五强溪水电站缆索起重机的安装与使用

五强溪水电站主体工程混凝土浇筑垂直运输在大坝两岸分高、低层布置４台平移式２０ｔ缆索起重机。其中２台高缆从德国引进，属世界上首次采用全遥控的缆机，同时也是国内塔架最高的缆机；２台低缆属我国目前自行设计制造安装的规格最大、速度最高的缆机。     

白洋淀生态系统分析

本文从三个方面论述了白洋淀所出现的生态问题．对白洋淀的生态现状及其主要影响因素以及如何确保白洋淀的最佳生态体系等进行分析和探讨，对如何使白洋淀形成新的生态平衡体系，取得最佳的经济效益和生态效益，提出了相应的对策．     

基于自学习的参数化设计方法

为了弥补传统参数化技术的不足，文章初步提出了一种不需要交互显式建立图形约束关系的、基于自学习的参数化设计模型，并详细给出了实现算法，实验证明该方法是切实可行的。     

基于核最优变换与聚类中心的雷达目标识别

抽取有效鉴别特征是雷达一维高分辨距离像识别的关键.基于统计学习理论的核化原理,提出一种新的鉴别特征提取方法---核最优变换与聚类中心算法.该算法通过非线性变换,将数据映射到核空间,在核空间执行最优变换与聚类中心算法,能够提取一维距离像的稳健非线性鉴别特征.同时,基于训练样本在核空间所张成的子空间的一组基,给出一种快速计算方法,提高了特征提取速度.基于微波暗室实测数据的实验表明了该方法的有效性.

     

基于FPN—RSVM的电梯故障诊断方法

模糊Petri网(FPN)作为产生式规则系统的建模、知识表示和诊断推理的工具,在故障诊断领域得到了广泛的应用。但调整学习机制的缺乏使其不能处理专家系统的变化。使用回归型支持向量机(RSVM)对电梯在不同运行状态下的专家诊断数据进行训练,可以得到与电梯状态相对应的FPN诊断网络权值。故障发生时,根据电梯运行状态选择相应的权值,可以使得诊断结果更加准确,更加符合实际情况。     

基于运动属性约束的船舶AIS航迹去纠缠方法

航迹去纠缠处理是基于自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据进行船舶运动行为深入分析的基础。传统航迹去纠缠处理方法存在虚警率和漏警率均较高的问题,这会造成重要船舶运动特征信息缺失以及纠缠去除不彻底等,进而影响数据的可用性。基于此,通过分析船舶AIS原始定位数据特点以及船舶运动属性特征,提出基于运动属性约束的船舶AIS航迹去纠缠方法(A Method for Removing Entanglement of AIS Trajectory Based on the Constraints of Motion Attributes, CoMA),以瞬时航行速度和时间间隔约束船舶空间位置合理范围,以瞬时航向约束船舶转向的合理区间,双重约束下对航迹纠缠点进行去除。通过实例验证与对比可得,相较于传统航迹去纠缠方法,该方法能够在纠缠点彻底、精准、高效去除的前提下,最大程度地保留船舶运动行为特征,可为后续船舶航迹深入分析提供准确的数据输入。     

基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性评价

舒适性作为民机客舱设计的主要准则之一,对民机客舱舒适性进行客观合理的评价对提高我国自主研制的大型飞机市场竞争力具有重要的意义。针对目前评价方法中缺乏相应的数学评价模型这一问题,本文提出了基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性定量评价方法。在建立了民机客舱舒适性多级评价指标体系的基础上,采用层次分析法确定各级指标权重。针对民机客舱舒适性评价语言、评价标准以及评价过程中的模糊性、主观性,利用多级模糊评判矩阵对客舱舒适性进行评价,最终得到了较客观的定量评价结果。该结果同时可以对设计进行反馈,并指导设计调整过程,是一种有效的舒适性定量评价方法。     

核Direct LDA子空间高光谱影像地物分类

为降低高光谱影像的数据维数,提高地物分类识别效率,提出了一种地物分类方法——核直接线性判别分析(Kernel Direct Linear Discriminant Analysis,KDLDA)子空间法;并推导出类先验概率的一般形式下KDLDA的解。KDLDA子空间法先采用KDLDA提取遥感影像的非线性可分特征,然后在KDLDA子空间采用最小距离分类器进行分类识别。机载可见光/红外成像光谱仪(Airborne Visible/Infrared Imaging Spectrometer,AVIRIS)的高光谱影像识别结果表明,相比原空间法、LDA子空间法、直接线性判别分析(Direct Linear Discriminant Analysis,DLDA)子空间法、核线性判别分析(Kernel Linear Discriminant Analysis,KLDA)子空间法,KDLDA子空间法可显著提高识别效率。     

面向对象着色Petri网的板级电子产品拟实制造系统

基于面向对象着色Petri网(OCPN)模型，结合面向对象方法和Petri网，建立了板级电子产品拟实制造系统(VMS)的仿真模型，开发了VMS软件，并给出了仿真结果。