失效的原因进行了逐一排查,最终定位为推力瓦支座与偏航齿圈之间干涉是直接原因。经过bladed软件模拟叶轮不平衡并进行风场验证,得知风轮的一只叶片安装角度出现偏差,造成风轮气动不平衡是失效的根本原因。     

MW级风电增速齿轮箱高速轴轴承高温问题研究

针对MW级风电增速齿轮箱经常发生高速轴轴承高温,导致风电机组无法正常工作的情况,以发生高速轴轴承高温问题的齿轮箱为研究对象,进行设计分析,找出影响轴承高温的3个因素:轴承摩擦功率损耗P_(bf)、轴承润滑油功率消耗P_(oil)及机舱空气温度T_c;对3个因素进行详细分析,从而找到相应的防范措施。同时,用分析的高温影响因素对风场运行中高速轴轴承高温机组进行排查,最终找出轴承高温原因为轴承游隙偏小所致。     

风电机组轮毂与主轴联接异响问题分析

针对兆瓦级水平轴风力发电机中主轴与轮毂联接面的两类异响问题,提出了防止联接端面低频滑移异响需注意的几个基本事项,而后又从主轴与轮毂栓接面的防腐与导电要求出发,对选用富锌漆喷涂过厚而发生的漆膜挫裂异响进行了分析,提出了合理漆膜厚度等相关要求,对主轴与轮毂联接端面滑移异响和漆膜挫裂异响问题的发生起到预防作用。     

调整装配法在风力发电机组设计中的应用

介绍装配工艺的常用方法,通过可动调整装配法在风力发电机组中的应用实例分析,为偏航、变桨驱动齿轮箱安装止口中心与输出小齿轮中心的偏心距选取提供理论依据。     

基于虚拟样机的行星齿轮机构效率仿真分析

在三维软件中建立渐开线齿轮的三维实体模型,完成了2K-H型行星齿轮机构的装配体模型.并将其导入多体动力学分析软件中,添加约束.根据Hertz弹性碰撞理论,在齿轮之间施加接触力,实现了齿轮的啮合;然后分析了行星齿轮机构在不同工作模式下的机械效率,验证了理论效率公式的正确性.所采用的虚拟样机技术仿真行星齿轮机构效率的方法,为今后研究此类问题开辟了新的思路.