“双导师”和“双平台”协同育人模式探索与实践

新工科背景下,本科教育的关键任务是培养具有工程实践能力的高级应用型人才。常州大学材料科学与工程专业主动对接行业发展方向和产业发展需求,以校企合作为切入点,提出“双导师”和“双平台”协同育人新模式,探索构建产教融合、校企协同育人的长效机制,培养具有工程实践能力的新工科人才。实践证明,构建实践能力培养体系,贯彻落实大学生实践能力培养方案,可有效提升大学生的工程实践能力,培养大学生的责任意识和工匠精神,助力新工科人才培养工作。     

具有屏蔽蓝光性能的PVA基功能薄膜的制备及性能研究

依据颜色互补原理,以聚乙烯醇(PVA)为基材,黄颜料为蓝光吸收剂,制备具有屏蔽蓝光特性的PVA基功能薄膜.通过调控黄颜料的种类和含量,研究了不同种类的黄颜料对蓝光屏蔽性能和薄膜透光率的影响.研究发现,耐晒黄的蓝光屏蔽性能最佳,且当其含量为0.5％时,蓝光屏蔽性能达到饱和状态.     

钠离子电池负极材料锐钛矿型二氧化钛的研究进展

相较于锂离子电池，钠离子电池具有价格低廉、原料丰富、循环稳定性及倍率性能较好等优点，因此，随着低成本储能技术的需求日益增长，越来越多的研究者加入到钠离子电池基础研究和工程化探索的工作中。在钠离子电池体系中，负极材料在很大程度上影响着电池的能量密度、循环性能及安全性等。另外，在种类繁多的负极材料中，锐钛矿型二氧化钛(TiO₂)因自放电低、安全性高、循环寿命长、环境友好以及钠离子脱嵌电位相对较高等优点，逐渐成为钠离子电池负极材料的研究热点。然而，TiO₂属于半导体，离子扩散速率小和电子电导率低，严重制约着其倍率性能和循环性能，限制了其发展空间。因此，需对锐钛矿型TiO₂进行改性以提升其电导率。本文系统综述了微观结构调控、缺陷(氧空位和杂原子掺杂)以及与导电基体复合等改性方法对锐钛矿型TiO₂基负极材料导电性和储钠性能的影响，并对锐钛矿型TiO₂作为钠离子电池负极材料在未来的研究与应用进行了展望。     

新能源专业人才培养模式研究——以常州大学材料科学与工程学院为例

随着新能源产业的快速发展,对高素质的新能源专业人才的需求越来越多。基于此,文章探讨了新能源专业人才培养的背景、机制和模式,旨在为高校和企业提供新能源专业人才培养的思路和方法。以常州大学材料科学与工程学院为例,提出了“三位一体”的人才培养模式,包括重构学科体系、提升教师业务能力、革新评价机制和校企一体化,为专业人才培养提供了有力的支持和保障,满足新能源产业高素质人才的需求缺口,以期推动新能源产业的高质量发展。