样条高斯配点法解加劲板壳问题

本文提出样条高斯配点法解算加劲板壳的静力问题。文中应用双三次 B 样条函数作为试函数,由能量原理导出系统方程,在积分式中,使用了高斯分片积分配点技术。文末给出若干数值算例,计算结果,精度满意。     

工程电梯圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计

结合可靠性设计理论和最优化设计技术，提出了工程电梯圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计方法，从而弥补了常规设计方法的不足．并用实例验证了该方法的正确性与有效性．     

基于状态空间理论的结构动力响应解法

本文基于状态空间理论分析结构动力响应问题,根据结构动力学方程,引入系统的状态变量,建立状态方程,并给出非奇次状态方程的解。对干求解矩阵指数函数有多种解法。本文着重介绍凯莱—哈密尔顿法,状态空间迭代法和精细积分法。对结构动力响应问题按三种解法分别建立了计算格式,并编制相应程序。文末给出数值算例,其计算结果表明,状态空间法分析结构动力响应,其精度好,效率高,是一种非常有效的方法。     

基于胡-鹫津原理的多变量样条有限元法分析扁壳问题

本文提出一种基于胡-鹫津原理的多变量样条有限元法分析扁壳问题.文中应用乘积型双三次B样条插值函数来构造扁壳的多变量场函数,其中包括位移、广义力和广义应变三类场函数,根据胡-鹫津广义变分原理建立扁壳的多变量样条有限元模型,在计算各类场变量时,不用求导,也不用应力应变关系.其次,独立设置各类场函数,由于样条函数具有解析与数值的双重特性,连续性强,以及逼近精度高等优点,因而,对各类场变量均有足够的精度.文中给出若干板壳结构的弯曲、振动与稳定问题的数值算例,应用文中所得的计算数据,验算了应力应变关系式,得到了近似满足.本文方法可推广应用于工程与物理领域中的多变量场问题.     

双曲扁壳有限条分析

本文考虑了双曲扁壳的曲率影响,应用有限条法导出扁壳条元的刚度矩阵,与普通有限元法比较,单元刚阵阶数较低,总刚阵极稀疏,未知量少,易于在小型计算机上求解工程实际问题。文中应用作者编制的CS3微型计算机程序,给出算例数值结果,表明本文方法是有效的。     

工程电梯圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计

结合可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了工程电梯圆柱蜗杆传动的可靠性优化设计方法,从而弥补了常规设计方法的不足。并用实例验证了该方法的正确性与有效性。     

皮革制品标签标识制度及其应用的研究

对国内外有关皮革制品标签标识的法律,法规和标准进行梳理,分析了我国与世界各国在皮革制品强制性标签规定上的相同点和不同点,以及皮革制品自愿性标签标识的发展趋势,旨在帮助企业合理、规范地使用标签标识,有效应对技术壁垒,减少不必要的损失,同时为我国皮革制品标签标识相关制度的完善提供借鉴。     

样条函数法分析扁壳的振动及其在微型机上的实施

一引言壳体结构在建筑、航空、造船等工程建设中有广泛应用。过去,对这类结构的分析在工程设计中一直是个十分重要而又困难的课题。在本世纪60年代,有限元法的诞生和发展以及电子计算机的推广应用,使得这些复杂的壳体结构静力、动力、稳定性问题才真正得到了有效的计算。尽管通用有限元法是一种强有力的数值分析方法,但是对一些有规则区域的结构,采用通用有限元法,并不很经济的,事实上,在工程实际问题中,有许多结构常采用对称又规则的结构型式,     

塔机制动失灵的事故分析

塔式起重机品种繁多，规格各异，就制动部分而言，目前采用比较多的有盘式制动和液压推杆制动两种形式，随着科学技术的发展，盘式制动应用越来越广，９０年代国产品牌的塔机经常使用。１盘式制动工作原理工作时，磁力体３接通电源，产生电磁场，克服压力弹簧７的阻力，吸引移动衔铁４，沿导杆８向尾部移动，使制动片６与制动片间隔件９和两端制动板分离（即松刹），分离后的制动片随电机轴同步运转。非工作时为压力弹簧将移动衔铁压回原位，制动片和制动板及间隔件的各接触面间产生足够的摩擦力矩（制动力矩），使电机轴停止运转（抱刹）（…     

扁壳弯曲分析的混合样条元法

提出一种扁壳弯曲分析的混合样条元法，应用三次B样条函数构造出弯矩、扭矩、薄膜力和横向位移场函数。根据混合变分原理，推导出扁壳弯曲问题的二类变量混合样条元方程。该方法对求解壳体弯曲问题非常有效，数值结果已在计算机中得以实现。