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应用在油污场合的减振橡胶对胶料一定的耐油要求,主要通过实验分析天然胶(NR)与丁腈胶(NBR)并用不同配方胶料在浸油时间后的物理机械性能变化,并分析了胶料浸油后的减振效果。在天然胶中并用丁腈胶,可使并用胶具有一定的耐油性能,胶料的重量变化率满足不大于5 %(23 °C×70 h)。通过对比胶料和产品浸油后的性能变化,发现浸油后胶料200 %定伸强度降低,制品的动静比变大,使减振效果变差。另外,还对船用橡胶减振器耐油胶料的耐油指标(重量变化率不大于5 %(23 °C×70 h))进行说明,浸油后的重量变化率大小不能完全反映胶料的物理机械性能变化,可采用重量变化率不大于3 %(23 °C×24 h)作为减振橡胶的耐油标准。 相似文献
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橡胶减振器的动静比影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验,首先提出橡胶的拉伸强度、扯断伸长率与减振器的动静比间存在一定的关系。解读胶料的拉伸性能曲线,有助于橡胶减振器胶料配方实验。提出胶料的200 %定伸强度对减振器性能的定性判断,胶料的200 %定伸强度越大,动静比越小。另外,还对胶料的应力-应变曲线进行分析,结果显示该曲线与应变轴间的夹角越大,由该胶料制备的产品动静比越小。阐述了配合剂(主体胶料、炭黑、硫黄用量)对动静比的影响,并通过分析比较应力-应变曲线,判断不同配方胶料阻尼特性、疲劳性能优劣;减振器浸油后会使胶料性能和动静比发生变化,此趋势也可由应力-应变曲线分析得到。 相似文献
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随着我国经济发展进入新常态,资源型城市发展在国内外的巨大挑战下陷入困境,转型面临诸多约束,探索资源城市转型发展成为国家发展的需求和重要的研究课题。本文以2009—2018年中国知网的中文核心期刊、CSSCI、CSCD来源期刊收录的资源城市转型研究文献为研究对象,采用知识图谱分析和传统文献研究相结合的方法,对该领域的文献量年际变化、载文期刊分布和核心作者等研究现状进行分析,运用CiteSpace软件绘制资源城市转型研究的共现知识脉络和发展趋势知识图谱,研究发现:1)资源城市转型研究发展较快,以城市实证研究为主,目前已形成两大核心作者群;2)近十年资源城市转型研究领域主要聚焦于资源城市脆弱性与路径创造、土地利用与空间结构重构、绿色转型与可持续发展、产业升级与产业结构演进、低碳经济与生态环境治理、转型效率与绩效评价等;3)未来研究重点是资源城市转型机制等理论探索、国际对比和创新研究方法。 相似文献
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柴油加氢装置加工的原料劣质化也日益明显,掺炼焦化柴油的比例也逐渐增大,由于焦化柴油杂质及粉尘颗粒含量较多,易导致换热器结垢,影响换热效果,严重时造成装置被迫停工,影响柴油加氢装置的长周期运行。探讨了柴油加氢装置高压换热器结垢的腐蚀、结垢机理,重点分析了使用JAF-2型阻垢剂对柴油加氢装置的阻垢效果。通过该剂种的长期使用,以及操作参数及产品性质的前后对比结果,表明该阻垢剂阻垢效果显著,能有效降低高压换热器结垢风险;对催化剂的活性以及装置目的产品的质量没有影响,从而保证装置的长周期运行。 相似文献
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以无水MgCl2为载体,负载TiCl4制备了Ziegler-Natta催化剂——TiCl4/MgCl2;采用正交实验探讨了醇合改性处理中各因素对催化剂活性的影响,确定了影响催化剂活性的主次因素;进一步考察了n(醇)∶n(Mg)、醇合改性剂种类及醇合时间等因素对催化剂催化乙烯淤浆聚合活性的影响。以正己烷为溶剂、异丁醇为醇合改性剂,当n(醇)∶n(Mg)=3.5、醇合时间2.5h、醇合温度70℃时制备的催化剂的聚合活性较高。在n(Al)∶n(Ti)=200、聚合温度45℃的常压淤浆聚合条件下,催化剂的聚合活性为2 094g/g(基于每克催化剂的聚乙烯质量),聚乙烯的重均相对分子质量为4.3×105,相对分子质量分布为10.0,结晶度为68.34%,支化度为1.028%。 相似文献
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