车载红外图像的行人检测与跟踪技术

针对车载红外图像的特点,采用基于区域估计的帧差法实现车载红外图像中的行人检测,再通过行人的几何特征和运动速率特征进行行人的识别,最后运用轮廓矩匹配算法进行行人的跟踪。实验结果表明所采用的方法具有较好的行人检测及跟踪效果。     

茶树重金属胁迫研究概况

鉴于目前很多茶叶中的重金属含量在逐年增加,而且有超标的趋势,本文通过分析重金属污染的来源及含量,探讨重金属对茶树生理胁迫的可能机制,从而提出减轻土壤重金属对茶树生理毒害的有效途径,为茶园优质高产创造良好的生态条件。     

戈壁地区建设工程配套职工生活区给排水设计

戈壁地区建设工程配套职工生活区给排水工程,受戈壁地区特殊环境影响,其形式不同于内地常规小区给排水设计,需结合戈壁自身条件,探索适合戈壁环境的给排水设计方法。对其职工生活区的工程选扯、给水系统、排水系统、热水系统、消防系统、构筑物、管材敷设等设计进行总结、探讨,供同类工程设计参考。     

氟化碳正极浆料稳定性研究

针对氟化碳正极浆料在加入粘结剂后,发生粘度不稳定、甚至破乳的现象进行了研究.采用粘度-剪切速率测试和浆料触变性能测试,研究了加入粘结剂后浆料粘度变化的机理,采用聚四氟乙烯(PTFE)粘结剂及聚丙烯基粘结剂作为主要研究对象,油系PVDF粘结剂作为参照对象,分析在匀浆过程中浆料粘度变化的原因.根据浆料粘度变化机理,通过加入外源分散剂,补充被氟化碳材料吸附的部分,显著提高了浆料的稳定性.     

锂原电池高温贮存寿命及其衰降机理研究

开展了锂氟化碳电池(Li/CF_x)和锂氟化碳/二氧化锰复合电池(Li/CF_x-MnO₂)高温贮存的研究,分别考察了不同电池体系、不同贮存温度、不同电池封装形式对电池高温性能方面的影响,发现锂氟化碳电池高温贮存性能优于锂氟化碳/二氧化锰复合电池,且圆柱形电池贮存性能优于软包装电池。同时通过交流阻抗、电池DPA分析等对电池贮存后容量衰降的原因进行了分析,明确了其容量衰降的原因,为锂氟化碳电池的贮存模型开发、贮存性能改善提供了理论基础。     

煤层气采出水悬浮物处理方法研究

在煤层气井采气阶段,会伴随大量的高矿化度、高悬浮物的地下水采出,这些采出水的大量外排会对环境造成不利影响,因此需要建造污水处理池进行统一处理。但污水的处理周期不确定,很难决定污水处理系统的规模。为此,对采出水悬浮物的沉淀效率及加药沉降效果进行了研究,以期为设计污水处理系统的规模提供指导。     

锂电池隔膜测试方法评述

隔膜是电池的重要组成部分,其具有电子绝缘性,因此可以隔离正负极,避免出现短路现象;同时具有离子导电性,可以保证电池的电化学性能。正确评价进而科学使用隔膜可以提高电池的综合性能。本文介绍了电池膈膜的主要测试项目及其对锂电池的参考意义,详细叙述了隔膜各个测试项目的现有测试标准及其测试方法,并对现有方法进行了评述,对锂电池隔膜的测试评价方法提供了参考意见。     

层状锰酸锂/碳电化学体系的热稳定性模拟

通过对满电态层状锰酸锂材料、全放电态碳材料及电解液的热性质分析和拟合,建立了层状锰酸锂/碳电化学体系的热模拟模型,并对该体系的热稳定性进行了模拟研究。通过研究该电池从缓慢自放热到热失控的整个过程发现,满电态的层状锰酸锂材料和全放电态碳材料都有两个放热反应过程;负极碳材料在120℃左右的放热峰是造成电池自加热的初始原因,而层状锰酸锂和碳材料300℃左右的放热峰是造成该电池体系热失控的主要原因。该研究对层状锰酸锂/碳电池体系的安全设计与评估提供了理论支持。     

锂氟化碳-二氧化锰电池贮存性能影响因素研究

以氟化碳和二氧化锰复合材料为正极的锂氟化碳-二氧化锰电池,既保留氟化碳材料高比能量的特点,又兼顾二氧化锰倍率性能好的优势.与其他一次电池相同,贮存性能是影响锂氟化碳-二氧化锰电池实际使用可靠性的重要指标.从正极烘干温度、预放电工艺、粘结剂、贮存温度等方面对锂氟化碳-二氧化锰电池贮存寿命的影响进行了研究.结果表明:烘干温度为150～180℃时,电池的胀气得到明显抑制,有利于改善电池的长期贮存;预放电容量比例3％以上可以抑制电池的胀气,在实验范围内与放电电流无关;N1粘结剂可以保持正极的完整度,进而影响电池贮存性能的可靠性;随着贮存温度的升高,电池的自放电反应速率加快,高温贮存前期容量损失率较大,后期由于负极表面钝化膜的形成,正负极表面状态趋于稳定,电池的自放电反应速率也相应放缓.