小浪底水电站机组盘车简析

着重介绍小浪底水电站机组的盘车测量轴线，机组的盘车作为机组安装检查的工序之一，始终起着一定的作用，随着水电技术的发展，其所起的作用也发生了一定的变化，小浪底机组结构的特殊性决定其盘车方式的特殊性，同时也对传统的盘车方式提出质疑，对大型电站的机组安装具有一定的借鉴作用。     

莲花水电站定子铁损试验及铁心发热烧红原因与处理

对莲花2号机定子铁损试验及铁心发热烧红问题进行分析，介绍了补救处理工艺，铁损试验，铁心装压工艺及为避免引起铁心发热应注意的几个问题。     

1Cr5Mo钢炉管腐蚀原因分析与预防对策

对常减压蒸馏装置减压炉失效炉管的材质、工况、腐蚀形貌、化学成分、力学性能、金相组织以及腐蚀产物进行了全面分析与研究,结果表明,炉管管壁发生大面积腐蚀的腐蚀原因为环烷酸腐蚀;油气中含有的高温硫、硫化氢及氯化氢促进了环烷酸腐蚀;油气在炉管内的流速和流态也起到了重要作用.提出了通过选用耐腐蚀材料、控制流速与流态和添加高温缓蚀剂来减少减压炉炉管腐蚀的措施.     

高强热镀锌钢板锌层厚度对电阻点焊工艺的影响

低合金高强热镀锌钢板H340LAD+Z具有耐腐蚀性的同时具备优良的冲压性能,广泛应用于汽车制造领域。针对1.75 mm厚的热镀锌钢板H340LAD+Z进行电阻点焊,研究不同锌层厚度对焊接质量的影响。试验采用公称镀层质量为100 g/m3和120 g/m3两种镀层条件,对比两种锌层厚度条件下的可焊电流窗口、电极持久性以及焊接接头金相组织;对两种锌层厚度条件下得到的焊接接头进行抗剪试验和硬度试验,并对比焊接接头的力学性能,得出了锌层对焊接工艺的影响。通过试验结果可以看出,锌层厚度大导致可焊电流窗口整体左移,并且导致可焊电流窗口减小;锌层厚度大还会导致电极磨损严重,电极持久性试验的电极寿命由1 000点降低到800点。     

《油库设计与管理》课程教学改革研究

本科院校要实现人才培养目标,重要环节之一便是课程教学改革。本论文紧扣我校“知行合一,双核协同”人才培养模式的要求,从教学内容与时俱进、教学方法理论与实践相结合及考核方法等方面对油库设计与管理课程教学改革进行了研究。     

部分非矩形截面钢筋混凝土偏心受压构件的"等代矩形"配筋计算法

以《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)的基本假定和内力平衡式为依据,提出部分非矩形(包括工字形、T形、倒T形)截面钢筋混凝土偏心受压构件的“等代矩形”配筋计算法,从而使部分非矩形截面钢筋混凝土偏心受压构件的“等代矩形”配筋计算法的计算和小偏心受压计算中遇到的ξ的三次方程的近似计算法都与矩形截面通用,从而地大大简化了计算。     

低碳铝镇静钢汽车板磷化性能及改善对策研究

为解决低碳铝镇静钢汽车板在磷化工艺下限条件下磷化膜结晶粗大及覆盖率不足问题,采用扫描电镜（SEM）、表面轮廓仪、辉光光谱仪（GDS）及透射电镜（TEM）研究了低碳铝镇静钢汽车板磷化性能关键影响因素,并提出了改善对策。结果表明：当磷化工艺处于下限条件即促进剂浓度、总酸浓度较小,而游离酸浓度较大时,钢板与磷化液界面磷酸盐不易饱和,磷化形核难度加大,导致磷化结晶粗大及覆盖率不足等问题。但当钢板表面存在均匀分布且数量较多的小尺寸氧化物颗粒时,氧化物与铁基体能够形成大量原电池,提升局部磷化酸蚀及沉积反应速度,进而改善磷化性能。通过对低碳铝镇静钢碳含量及退火快冷段、过时效段温度进行控制,成功在钢板表面析出尺寸较小且均分分布的碳化物。由于碳化物与铁基体之间存在电位差,同样增加了钢板表面原电池数量,促进了磷化形核,所获得的磷化膜晶粒尺寸在5μm以下,覆盖率为100%。     

特殊条件下高突综采工作面瓦斯综合治理技术

为了有效解决戊9,10-12160综采工作面在"突出危险"、"孤岛"、"大采高"、"不等长"等特殊条件下的瓦斯问题,平煤股份八矿提出采用瓦斯释放孔、分源瓦斯抽放、上下隅角管理、松动爆破、防片帮和穿层钻孔等瓦斯综合治理技术。实践应用表明,该技术成功消除了上隅角和回风流瓦斯超限,保证了工作面安全正常回采,取得了良好的经济效益和社会效益。     

缓倾斜煤层综采工作面设备回撤技术实践

根据工作面实际条件,采用网-绳-棚联合护顶的方法,利用绞车等运输设备,在八矿综采工作面实现了综采设备安全回撤,对类似条件综采工作面设备回撤有重要的指导意义。     

TRIP780高强钢的点焊工艺性能

对TRIP780高强钢进行一系列电阻点焊试验,对点焊部位进行金相分析、显微硬度分析、抗剪切试验和十字拉伸试验等分析手段.研究焊前预热、焊后回火、焊接时间等工艺因素时TRIP钢点焊焊点的优化效力.焊前预热工艺对焊点的组织和力学性能的影响较小,在合理范围内延长焊接时间能有效地提高焊点的抗剪切性能,焊后回火工艺能有效地改善焊...