陶瓷材料烧结致密化过程的元胞自动机模拟

为研究陶瓷材料烧结致密化过程,以晶界能和晶界曲率生长驱动力理论为基础,建立了含有气孔的二相晶粒生长的元胞自动机模型,对陶瓷材料烧结致密化过程进行了模拟,并与制备的Al2O3/TiN陶瓷材料进行对比.结果表明,模型可有效地模拟陶瓷材料烧结时晶粒的生长及气孔的湮灭情况,能较好地再现烧结致密化过程,模拟结果与制备的陶瓷材料微观形貌组织十分接近.     

设备资源的最佳可替代性研究

影响设备资源综合能力的指标有很多,结合某一企业的具体情况,选择了经济合理性、设备加工质量和设备实际加工能力三个主要因素作为评价指标,建立了模糊综合评判模型,为设备资源的最佳选择提供了合理的依据.     

浅析水泥混凝土路面的破坏形式及防治措施

水泥混凝土路面具有较高的耐用性、稳定性和强度,在我国公路工程中应用非常广泛.在长时间使用过程中,水泥混凝土路面容易发生错台、沉陷、断板、开裂等破坏形式,严重影响路面的安全通行,甚至引发各种交通事故,因此必须采取有效的防治措施,提高水泥混凝土路面的安全性和稳定性.本文分析了水泥混凝土路面破坏类型和原因,阐述了水泥混凝土路面破坏的有效防治措施.     

PDM与ERP的数据集成方案应用研究

BOM是PDM、CAPP和ERP系统集成的核心.对PDM与ERP的两种接口集成方案作了详细的阐述,较好的实现了从EBOM到MBOM的数据转换和集成.指出了两种PDM与ERP集成方案的优缺点,为企业PDM与ERP的集成选型提供了依据.     

数控设备机械结构的故障排查分析研究

数控设备机械结构的一个零件发生故障,会迅速波及到其它零件.将小世界网络引入机床本体零部件的复杂网络拓扑结构中,并建立了机械结构的故障排查模型.利用神经网络算法求解故障扩散的最佳路径,找出机械结构的薄弱环节,为故障的排查提供较好的依据.     

基于最小表面磨损率的铁基高温合金车削加工研究

根据最小表面磨损率理论,使用涂层硬质合金刀具对铁基高温合金GH2132进行了干式车削试验。采用单因素法优选切削参数,建立了最小表面磨损率条件下切削力、切削温度及表面粗糙度与切削用量之间的关系,借助电子扫描显微镜(SEM)对试验中产生的加工现象和刀具磨损机理进行了阐述。试验结果表明:刀具在进给量f=0.1 mm/r,切削深度ap=0.1 mm,切削速度v=90 m/min条件下切削时,刀具磨损强度最低,消耗最少,切削路程最长,加工精度最高;刀具的磨损机理前期以涂层剥落为主,后期主要表现为疲劳引起的切削刃崩刃。     

PDM与ERP的数据集成方案应用研究

BOM是PDM、CAPP和ERP系统集成的核心。本文对PDM与ERP的2种接口集成方案作了详细的阐述,较好地实现了从EBOM到MBOM的数据转换和集成。指出了2种PDM与ERP集成方案的优缺点,为企业PDM与ERP的集成选型提供了依据。     

基于实测载荷的牵引车双腔油箱失效研究

针对某牵引车双腔油箱内部实心隔板结构失效且载荷不易获取、量化等问题,提出了一种基于实测载荷的油箱失效研究方法。使用扫描电镜对样件断口进行观测分析,确定失效模式为疲劳失效;基于燃油的力学特性分析,双腔油箱失效主要原因是由单阻尼挡板提供的晃动阻尼不足,导致实心隔板受到冲击力过大;增加多孔阻尼挡板,可降低行车过程中燃油晃动对实心隔板的冲击力,对油箱进行结构优化;油箱优化前、后关键位置安装了传感器,在试验场进行双腔油箱优化前、后两种状态下实心隔板应变载荷采集,对载荷数据进行幅值、雨流及统计分析,对优化前、后油箱实测载荷进行量化分析,优化后载荷最大幅值下降比例超过60%,表明增加阻尼挡板可显著减小实心隔板受到的冲击载荷;优化后试验场路试未出现油箱失效问题,表明优化后实心隔板应变载荷低于油箱的疲劳极限,提高了油箱实心隔板的疲劳寿命;油箱结构优化后满足安全需求,为产品后续优化和下一代新产品开发提供理论指导和数据依据。     

地下连续墙液压抓斗双卷扬控制原理及不同步故障排查方法

正为提高地下连续墙液压抓斗的收放性能和安全系数,其液压抓斗升降机构设计为双卷扬同步提升模式。但是若双卷扬在工作过程中产生轻微的不同步,会造成液压抓斗发生左右偏斜,从而影响地下连续墙成槽精度。若双卷扬在工作过程中产生严重不同步,会造成液压抓斗失速下滑,进而导致卷扬马达、平衡阀、减速器等关键元件损坏,甚至引发安全事故。因此保证双卷扬的同步精度、快速排查双卷扬不同步故障就显得尤为重要。本文以徐工XG系列连续