铝合金车身框架制造中的热加工新技术

在分析铝合金空间框架结构的发展背景和应用前景的基础上，论述了铝合金空间框架结构制造中的几种新技术：内高压成形技术、触变铸造技术及激光焊接技术。着重介绍了这些新技术的原理、工艺特点及其在汽车工业中的应用现状。     

基于光流及背景先验的夜视系统车辆检测算法研究

随着中国汽车保有量的快速增长,驾驶安全问题将日益突出。夜间路面照度低,路边识别率低,同时司乘人员夜间的驾驶能力变弱而导致事故的发生,所以研究研究夜间的行车安全极为必要。本文通过对大气散射物理模型的研究,首先采用图像增强算法将夜视图像的特征增强,其次选取光流法中基于梯度的金字塔光流法与背景先验知识进行结合,将其应用于夜间道路环境的车辆检测,通过对实际场景的综合实验测试,此方法能够较好的检测出夜间行驶车辆。     

基于PLC的负压煤粉制备控制系统的设计

介绍了S7-300 PLC在兰州XX清洁能源公司煤粉制备项目上的应用,阐述了煤粉制备的生产过程。根据工艺要求,完成了硬件系统的设计。采用模糊PID控制算法,实现了煤粉制备系统的优化。利用Win CC对生产过程进行监控和管理,实现了上位机对控制系统的控制。     

双驱动伺服曲柄压力机协调控制方案分析

针对双驱动伺服曲柄压力机的电机协调性问题,建立了双驱动伺服曲柄压力机的虚拟样机和数学模型,根据样机参数进行了数值仿真和实验研究,两者结果非常接近,验证了数学模型的正确性。在分析各种协调控制算法优缺点的基础上,利用滑模变结构控制策略设计了控制算法,建立了ADAMS和MATLAB的联合仿真控制系统,并与PID控制方案进行比较。结果表明,采用滑模变结构控制算法的协调控制系统具有较好的抗干扰性和协调性,并具有优于PID控制系统的性能。     

施工进度有效控制例析

随着建筑工程的发展,市场竞争愈加激烈,施工企业为了提高竞争力,应在确保工程质量的基础上最大限度地缩短工程建设周期。因此在建筑工程施工中,应加强进度管理和控制。本文结合具体的建筑工程施工实例,简要探讨进度控制的有效措施。     

常减压加热炉的扩能优化

武汉石油化工厂常减压装置由2500kt/a扩能至3.500kt/a的改造中,加热炉部分针对存在的问题,对加热炉燃料、装置换热流程,燃烧器配置、余热回收系统、炉管系统、氧含量分析系统、吹灰系统等实施优化设计,实现了在不新建加热炉的情况下,满足装置扩能要求。     

黑布林双歧酸奶的制作

黑布林双歧酸奶是以具有保健功能的黑布林果肉及全脂乳粉为主要原料,并添加益生元-低聚果糖,以益生菌乳酸菌为发酵剂,蔗糖为辅料,发酵而成的一种新型的富果粒酸奶。经正交试验确定了该新型果肉酸奶的基本配方为(以1kg成品计):全脂奶粉95g、白砂糖75g、果酱150g、低聚果糖12g、浓缩乳清蛋白适量,果味香精适量。     

基于乙烯/空气详细反应机理的旋转爆轰过程数值模拟

为了研究乙烯/空气的旋转爆轰传播特性,采用OpenFOAM7中rhoReactingCentralFoam求解器,以及乙烯/空气21组分36步基元化学反应模型,对旋转爆轰传播过程进行了二维数值模拟研究。通过改变预混气各组分的质量分数,验证了基元反应在旋转爆轰的可适用性,研究了当量比对旋转爆轰波的影响,分析了旋转爆轰燃烧室的流场结构、压力增益和燃料比冲。研究结果表明:在当量比0.7～1.1范围内旋转爆轰波能够自持传播,其传播模态均为单波; 在来流总压0.6 MPa和总温300 K时,压力增益均保持在30%以上,且随当量比的增加旋转爆轰波传播速度、阻塞比、压力增益以及燃料比冲均增大,速度亏损逐渐减小,但随着当量比的增加其增长速率和降低速率呈下降趋势; 爆轰波稳定传播时,中间产物OH集中在爆轰波后方和斜激波下游,反映了化学反应阵面的形状。爆轰波传播过程中,由于爆轰波扫过后压力过高,新鲜燃料无法供应,导致温度曲线图出现波动。     

石墨烯增强铜基复合材料的研究进展

石墨烯具有超高的比表面积和优异的力学性能, 是铜基复合材料理想的增强体。传统的粉末冶金工艺很难解决石墨烯在铜基体中的分散问题, 以及石墨烯与铜基体结合性差的难题。随着近些年研究者对石墨烯-铜界面问题深入的探索, 一些新的制备工艺不断出现。本文系统地介绍和对比了近几年石墨烯增强铜基复合材料的制备工艺, 概述了关于石墨烯/铜复合材料力学性能的研究进展, 总结了石墨烯增强铜基复合材料力学性能的机理, 并对未来石墨烯增强铜基复合材料的研究重点进行了展望。     

低速真空轴承跑合实验台控制系统设计

针对航天低速真空轴承跑合实验效率低问题,开发设计了基于PLC、伺服电机和组态软件MCGS的实验台控制系统.通过PLC发出频率可调的高速脉冲串来控制加载电机的加载速度,以Modbus通信协议来控制轴承实验台的驱动主轴电机的速度,MCGS组态软件实现对多台低速真空实验台进行集中控制.实践表明,系统运行可靠,操作简便,提高了轴承跑合实验台的效率.