某市域线地下隧道通风设置优化研究

针对在市域铁路地下车站轨行区内取消轨道排热系统的可行性问题,利用SES软件对国内某市域铁路工程进行了模拟研究,对比了该线路地下隧道段在不同通风模式下隧道内的温度分布情况、通风换气效果以及隧道内风速的最大瞬时值,通过对该线路地下隧道段的通风特性进行分析,得出了在该线路中取消轨道排热系统可行的结论,并根据研究结果对市域轨道线的通风设置提出了优化建议。     

浅谈钻井液固相含量测定方法

准确对钻井液的固相含量进行分析测定是评价固控效果最直接的方法.采用国家标准方法测定钻井液固相含量,所测数值与真实值相差较大,通过对与之相关的物理量(如钻井液密度,体积,蒸馏所得油体积,蒸馏所得水体积,钻井液中氯离子浓度等参数)分析验证之后发现,在排除其它参数的误差之后,对测量结果影响最大的参数是蒸馏所得水体积,通过对蒸馏前后钻井液质量称量、计算的办法来确定钻井液中水的体积含量,可以消除蒸馏所得水的体积误差,从而保证钻井液固相含量测定结果更加准确可靠。     

西安某小区自平衡式新风口自然通风研究

以西安某住宅小区为研究对象,根据实际楼盘几何尺寸建立二维物理数学模型,采用CFD计算方法,得到冬夏季室外速度场及压力场分布,并以此计算结果作为三维室内自然通风气流计算的边界条件对室内进行模拟,最终确定具有自平衡新风口的住宅室内的速度场分布,依此进行自然通风方案的优化。     

合肥火车南站自然通风计算分析

通过借用能耗分析软件 EnergyPlus 对合肥南站进行的自然通风模拟，得出当旅客人数在两万人时，在不同开窗面积情况下，该站在过渡季节逐时的换气次数和逐时的人均新风量，为设计人员提供参考。     

基于三维激光雷达的低位运梁车隧道内定位导航技术研究

为提高运梁车过隧道时自动驾驶工况下的安全性及隧道内定位的准确性,针对单点激光测距定位方式易受环境影响的不足,提出基于三维激光雷达的隧道内定位导航技术。该技术方案采用多线三维激光雷达扫描隧道空间,通过计算椭圆顶点连线的方法,求出隧道的虚拟中心线,再计算出运梁车车体前后中心点位置偏移隧道中心线的距离,采用PID闭环算法控制运梁车的转向角度,实现了运梁车自动驾驶工况下安全且高速通过隧道的目标。     

节能型屏蔽门系统的数值模拟分析

采用一维和三维相结合的数值模拟方法,分析了屏蔽门上设置可控风口的节能型屏蔽门系统的速度场和温度场,并对车站的换气量进行了校核.分析结果表明,车站站台、站厅的速度和温度都在乘客可以接受的范围内,换气次数能够满足地铁规范要求;采用这种节能型屏蔽门在过渡季能够满足乘客的舒适性要求,具有较好的节能效果,在降低车站能耗方面有实际的运用价值,可供地铁车站环控设计参考.     

公路隧道火灾三维数值模拟

建立了一种描述公路隧道发生火灾时的烟气流动和传热过程的场模型,借助SIMPLE算法进行数值计算,并运用该法模拟了某试验隧道内进行的不同通风风速下的火灾试验,在其计算结果的基础上,分析了速度场、温度场,总结出隧道火灾的发展状况及分布特点.     

竖井烟囱效应作用下的隧道火灾通风数值模拟

采用三维数值模拟的方法,对某带竖井隧道的火灾工况进行模拟计算。通过分析竖井烟囱效应作用下的压力场,以及由此对隧道内速度场和温度场产生的影响,进一步表明了在以竖井烟囱效应作用力为主要动力的情况下,配合以4m/s的通风风速可以有效遏止回流。     

法国试用棉籽粉做面包

阿尔法一克罗勃公司目前正在向面粉业和法式面包坊推销棉籽粉,我校也收到此种粉作了分析。棉籽粉即棉籽饼加工所得产品,含60%左右的蛋白质,可制成食品作为人类和动物的食物。棉酚是唯一的有害物质,但其比例低于食品典中规定的不得超过的最大剂量。在含蛋白质10%的     

大型火车客运站地下车库通风方案模拟分析

以重庆某火车站地下车库为例,应用PHOENICS软件对车库的通风系统进行数值模拟,并针对初步设计方案的不足提出了改进措施。模拟结果表明：该火车站地下车库的通风换气次数宜为10次/h;相较于传统地下车库中所应用的集中式送风口形式,采用均匀布置的送风口方式可以有效改善火车站地下出租车库内的通风环境。