元器件缺陷率估计方法的研究

准确估计元器件的缺陷率是开展定量环境应力筛选的前提。本文阐述了我国元器件缺陷率的确定原则和计算方法，并利用所推导的计算公式。给出了我国各类元器件在不同质量等，不同使用环境下的缺陷率数据。     

指数分布贝叶斯标准型定时截尾试验方案设计

针对寿命分布服从指数分布的产品,研究总结其工程应用中的经典统计标准型定时截尾试验方案的设计特点,论述应用贝叶斯统计理论设计标准型定时截尾试验方案的数学方法。     

飞机系统的划分和编号及其在工程使用上的作用

随着我国航空工业的发展，在飞机设计、使用和维护过程中，大量资料的标准化和电子化管理日益成为一个突出的问题。虽然GJB3968—2000对飞机技术资料的编制提出了要求，最近颁布的GJB4855-2003，也规范了飞机系统的划分和编码。但我国还没有系统地运用国外飞机资料电子化和计算机化的理论和经验，对飞机整体的资料体系进行统筹的编排。这项工作对我国其它大型装备，诸如导弹、雷达、舰艇、航天器的系统划分和电子化资料管理也具有借鉴的意义。     

应用可靠性强化试验技术提高产品的可靠性

简述可靠性强化试验技术的概念和效果，结合某产品的特点和试验设备的现状，对其实施强化试验，快速剔除产品潜在的设计缺陷，使产品更快进入可靠性成熟期，提高其可靠性，缩短研制周期。     

房间空调器可靠性试验方法

本文通过在实验室模拟空凋器在实际使用中所经历的工作条件和环境条件,形成合理的试验周期,提出在施加相应试验应力的综合环境条件下评价空调器可靠性.     

产品可信性验证试验方法

介绍了产品可信性的基本概念及其特性,并对产品可信性验证试验要求作一个简要的阐述,给出可信性验证试验方案设计的基本原理和应用例子.     

飞机系统划分在组织技术资料中的运用

飞机系统划分的有关标准是各国和国际航空组织的一个重要标准，如何应用这个标准，并在整个飞机资料体系的编制中贯彻，值得我们探讨。以欧美航空组织如何灵活运用飞机系统划分而有机地组织飞机技术资料为主题，介绍了如何运用飞机系统划分方法来统一编制飞机技术资料，为计算机化的飞机管理软件系统提供合理的数据组织结构。