Pro/E虚拟仿真在车床拆装实训教学中的应用

借助数字化平台,利用Pro/E软件及内嵌eDrawings技术,可视化地展现车床中主要部件的结构并虚拟仿真其拆装过程,作为实物拆装训练的辅助教学手段,虚拟技术可建立起二维平面与三维实物之间的有机连接,实现从课本到实践的平滑过渡,通过对机床的无损伤动态模拟仿真,可有效降低后续实物拆装环节的出错率,并能有效控制教学成本,优化教学资源。     

蓄电池单轨吊车驱动系统的设计

阐述了蓄电池单轨吊车驱动系统的组成和工作原理,针对单轨吊车的特点,介绍了单轨吊车驱动系统的设计要点,经过测试达到了设计规范要求.     

铝合金轮毂重力铸造模具的改进

提出了发散状铝合金轮毂铸造中突出的2个问题,介绍了目前生产中几种典型轮毂铸造工艺方案,通过对典型轮毂模具铸造进行CAE分析和比较,找出了缺陷产生的原因,提出了发散状铝合金轮毂模具改进方案,并对改进方案进行了CAE验证。实际生产表明,可大大提高发散状铝合金轮毂铸件质量。     

加工正椭圆锥面的原理与分析

通过分析与计算，提出了与通常加工方法不同的正椭圆锥面的加工方法。总结出加工参数的计算方法和加工所需的成形运动以及各运动之间的关系。并对这种方法的原理、特点进行了较详细的分析和阐述。     

工作过程导向的高职机械制图教学探索

通过对典型机械行业工作过程的分析,提出“机械图样的绘制、识读与三维造型”学习的课程模式。指出了能力培养目标以及影响教学质量的若干因素,开发出符合教学规律的多个工作任务载体,形成了基于工作过程,以行动为导向的任务驱动式教学方案,并在教学中付诸实施,取得了显著成效。     

基于CAE的铝合金轮毂重力铸造模具的结构改进

针对铝合金轮毂重力铸造模具使用中存在的侧模变形以及漏铝问题,根据模具的实际工作条件,运用CAE软件对侧模工作状态以及受热变形情况进行了模拟分析.通过分析确定了侧模受热变形特征以及主要影响因素,提出了侧模结构的改进方案,并运用CAE软件模拟了新方案中侧模的变形情况,为该方案的合理性和可行性提供了理论依据,同时在企业生产实际中验证了该方案的有效性.     

重力铸造网状铝合金轮毂漏气缺陷的CAE分析与改善

针对筋条呈网状的铝合金轮毂（简称网状轮毂）生产中常见的漏气缺陷,运用CAE技术分析了这种漏气缺陷产生的原因,提出了轮毂重力铸造模具的改进方案,并用CAE仿真验证了该方案的正确性,实际生产统计数据表明采用该方案有效地降低了网状铝合金轮毂产品的漏气率。     

钨基合金在轮毂低压铸造模具中的应用

提出了用钨基合金（93W-5Ni-2Cu）代替H13（4Cr5MoSiV）模具钢作分流锥材料,通过CAE数值模拟与分析验证了钨基合金对原铸造工艺和轮毂中心盘的力学性能均有所改善,并通过实际生产验证大大提高了低压轮毂模具分流锥的使用寿命,同时也提高了轮毂质量和生产率。     

轮毂重力铸造模具的CAE优化设计

国内轮毂产品的产量最近几年呈急剧上升态势，随着CAE技术的应用和发展．为轮毂重力铸造工艺革新提供了一种可行方法。本文针对轮毂模具在重力铸造中经常出现的问题，提出改进方案并验证。     

面向AutoCAD的BOM表的自动生成

设计了基于AutoCAD的BOM(物料清单)自动生成系统的结构,论述了该系统的实现方法及开发步骤,给出了该系统的总体框架和开发的关键技术.设计人员采用该系统,从自动化和智能化的角度上利用先进设计手段,消除了企业生产过程中的信息孤岛,从而缩短产品的生产周期,并在很大程度上减少了重复性劳动,提高了企业的信息化程度.