IHFRP约束混凝土圆柱轴压性能

为了研究层内混杂纤维布(IHFRP)对混凝土圆柱体的加固效果,通过24个混凝土圆柱体的轴心抗压性能试验,分析了各种IHFRP约束混凝土柱的破坏形式、承载力、变形性能和应力-应变全曲线.试验结果表明:IHFRP可显著改善柱的承载力及变形性能; 对于相同层数纤维布约束试件,随着IHFRP中碳纤维含量的增加,承载力增长显著; 相对于单一碳纤维布(CFRP)约束试件的峰值竖向应变,3种IHFRP约束试件峰值竖向应变提高了60%~100%; 将IHFRP应力-应变模型与试验曲线进行对比,拟合效果良好.试验结果为桥梁墩柱和框架柱等构件的加固设计提供了参考.     

中国新兴建设三公司：提前发放农民工工资

本刊讯 年终岁末，农民工领取工钱返乡成了眼下各施工单位最关心的事情。中国新兴建设开发总公司三公司青岛海上嘉年华指挥部坚持“以人为本”，采取有力措施确保农民工工资足额发放。     

优化设计方法在浆砌石重力坝设计中的应用

采用优化设计理论，对某水库浆砌石坝横断面进行单变量和双变量优化设计，并讨论优化模型的简化问题，得出以下结论：最佳的优化断面面积比普通的设计断面面积小22.8％；双变量优化设计断面小于单变量优化设计断面；考虑坝顶交通时，坝顶较宽，采用空腹浆砌石坝比实体浆砌石坝更经济；在优化设计时，忽略不必要的约束条件，可大大简化数学模型。     

基于双参数强度折减法的优化研究

针对传统强度折减法未充分考虑粘聚力ｃ和内摩擦角φ 差异衰减的实际，基于岩土体理想强度软化模型，结合综合安全系数的最新研究，推演了包含ｃ、φ 折减先后间隔的双折减公式，并通过Ｄａｗ- ｓｏｎ等人所述的边坡算例讨论了稳定性安全系数及其增率随着衰减次序间隔系数ａ的变化规律，试探性地提出了一种弹性评价边坡稳定性的方法。研究表明:稳定性敏感区内ｋｓ范围的确定对弹性评价边坡稳定状况具有十分重要的意义，岩土体差异衰减的计算方法更加符合边坡岩土体实际的破坏机制，为更加准确的评价边坡稳定性问题提供了参考。     

褐煤粉煤灰渣复合水泥的研制

本文介绍利用劣质褐煤燃烧后的废灰，掺加适量外加剂，经特殊工艺加工处理即能生产出合格的复合水泥。该项技术解决高掺量粉煤灰水泥的早期强度低、泌水性大、耐久性差等问题，较为理想地达到节能利废的目标。     

试分析烟汕线水泥混凝土路面裂缝(断板)病害的产生和修复

随着我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通流量、交通荷栽的不断增加,以及超载超重车辆的出现使得道路使用条件越来越恶劣.使得水泥混凝土路面过早出现裂缝、断板和破损等痛害.这些早期病害是怎样产生的,如何修复这些病害,使其恢复正常使用,从而保证行车舒适安全,就成了摆在我们每一个公路人面前的一道难题.     

港口轮式装载机转向系统动态负荷传感技术

港口轮式装载机液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大。通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程,得出结论：采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系统的能量损失小,并具有较好的系统稳定性。     

试分析烟汕线水泥混凝土路面裂缝(断板)病害的产生和修复

随着我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通流量、交通荷载的不断增加,以及超载超重车辆的出现使得道路使用条件越来越恶劣。使得水泥混凝土路面过早出现裂缝、断板和破损等病害。这些早期病害是怎样产生的,如何修复这些病害,使其恢复正常使用,从而保证行车舒适安全,就成了摆在我们每一个公路人面前的一道难题。     

经济增加值对企业价值相关性的实证分析

经济增加值作为传统会计盈余指标的拓展,能够对企业的价值创造进行真实而全面的表述.以国务院国资委2010年起在中央企业全面推行经济增加值考核体系为契机,使用2005-2008年度资本市场上市公司的公开数据.研究了经济增加值与企业价值的相关性.结果表明:在价格模型下,经济增加值与股价显著相关;在收益模型下,经济增加值不能对股票收益进行较好的解释.对经济增加值构成要素增量信息含量进行了实证检验,认为:计算经济增加值时,进行会计调整具有一定的积极意义.同时,对经济增加值理念在上市公司推广应用的可行性进行了分析与探讨.     

墙幕连体防渗技术在尼山水库的实践

尼山水库保安全坝基截渗工程采用水泥灌浆帷幕与刚、塑性混凝土防渗墙连体防渗技术,解决了坝前塌陷、坝后沼泽化和坝基渗透变形等病险问题,使几十年不能正常蓄水的水库发挥了正常效益。本文简要说明垂直防渗工程的设计、塑性混凝土材料的选择、级配料灌浆、高浓混合浆液和断层破碎带控制灌浆技术的应用。